2110 или 2114?

[joke_l]

Друг хочет купить ваз. И выбирает между 10 и 14.
Вопрос больше к тем, кто долго использовал хотя бы одну из данных моделей. Напишите, пожалуйста, плюсы, минусы: чем довольны были и что не устраивало.

Заранее благодарю за помощь.

[Forester]

14 адназначна

[joke_l]

видимо преимущества перечислять долго?

[Forester]

У десятки нет ни одного преимущества кроме 16 клап мотора, и то под вопросом.
а вообще они обе никакие.

[joke_l]

10 конечно старее. Хотя выглядит более современно, на мой взгляд, чем 14.
Почему приоры стали делать на основе 10? А что сделали на основе 14?
что там с подвеской и разгоном? Есть ли разница? По комфорту как?

(пока много вопросов)

[Telepuz]

16 клапанов рулит!
А вот по подвеске все равно, пока сам нормальную не поставишь, ничего хорошего от этих машин ждать не придется.

[Forester]

чем он рулит, проблемами?

[Telepuz]

Нормальным разгоном и ездой. Какие проблемы? Я отъездил на 2111 сновья на 1,6 16v около 40т, потом на этой машине ездил мой родственник тысяч до 120 и продал ее. С мотором не было вообще никаких проблем за все это время. Замена пары катушек, стартера и генератора к двигателю отношения не имеет. Все ТО проходились вовремя, видимо это и залог успеха.

[didandr]

На моей рабчей 2111-той за 100 тыщ км было поменяно два раза сцепление, ремонт головки блока по причине прогорания клапанов, стойки передние два раза, задние три.
Глушитель, бензобак, и еще куча хрени, но живет скотинка. Скоро на третий круг пойдет.

[Павел F.]

На моей рабчей 2111-той за 100 тыщ км было поменяно ... куча хрени, но живет скотинка. Скоро на третий круг пойдет.

Так эта... судя по списку замененного она у тя новая почти, че не бегать-то)))

[Forester]

на десятке подвеска от девятки, а 10- ка тяжелее и свесы больше- отсюда нагрузка на подвеску больше, но 14 старее. 14 - это девятка.
По комфорту обе никакие, но хетч лучше седана.

[Павел F.]

на десятке подвеска от девятки

Как так?
Пружины разные, стойки разные, опоры разные, стабилизаторы( спереди точно) разные...

[Hunter]

там эта... макферсон от девятки! О!

[Павел F.]

Так и че уж сразу от 9-ки? Может от Порше/бмв макферсон там?

Макферсон не только на вазах ставят и что тип подвески одинаков не означает ее одинакового поведения.

[Hunter]

Спасибо, кэп!

[Павел F.]

Неужто угадал?! Все таки от бмв!
Всегда знал что зубло - это круто!

[didandr]

Зубило это вообще религия.
У нас здесь девченка одна есть, сколько ее знаю, ездит на восьмерках.
Одну убьет, сбагривает по дешевке, покупает следующую....
Руль, сиденья, магнитолу и еще какую-то хрень переставляет на новую....

[сараевод]

14 сделали на основе 9.

[joke_l]

Тут уже писали об этом чуть выше, да)

[didandr]

Сыпятся, брякают, стучат одинаково.
Чинятся так же одинаково на коленке.
Запчасти на каждом углу одинаково говенного качества.
Если просто жопу возить - без разницы.
Если понтоваться перед мокрощелками, то десятка

[Павел F.]

Если понтоваться перед мокрощелками, то десятка

А вот фиг! Зубилы более брутальны и притягательны. В этом качестве у зубилы выигрывает только 12-я( если рассматривать 10-е семейство в целом) и то не факт.

[olegnnov]

2112 лучше

[joke_l]

Видимо этот вариант тоже рассматривается теперь

[Telepuz]

А я считаю, что 2110.
Ибо как ни крути, она более современна (если конечно к этим автомобилям вообще можно применить такой термин) и удобна. 2114 более табуреточна и близка к велику..

[didandr]

Мне лично 14-я больше нравится именно своей табуреточностью. А 99-я еще больше

[Роман1]

5-ть лет на 2-х десятках отъездил.
че сказать, ремонтнопригодна, запчастей море, ремонт не дорог, у меня проставки стояли еще и при нормальной резине проходимость в разы повышается, мотор 16 клапанов позволяет довольно резво стартовать/ускоряться, подвеска дорогу держит хорошо на 140-160, повороты проходятся на ура, кпп претензий не имею.
...салон правда ушатывается и начинает трещать/скрипеть везде, заслонки на печке могут создать геморой), фары родные полное гуано у меня были на обеих десятках, по проводке косяки могут вылезти незначительные, платы задних фонарей истираются на месте где разъем одевается и начинаются глюки)
...места больше внутри я считаю чем у 14, да и вообще тут больше дело вкуса.

[Павел F.]

14. Десятка дороже изначально и в обслуживании( если стукнуть точно) при том что не имеет плюсов ваще. Я в свое время выбрал 14.

[tolich]

Если гниет одинаково, то зачем платить больше? (а что быстрее гниет? 10-ки раньше вроде медленнее это делали).... Если перед человеком стоИт такой суровый выбор, то надо брать чо проще. Проще = надежнее.

[Павел F.]

Да одинаково они гниют. В разных местах начинают только, а продолжают и заканчивают с одинаковой скоростью. Калины, вроде, меньше.
Да и 10-ка ничуть не сложнее/надежнее. Чуть дороже только на всех этапах жизни.

[tolich]

16-клапанный 1.5 был большим плюсом и одновременно минусом. 13, 14, 15 - пластиковый дегрейд 8-ки, 9-ки, 99-ой. Сам три зубилы сносил (в хорошем смысле этого слова): 8-ку, 9-ку, 14-ю. Всего-то для полного счастья надо было негремучую панель в зубило вкорячить. Нет же, взамен зачем-то заменили винрарные чорные бампера на непонятное хрупкое говно. Да, еще - у 10-го семейства есть сарай 11, а у "самары" его нет, зато есть двухдверка 13. У десятки тоже есть "купе", но оно дороже и толстое какое-то

[Samael]

16-ти клапанник пусть берет - бодрее. А кузов - дело вкуса.

[user]

Что-то подсказывает мне, что такой выбор продиктован небольшим количеством бобла. Я бы поискал винрарную инжекторную девятку с небольшим пробегом и в хорошем сотоянии.
Да, там надо будет поменять чуть менее чем все ремни, резинки в подвеске, жидкости, возможно стойки, помпу и термостат, но это будет реальный раритет. Десятки слишком попсовые (моё мнение), а девятка в хорошем состоянии, да ухоженная, это блин прикольно
Я проехал на своей 170 тысяч километров за пять лет. Она всегда была умницей. И запчасти, кстати, ощутимо дешевле на 9-14, чем на 10-12.

[Беспечный_ездок]

проголосую за 14-ую
был счастливым обладателем девятки и двенашки. С девяткой было проще и она понадежнее (может подубовее?))

[Forest Gump]

Не вдаваясь в дебри дохлых подвесок, ранней усталостности металла, и прочих неподрессоренных масс, в стоке зубило ездит лучше. Десятка - бегемот. А мотор... Ну тут всё просто. Восьмиклапанная полторашка понадёжнее, 16V бодрее, и дороже.
С остальной пластмассой сам разберётся

[410]

Тринашку адназначеа!

[e-mike]

Правильно! Гаражные ворота гораздо лучше калиточек!

[410]

Двери ваще шикарны) Ну и кузов крепче на скручивание) А еще когда везешь в лес хандона, не убежить)

[olegnnov]

хандон прилезет к тебе
там же салон и багажник одно целое

[e-mike]

Однажды у меня из восьмерки не совсем трезвый товарищ пытался на ходу с заднего сиденья выскочить.
Прикольно он по обшивке царапал, ручку искал.

[joke_l]

У меня было две 2112.
1) Первая 2112 купе, год выпуска 2007, пробег на момент покупки 58 000...
2) 2112 выпуск 2007, пробег на момент покупки 60 000...

Только один вопрос: Зачем ты второй раз купил то же самое?

[Telepuz]

А с чего ты тогда взял, что у человека, которые просит совета, есть деньги купить что-то импортное? Никто не спорит с тем, что эти машины обе ничего хорошего из себя не представляют, это очевидный факт, но эти машины по деньгам.

[joke_l]

Кстати, в своей исповеди про двенашки хотел спросить про бюджет у человека, но увлекся и забыл.

150 -200. Но лучше 150

[Forest Gump]

Поясняю свою точку зрения. Мой родственник, он же работает механиком в автосервисе, купил за 25 000 рублей Ауди 100 83 года. Вложил в нее 11 000 рублей и без проблем проехал 15 000 км, я считаю это нормально.
Второе, я в марте купил теще VW Jetta 2 87 года за 80 000 рублей, пробег за это время 10 000 км, вложения 3 000 рублей, по стоимости запчастей обе машины гораздо дешевле десяток.

Клёво
Я вот только не понял, а накуй ты купил Солярис?

[Hunter]

ЗЫ: Добавь уж пару сотенок тысяч - получше куплю.

да, за эти деньги можно вполне приличную "пятнаху" взять

[Telepuz]

Да за эти деньги прикинь какую бы ты тачку купил 90 года!! Лэденец!!!

[Роман1]

Поясняю свою точку зрения. Мой родственник, он же работает механиком в автосервисе, купил за 25 000 рублей Ауди 100 83 года. Вложил в нее 11 000 рублей и без проблем проехал 15 000 км, я считаю это нормально.
Второе, я в марте купил теще VW Jetta 2 87 года за 80 000 рублей, пробег за это время 10 000 км, вложения 3 000 рублей, по стоимости запчастей обе машины гораздо дешевле десяток. Кстати, в своей исповеди про двенашки хотел спросить про бюджет у человека, но увлекся и забыл.

Это фантастика сынок)...

...вложил 11 и за бесплатно сделал...на машине можно ездить и нечего не делать до тех пор пока не встанет, а можно маниакально следить за состояние и при малейшем глюке начинать менять все.

