Peugeot 408 vs Skoda Octavia

[Storm]

Что скажете по поводу этих двух машинок?
Обе новые. Пежо(1,6 АТ) - макс. комплектаци Алюр, стоит 789000
Шкода (1,8 АТ) в эти деньги получается Амбишн 794000
Оба мотора турбированные, 150 и 152 силы соответственно.
Тест-драйв был только на шкоде, самолет
Пежо пока не катал.
На форумах по шкоже в основном жалуются на выход из строя помп, слабое ЛКП, проблемы с ДСГ (но они меня не касаются)
Про пыжа пока мало инфы, машинка недавно в продаже.

[~GZ]

По теме сказать нечего, но предлагаю кастрировать российское представительство "Шкоды" за 152 л.с.

[Андрей Терентьев]

Мне шкода нравится Пересмотрел/пересидел во многих французах - всё здорово, но что-то там не моё...

[Антоха]

ŠKODA.
Если уж читаешь отзывы в интернете (хотя я бы не советовал, ибо такую аццкую хрень пишут....), то посмотри на массовые головняки с моторами 1,6 турбо у Пежо и Ситроенов. А если про АКПП поговорить, то вообще вопрос выбора сводится к или взять дешевый 408 на ручке и обычном атмосфернике, или если хватит денюжков взять действительно добротную и быструю Шкоду, в которой все Simply Clever
ЗЫ Я бы взял ŠKODA Octavia Elegance 1.8 AT
ЗЫЫ В тему приглашается sprite поделиться мнением о своем новом автомобиле

[Storm]

я думаю об элегансе, но тут не только от меня зависит все.
мотор на пежо я катал и коробку тоже, когда тестил ДС4 от ситроена, достаточно шустро.

[sprite]

у шкоды багажник более универсальный

[Storm]

соглашусь, лифтбэк это очень даже практично, пежо конечно отдыхает. но общий объем примерно равен.

[losos]

купи шкоду! стань серостью в потоке машин!

[sprite]

чуть не успел
я правда пыж даже не рассматривал...ибо седан

у меня 1.8 мкп Elegance
я доволен
как то по уму все сделано

[Антоха]

Что 1,6 турбо с АКПП на Пежо нормально едет никто и не спорит, я же говорю про то, что его ещё не довели до ума в плане безотказности. А вот VAG на турбомоторах уже не одну собаку съел, хотя и у немцев были трудности с ними в свое время.

[Антоха]

Какой-то вялый вброс

[servantos]

Прошел 14 000 на Шкоде Октавия 1,8 Элеганс 6ступ мешалка - довольный, как слон. Не взял с ДСГ, потому как отзывы противоречивые, а с АКПП6 нужно было ждать 3 мес. Кстати, брал со всеми скидками за 795 тыс.

[sprite]

ты б прежде чем так заявлять хоть бы "выделяющийся" логан из профиля потер))

[sprite]

да
за 1.8 мне тоже сказали, бери известный и надежный двигун

[Boom]

А вот VAG на турбомоторах уже не одну собаку съел

Ыыыы. Tiguan 1.4 TSI. Ыыыы

[Андрей Терентьев]

или взять дешевый 408 на ручке и обычном атмосфернике

Но лучше уж тогда взять дешёвую октавию на ручке и обычном атмосфернике ))

[Антоха]

Да-да, и с этим мотором они справились. Но я все-таки считаю что мотор с комбинированным двойным наддувом слишком сложный и капризный на попсовом а/м.
Кстати, Tiguan ещё есть с обычным 1.4 TSI, тот который 122 л.с., так вот к нему вообще вопросов никаких нет. А многие путают его с двухнаддувным.

[Юс]

Пежо - очень ненадежный турбо-мотор. Своеобразный дилер.... Я бы сказал очень
(у 408го только одна комплектация достойная внимания в качестве надежного а/м - 1,6(TU5JP4)109л.с.+МКПП)
Шкода всем хороша кроме мотора и коробки)))) http://bmwservice.livejournal.com/23492.html (читать камменты)
(у Октавии, на мой взгляд, только один вариант надежного сочетания - 1,6MPi+6АКПП)

и обязательно к прочтению при выборе нового автомобиля:
http://bmwservice.livejournal.com/23004.html

Лично я бы за почти 800круб выбрал вот это: http://quto.ru/Kia/Ceed/II/touring5d...Luxe1/#option=

[Storm]

маленькое оно совсем не семейное.

[Ytr]

за шкоду. но она переоценена, скоро будет новая модель.

я за дизель вообще.

1.8 мотора тоже полны сюрпризов (перескок цепи)