Ну скажем у той же тойоты на европейский рынок идет рядная четверка такого же объема. С другой стороны на патриот надо V6 и литра 4, но это никто не поставит - машину надо переделывать, двигателя нет, да и брать не будут.
На счет "японской двери" тоже мимо - у джипа откидывается колесо точно так же, япония там вообще ни при чем. Неудобства эта дверь не доставляет ровным счетом никакого. Более того, о безопастности можно поспорить. Что будет, в случае если кто то находится в проеме двери в процессе погрузки выгрузки, а в это время попутка приедет в открытую дверь и закроет ее, в случае "правильного крепления" и в задний левый угол, при креплении как сейчас.
