Информация для владельцев новых Нексий.
Те экземпляры, что имеют 16 клапанник и позиционируются как Е3 или Е4. В базовой комплектации с правой стороны под движком есть грязезащитный кожух, который до кучи призван защищать жгут второго кислородника от попадания/налипания грязи.
Так вот, этот кожух при определённых условиях может обездвижить машину вообще. Дело всё в том, что край этого кожуха очень жёсткий, но не мешает общей деформации при столкновении с препятствиями, вроде лужи. При гидроударе этот кожух прижимает жгут к корпусу кислородника и тем самым коротит подогрев. Вуаля, привет эвакуатор.
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
