Тема: Ралли — народу

  1. Ралли — народу

    «Вы помните каким был биатлон в 1970-х? Бородатые мужики по одному убегали в лес, затем появлялись на стрельбище, делали, что надо, и опять убегали», – как и многие в VW, Мозес убежден, что классическое ралли стало слишком классическим. Чемпионату мира нужен новый формат, новые идеи. Подобные DRS, KERS или капризным шинам Pirelli в Формуле-1. К тому же, за 40 лет существования WRC практически никак не изменился в угоду телевидения. Пилоты по-прежнему просто уезжают «в лес».

    «Немногие знают, но именно мы первыми предложили в качестве промоутера чемпионата Red Bull, – откровенничает Мозес. – И мне кажется, это единственная компания, которая способна изменить ситуацию. Мы проводили исследования перед стартом кампании, и для нас не секрет, что WRC – не самый популярный гоночный чемпионат. В Германии, например, до него никому нет дела. Наша задача – это изменить».


    «Посмотрите, что теперь собой представляет биатлон. Биатлон сейчас – один из самых телевизионных видов спорта. Они сбрили бороды, они бегают по лесу значительно меньше, чаще стреляют, у них есть масс-старты. Я не говорю, что нам теперь надо выпускать экипажи со старта вместе. Хотя… У меня есть пара идей» – заявил под конец вечера Мозес.

    Некоторые из таких идей были высказаны за ужином и, учитывая количество выпитого, не все из них стоит приводить здесь. Ведь мы сейчас о другом. Собственно спорт концерну VW интересен меньше всего. Volkswagen пришел не только для того, чтобы стать чемпионом. Он пришел, чтобы изменить чемпионат мира.
    Отсюда
    Наносите людям добро и непоправимую пользу!

  2. Одобрили:
    #gogi#  (12-12-2012),   Adrenalin  (13-12-2012),   Grave Digger  (12-12-2012),   Leshii  (12-12-2012),   Van Izem  (15-12-2012)  

  3. кто бы в России занялся популяризацией ралли?((
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  4. Ралли в России есть, и даже очень популярно, только все упирается в деньги и закручивание гаек со сторону федерации спортсменам. А вообще кто хочет ищет возможности, кто не хочет ищет причины

  5. Одобрили:
    Adrenalin  (13-12-2012),   motors4x4  (26-11-2013),   Sega  (13-12-2012),   tuner  (13-12-2012)  

  6. это да, а ты слышала, что скорее всего в 13 году стандарта не будет? и подтверждением этого является отмена всех этапов в Шуе((( и о какой популярности и продвижении ралли в массы мы можем говорить? если не будет стандарта, то как народ в ралли будет приходить?
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  7. Это к федерации вопросы закручивают гайки На самом деле есть и плюсы и минусы, может в кубок или чемпионат?

    По поводу приходить ты конечно прав, нельзя понять вкус яблока не попробовав его, но с другой стороны некоторые всю свою жизнь катаются в стандарте, хотя достаточно 1-2 гонок чтобы понять нужно тебе это или нет.

  8. да готов ехать куда угодно, лишь бы пустили) и мне это нужно. а каркас я пока не потяну по причине финансов(
    ну и какие плюсы и минусы при отмене стандарта?
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  9. #7
    Регистрация
    21-09-2004
    Адрес
    NN
    Возраст
    42
    Сообщения
    850
    Благодарность
    569
    Поблагодарили 455 раз в 160 сообщениях
    Цитата Сообщение от Leshii Посмотреть сообщение
    я пока не потяну по причине финансов
    Цитата Сообщение от Alica Посмотреть сообщение
    Ралли в России есть, и даже очень популярно, только все упирается в деньги
    Вот вы и сошлись во мнениях.

  10. Одобрили:
    Leshii  (14-12-2012)  

  11. Автоспорт это технический вид спорта, кроме хорошей физической формы нужен еще хорошо подготовленный автомобиль. Автомобиль, запчасти (причем не какие нибудь, а желательно хорошие, а еще лучше спортивные), работа по подготовке автомобиля, тесты, настройки автомобиля - да все это имеет свою стоимость. По другому заниматься к сожалению не получится.

    Стандарт да хороший способ когда люди приходят в ралли. Да очень жаль, если Олег окажется прав и его отменят. Жаль что не смогут придти новые спортсмены. Но отмена зачета Стандарт связана большей часть с политикой проводимой федерацией автоспорта в России. там все непросто и чтобы действительно понять всю сложность надо много писать и думаю это мало кому здесь будет интересно.

    Главное желание, если оно есть сложно заставить человека ничего не делать. Может взять паузу и накопить на каркас, может еще какие нибудь варианты есть. Я думаю все получится!

  12. Одобрили:
    Leshii  (14-12-2012)  

  13. #9
    Регистрация
    21-09-2004
    Адрес
    NN
    Возраст
    42
    Сообщения
    850
    Благодарность
    569
    Поблагодарили 455 раз в 160 сообщениях
    Вы сами в новом сезоне куда планируете?

  14. Цитата Сообщение от Alica Посмотреть сообщение
    Но отмена зачета Стандарт связана большей часть с политикой проводимой федерацией автоспорта в России. там все непросто и чтобы действительно понять всю сложность надо много писать и думаю это мало кому здесь будет интересно.
    мне интересно какие же у них мотивации(((
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  15. #11
    Регистрация
    21-09-2004
    Адрес
    NN
    Возраст
    42
    Сообщения
    850
    Благодарность
    569
    Поблагодарили 455 раз в 160 сообщениях
    Я тебе уже говорил - безопасность.

  16. Одобрили:
    Van Izem  (15-12-2012)  

  17. с такими мотивациями мы точно без ралли останемся. фиг поверю что в ковше и с ремнями мне что то сильно грозит.
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  18. #13
    Регистрация
    21-09-2004
    Адрес
    NN
    Возраст
    42
    Сообщения
    850
    Благодарность
    569
    Поблагодарили 455 раз в 160 сообщениях
    Грозит, и очень сильно, в этом году столько смертей в ралли, сколько наверно за последние три года не было и это в каркасе.

  19. есть статистика?
    UnRacing Club
    Веселей машины бить, чем бить баклуши.(с)

  20. #15
    Регистрация
    21-09-2004
    Адрес
    NN
    Возраст
    42
    Сообщения
    850
    Благодарность
    569
    Поблагодарили 455 раз в 160 сообщениях
    У меня нет, но здесь: http://forum.arclub.ru/index.php/topic,2266.45.html полно фактов.

  21. Деньги, к сожалению деньги. Кто-то захотел заработать денег от продажи новых навороченных машин, но ошиблись, многие итак ездили на последние финансы, и такие изменения заставили просто уйти людей из автоспорта. Теже требования по каркасам... почему год назад каркас на 40 трубе получил лицензию и люди ставили его и ездили, а в 2012 году его отменили? Никто не задавался этим вопросом?

  22. Скорости в стандарте должны быть ниже, чем в боевом канале Вспомните как мы в р3к ездили, по незнакомой дороге с нормативом 80 по полям и лесам и все как то хорошо было. кто чувствовал себя уверенно ехал быстро, кто не чувствовал ехал медленнее.

    Хотя доля здравого смысла конечно есть - поскольку клубного канала уже как такового нет (требования Клуба и Кубка России примерно одинаковые были в 2012 году), то обычно организаторы объединяли 2 канала в один. В Пено например после прохождения 1 круга, зачет стандарт на 2-ой круг не выпустили поскольку трасса была настолько разрыта боевым шипом, что проезд на обычной машине оказался небезопасен.

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •