26 января 2013 года, GPS ориентирование "Зимний замес" в Городецком районе.
Всем привет!
26 января 2013 года, приглашаем Вас, принять участие во внедорожном мероприятии "Снежный замес"(1-й этап кубка 4х4), которое будет проводиться в Городецком районе.
В этот раз, решено немножко изменить формат мероприятия и сделать для классов ATV, ТР-1, Гигант - линейное ориентирование, а классы Полироль и Стандарт - свободное ориентирование.
ЖДЕМ ВСЕХ в гости!
Регламент мероприятия «Зимний замес»
26 января 2013 года, в Городецком районе,
при поддержке Николо-Погостинской администрации Городецкого района,
в лице Ханова Олега Станиславовича
состоится GPS-ориентирование «Зимний замес», 1-й этаб кубка 4х4
Организаторы:
«Городец OFF-road»
Список официальных лиц:
Алексей (Упрямый)
Александр(Олегович888)
1. Общие положения, расписание соревнования.
Цели и задачи: повышение навыков вождения, ориентирования, пользования GPS навигацией, развитие спорта и туризма, популяризация технических видов спорта
Дата проведения: 26 января 2013 года.
Место проведения: Городецкий район, Нижегородская область.
Проживание: палаточное, ближайшие гостиницы в Городце.
Питание: самостоятельное
Стартовый взнос: 500 рублей
(для участников кубка +500 рублей к стартовому взносу).
Координаты базового лагеря: не позднее 20 января 2013 года.
Формат мероприятия: спортивно-развлекательный
Зачётные классы GPS-ориентирования:
- ATV
- Полироль
- Стандарт
- ТР-1
- Гигант
26 января 2013 года
7:30-9:30 - регистрация участников, выдача контрольных пунктов (далее КП),
9:30 - предстартовый брифинг в базовом лагере.
10:00 – СТАРТ.
13:00 – открытие финиша
15:00 - закрытие финиша 1
15:00 – 17:00* подсчет результатов, предварительные результаты, протесты
17:30*- Награждение
18:30 - Закрытие лагеря
2. Участники.
- К участию в GPS-ориентировании допускаются все желающие на полноприводных автомобилях категории «В».
- Количество участников не ограничено.
- Деление участников по классам:
1. «Полироль» - полноприводный, стандартный автомобиль, категории «В», иностранного производства, в пластиковом обвесе. В класс «полироль», по усмотрению организаторов, могут быть допущены автомобили «Шевроле-Нива», и им подобные.
2. «Стандарт» - полноприводный автомобиль категории «В», размер автомобильной резины до 33 дюймов включительно.
3. «Тр-1» - полноприводный автомобиль категории «В», размер резины до 33 дюймов включительно + 1 лебедка.
4. «Гигант» - все полноприводные автомобили, не вошедшие в вышеперечисленные классы.
*В классах «Стандарт», ТР-1, «Гигант» - разрешено использование цепей противоскольжения.
*В классах «Полироль» и «Стандарт», запрещено применение каких-либо приспособлений для вытаскивания автомобиля («самовытаскиватели» и т.п.), кроме приспособлений с применением физической силы участников (ручная лебедка и т.п.)
3. Условия участия и зачета.
- Для участия необходимо иметь (и уметь ими пользоваться)- исправный, полноприводный, автомобиль, GPS навигатор, цифровой фотоаппарат со съемной, очищенной от посторонних снимков, картой памяти.
- Во время участия в мероприятии:
запрещено:
использование лебедки без корозащитной стропы;
валка, рубка живых деревьев;
слив, замена ГСМ;
любой ремонт автомототранспорта, если таковой не является крайней необходимостью;
движение по деревням, полям и сельхозугодьям
участник обязан:
соблюдать ПДД РФ и технику безопасности;
передвигаться, с включенным ближним светом фар;
рекомендовано использование защитных шлемов.
- Нанесение, на автомобиль участника, рекламы спонсоров, обязательно для всех участников.
Запрещено участие в состоянии алкогольного или иного опьянения, либо под воздействием медицинских препаратов.
4. Особенности проведения соревнования.
- Классы «ATV», «ТР-1», «Гигант» – линейное ориентирование.
- Классы «Полироль», «Стандарт» - свободное ориентирование.
- Старт участников – одновременный.
- «Стоимость» КП от 10 до 100 баллов.
- Количество КП – не более 100
- протяженность СУ – не более 100 км.
- Компоновка кадра:
номер КП, стартовый или гос.номер а/м участника, любой из членов экипажа, касающийся одной рукой КП (касание краски обязательно), другой рукой, любой части транспортного средства, кроме веткоотбойников и троса лебёдки.
5. Зачет. Награждение.
- Для получения зачета на СУ, участнику необходимо собрать максимально возможное количество КП, уложившись в норму времени СУ.
- Результат участника, не уложившегося в норму времени СУ, не засчитывается.
- Участнику засчитываются только КП, отвечающие требованиям, описанным в пункте по компоновке кадра.
- Победителем признается участник, набравший наибольшее количество баллов, уложившись в норму времени СУ, (при равном количестве баллов, преимущество имеет экипаж, затративший меньшее время на прохождение СУ).
6. Страхование и ответственность.
- Организатор, не обеспечивает какого-либо страхования участников и рекомендует самостоятельно застраховать свою жизнь и здоровье от несчастного случая на период действия мероприятия.
- Организатор несет ответственность исключительно в части подготовки мероприятия.
- Организатор не несет какой-либо ответственности за ущерб, причиненный участникам или третьим лицам в ходе мероприятия.
- Имущественные претензии участников друг к другу, а также участников и третьих лиц, разрешаются ими самостоятельно, в порядке, предусмотренном соответствующим законодательством РФ.
- Подписывая заявку на участие, участник принимает на себя всю ответственность, за возможное причинение вреда имуществу, жизни и здоровью себе, своим пассажирам, а также третьим лицам в процессе соревнования.
7. Эвакуация.
- Эвакуация а/машин участников, сломавшихся в ходе соревнования, производится к ближайшей дороге с
твёрдым покрытием, после закрытия финиша
- Сохранность ЛКП, при эвакуации, не гарантируется. Стоимость эвакуации 1000 рублей.
• *Время предварительное, по тех.причинам может быть изменено.
• Данный регламент является частным и может быть изменен организаторами, о всех внесенных изменениях, участники будут проинформированы.
Бронирование стартовых номеров с 6-го по 15-е января 2013 года
Сообщение от hado
