Pankrat (24-04-2013)
обкатай без фанатизма
Direct Hit
попробую
Ни гвоздя ни жезла
________
/_|_|\____\__
l------[O]≡≡[O]
()_) ()_)--o--)_)
Обкатка- не главное в китаепроме. Главное - чутьё на "скоро всё нае...тся".
Вот тут про полярис многие нелестно отзывались. А вот на меня 500 спортсмен (конец 90-х) произвел впечатление неубиваемой машины. Владелец ездил на нем купаться упоротый (сам видел раза 4). Заезжал на нем в воду почти до руля, падал вбок и плавал вокруг. Обратно квадр руками выковыривался. На следующий день - слив воды и замена масла везде. Квадр всё ещё в строю.
? не понял
Что не понятного? Китайский металл и сплавы низкокачественные. Как ни обкатывай, ресурс это сильно не увеличит. Как почувствовал, что "что-то пошло не так", надо сразу избавляться от аппарата.
Все квадрики ломаются и многие изначально сделаны "хлипко". Но китай- всем понятный бренд. Для каждодневных поездок здравомыслящий человек не купит же китайскую машину. При этом, если сравнить время использования/пробег "ежедневной" машины и "выходного" квадрика, то так и получается: зачем платить 500-600 т.р. за игрушку, которая будет использоваться не более 60 дней в год, если можно купить за 200-300тр почти тоже самое (многие не в курсе принципиальных + и - конкретных моделей).
тут на форуме есть пользователи китайских машин. они не здравомыслящие? -))) жжоте, уважаемый -)))
млять 99 процентов людей пользуют китай, - телефоны, еда, техника....
да хер там что брм супернейбиваемый....
да стелс не фонтан но он ссук не 600 рублей стоит.
да херли говорит из чего бренды делают- может из нанометалла.
глупости пишите.
"Ни один Китай не выдержит 30 колес не один , они туда даже не влезут" - вот это действительно показатель!!!! (палец вверх), а зачем нужны 30 колеса?
нука удивите меня на чем вы каждодневно передвигаетесь?
вот выше я как раз и объяснил покупку китаеквадра рядовым обывателем "не в теме".
А по поводу меганадежности бренда - у меня нет убеждения в этом т.к. лично знаю людей, которые имели проблемы и с БРП, и с котом, да и с пианиной не всё гладко. Любая техника ломается. Иногда даже сама по себе и совсем нелепо.
НО (по наблюдениям) основная причина серьезных поломок - алкоголь.
Самолично проехал на китаемобиле тысяч 10. Причем, пробеги были около 1000км в день.
Сразу скажу, что машина не совсем легковая и вдобавок реплика японца. Производитель- очень приличный завод.
Ездила машина эта очень неплохо, но запах от пластика явно ядовитый (после пары часов голова трещала), наполнитель сиденья похож на обычный паралон - каркас кое-где выступал опасными углами. Про стыки пластика и прочие мелочи и говорить ненадо.
Теперь о главном: можете говорить что угодно, но я уверен, что все китайские машины не проходят краш-тесты и даже ЕВРО 2 без дополнительной подготовки. Как и везде у нас, мохнатая лапа помогает с такими проблемами. Ничего в этом страшного нет - воду и продукты с ядовитыми химикатами мы же потребляем каждый день, а тут какая-то машина.
так и не услышал ответа кпро каждодневное передвижение.
тут тема плавно переросла в холивар -))))) китай версус ино -))))))) все на форуме циклично -)))
Не 3500, а не переваливает вес автомобиля буксирующего.
Если авто 2т, то прицеп не должен превышать 2т.
Что касается квадра - его точно за глаза хватит для B, ничего открывать ненужно.
подниму
пробег примерно 800 км
на данный момент все акуенно особенно моща
из поломок:
- реле поворотников,
- датчик спидометра,
- лопнул бензошланг,
- кончились передние колодки,
- одновременно в болоте кончились передние шрусы (и внутренние и наружные)
все заменено без вопросов по гарантии или мгновенно или в течении дня (респектос техцентру)
Ни гвоздя ни жезла
________
/_|_|\____\__
l------[O]≡≡[O]
()_) ()_)--o--)_)
Pankrat (04-09-2013)
Я тоже отчитаюсь, так как скоро год как свою Сузу купил.
Пробег около 2 тыс. км. на данный момент ни одной поломки. Ни разу не пожалел, что взял этот квадр.
Pankrat (06-09-2013)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.