http://nnov.kp.ru/daily/25964/2903006/
Пока тариф не утвержден, но обсуждается сумма от 10 до 20 рублей за час
Странно устроена голова русского автомобилиста – обязательно нужно подъехать к месту работы или нужного места так, чтобы до него оставалось сделать два шага. И лезут отечественные и заграничные автомобили чуть ли не на крыши друг другу, чтобы, не дай Бог, хозяину не пришлось идти на десять метров больше.
Отсюда и получается, что все улицы машинами переполнены, платные подземные парковки около торговых центров пустуют и какая-либо транспортная культура у людей зачастую отсутствует. Машины ставят на газоны, тротуары, зачастую на проезжую часть, в общем, бардак с парковками у нас еще тот.
Решать эту проблему в нашем городе начинали не раз. Обсуждали-обсуждали, говорили, что нужны большие штрафы, но существенно ничего не изменилось. Конечно, принятый Заксобранием области закон об эвакуации, который перекладывает затраты на перемещение и хранение неправильно припаркованных автомобилей на хозяев, немного разгрузил центральные улицы. Плюс и новые, увеличенные втрое штрафы за парковку во дворах, медленно, но верно, влияют на сознание горожан.
И все это хорошо, остается вопрос – куда в таком случае парковать автомобили, чтобы и городу хорошо, и автовладельцам? Вопрос обсудили на очередном заседании городской Думы.
- Уже давно понятно, что вопрос с парковками нужно решать как можно скорее, - говорит директор МКУ «Управление по организации работы объектов мелкорозничной торговли и парковок города Нижнего Новгорода» Павел Помелов. – Поэтому мы подготовили схему размещения платных парковок на муниципальных дорогах общего пользования.
Схема проста и понятна – в особо проблемных местах, а Павел Помелов, в первую очередь, имеет ввиду центр, городское кольцо и Канавино, появятся паркоматы или люди (работники административно-технической инспекции), которые начнут взимать плату за парковку.
- А почему нет? Законодательство позволяет муниципалитету организовывать платные парковки. Это и дороги значительно разгрузит, и дополнительную копеечку в бюджет принесет, - продолжает Павел.
Подобный пилотный проект уже запущен в Москве – там есть несколько улиц, припарковаться на которых стоит денег. Конечно, столичные цены – до 500 рублей за стоянку – для нас великоваты.
- Пока тариф для нижегородских улиц не утвержден, но мы обсуждаем сумму от десяти до двадцати рублей за час, - сообщи Павел Помелов.
Такой первой «пилотной» улицей, возможно, станет Рождественская, где проблема парковок стоит не менее остро, чем, например, в деловом центре.
Специалисты МКУ «Управление по организации работы объектов мелкорозничной торговли и парковок города Нижнего Новгорода» провели свое исследование и выявили, что сейчас в Нижнем 227 официальных парковок и 165 несанкционированных платных стоянок. Причем, их хозяева ни налогов, на за землю не платят. Просто используют городскую землю в своих личных интересах.
- Закон должен позволять если не блокировать машины, то фиксировать все нарушения. Если раз-два штраф придет, то потом уже будет легче.
Как решать проблему парковок, думают и в департаменте градостроительного развития и архитектуры. Специалисты разработали концепцию создания единого парковочного пространства и многоярусных паркингов в Нижнем.
- На территории города планируется создать около 130 современных парковок, - объясняет и.о. директора департамента Александр Корнилов. - Мы рекомендуем построить подземные паркинги на площадях Маркина, Свободы и Сенной. Понятно, что нижегородцам выгоднее бесплатно поставить вдоль дороги, чем платно на стоянке, но уже пора начинать думать о городе.
Стоимость строительства одного места в многоярусной парковке – около 350 тысяч рублей (в Москве – 500 тысяч реблей), то есть, в среднем, строительство «этажерки» обойдется где-то в 160 миллионов рублей.
- Сейчас инвесторы все больше интересуются именно строительством паркингов. Но пока вкладывать свои средства туда не спешат, потому как непонятно, как скоро все это окупится, - говорит заместитель главы администрации Нижнего Новгорода по строительству Сергей Миронов.
Ну, а что касается платных парковок, то Павел Помелов пообещал, что к Новому году будут готовы все документы и, возможно, уже в начале следующего года нововведение удивит горожан.
