Покатался я тут недавно на "сотке". 1994 года! Офигел. Блин, вот ведь делали машины! Эх... Особенно после нового галанта, который на корейцев стал похож.
И подумалось, а не купить ли древнюю аудюху? На новую все равно бабла нет... Можно конечно написать, что движки масло жрут и проводка CAN глючит. Но бабла не добавится от этого
Полазил на авто-ру. Цены смешные. Всё дрова? Или из моды вышли?

Как у них с дизелями? Новая турбина каждые 100 т.км? Расход?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24313158-3890.html

А с коробками автоматическими? И полным приводом? Живучие? Или как у французов - замена каждые 100 т.км?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22774990-ea9467.html

И их действительно цинковали? Типа не гниют, совсем? Если не сварены из 3х кусков...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27031626-a3a7.html

Даром - за амбаром. Кожа-рожа-все дела. Даже винтажная мобилка в комплекте
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23551110-3bff04.html

(объявления в качестве иллюстрации пока)
Думаю, что хочу турбодизель 150 лс на автомате, кватро. Кожа-рожа-все дела желательны. И чем больше - тем лучше. Я на "деревянной" уже ездил, хочется "диван". Старею, видимо.

У нас здесь есть люди знающие эту машину. Отметьтесь, pls, в теме, даже ругательно. Я потом сконтактирую. Может пива попить/поговорить удастся уговорить.
p.s. В профильных форума столько "воды". Читать - не перечитать.
p.s.s. А то опять, блин, субару куплю...