[didandr]

На самом деле это лотерея.
наша 11-я рассыпается на ходу, а у друзей такая же точно с такими же условиями эксплуатации даже не думает ломаться.
только расходники меняют...

[headhunter]

не понял вброса.

Дидандр ответил - это лотерея, что бу наша, что бу 30ти летка ино.

[Shark]

Десятка конечно. А вообще, такие темы года четыре назад были популярны, не ожидал такое ретро увидеть) Счас солярисы-полуседаны все покупают)

[joke_l]

А вообще, такие темы года четыре назад были популярны, не ожидал такое ретро увидеть) Счас солярисы-полуседаны все покупают)

Если десятки и четырнадцатые никто сейчас не покупает, то значит есть где-то место, куда их, надоевших, свозят от глаз подальше. Ну и там их даже бесплатно никто не берет. Может знаешь где оно?

Десятка конечно

Учтено)

[GufF]

Владею 10-кой 16 кл (отец купил новую, отдал мне с пробегом 50 т.км). Пробег на ней 215 000 км. Проблем никаких не было, кроме сцепления (но похоже мне просто не везло, ломалась вилка с интервалом примерно 75-80 т.км). Сразу после покупки 10-ку перепрошили (модная тогда 2-х режимная прошивка), выкинули катализатор. Ездит каждый день, ттт проблем нет никаких. Единственное, в местах где было повреждено лкп появляются рыжики.

Поэтому я за 10-ку в 14-й не ездил.

[Павел F.]

Тут ведь эта... Лично знаю 14-ю доехавшую до300 тык без особых проблем, ровно как и знаю не добежавших без серьезных проблем и до 3-х. С десятками статистика такая же. Причем, имхо, это к астрологам-экстрасенсам на диагностику ее тащить, а не в сервис.

[Крыглоупек Грамцианский]

Пусть мою Рено купит, а?

[Max]

Отличная тема - "Кто на что дрочил в детстве". Давно такую альтернативу не обсуждали. По теме - все равно.
ПС: Девятка "мокрый асфальт"

[Павел F.]

Длинное крыло, ага...

[Max]

Европанель!

[Andrey]

Европанели ОТКАЗАТЬ! Самая правильная панель у девяток была "низкая". Это была единственная панель, позволявшая сидя в машине нормально питаться!

[Telepuz]

Удобное питание - решающий фактор при выборе автомобиля )) ты себе сейчас жып то выбирал тоже по таким критериям? )

[Max]

Угу. Длинному крылу тоже отказать. Оно грязь под капот сосет много больше, чем короткое.

[e-mike]

Осталось найти короткое крыло...

[Андрей Терентьев]

Ага В тех коротких крыльях, что найдёшь - постараться найти хоть немного металла ещё )))))))))))

[Andruxa_N]

С черной торпедой...

[IndianJoe]

OFF
Тут чё то как то прочиталось название темы 2110 или 2141?

Во, думаю, люди засомневались, что брать! И думать нечего - 41-й!!! Он всё таки и по виду приятнее,чем эта корова, да и внутри посвободнее.
Давеча видел на трассе аппарат бежевого цвета - чудо!

[Major Keis]

Опрос мути. Я - за 14!

[joke_l]

практически 50/50. Опрос большего и не даст. Но зато учтены все мнения, кому было что сказать по поводу такого выбора
Хорошее такое Спасибо всем

[telpv]

мне 10 нравится больше, я на них ездил на серебристых
на 8кл и 16 кл - 8 кл мне нравилась больше
особых расходов не замечал,
хотел как то 6000 р потратить на ТО и замены всего что хотелось поломаться - получилось только 3200, пришлось колесья покупать на остаток, правда было это 6 лет назад.

[telpv]

я когда на них ездил в машинах не разбирался совсем, меня брат привез в сервис и говорит тут надо ремонтироваться , я там и ремонтировался... даже не втыкал по запчастям, тк Мишка и так все покупал, и цены были явно ниже чем я мог найти ( я попробовал), в итоге весь ремонт выходил как запчасти в обычном лабазе
для примера: замена помпы, роликов и ремня грм и залить новую жижу у меня выходило 1200 р (запчасти и работа вместе)

[zo0m]

Лучше амулет или нексию )

[21093i]

Лучше амулет

Вот этого добра не надо.

Они, кстати, одно время часто на дорогах попадались, а сейчас исчезли все куда-то.

[Telepuz]

Наверное на утилизацию сдали и на калины поменяли.

[zo0m]

Ага, развалились наверно все.

[Адвокат]

Я за 14, а лучше 13 и туда 16-ти клапанный движок, правильную КПП, ну и т.д. А если ничего не делать, то 10-ку с 16-риком.

[Андрей Терентьев]

Однозначно десятку с 16-кл. движком. И кузов менее подвержен гниению, и двигатель существенно интереснее и при этом не менее надёжный, та и по салону/эргономике приятнее будет гораздо.

[SDF]

Даешь голосовалку!!!

[losos]

+1 к десятке, в самары садишься - ощущение как в косервной банке, в десятке сзади места больше, есличо