NRing соответствует второй категории по классификации фиа. Это квалификация по уровню безопасности самой трассы, а не по уровню сервиса для зрителей.
То что написано все, кроме Ф1 это и есть вторая категория в переводе на русский. Есть соответствующие документы от фиа.
1Т это категория трассы, где можно проводить еще и тесты формулы 1.
Еще выше 1 категория дается перед гонкой Ф1.
По москурейсвей. Да, там все дорого и круто, люди вложили деньги в десятки раз превышающие вложения в NRing. Не пожалели миллионов евро на покупку этапа чемпионата, нашли денег на уайтинга. Начали 5 лет назад, на 2 года раньше Нринга.
То что приехал представитель ФИА пред формулой рено принимать трассу, это нормально, иначе не дадут разрешение. Но приехать и принимать он может куда угодно лишь бы деньги платили. Как и формула рено поедет хоть куда, если купят проведение их чемпионата.
"Первая и единственная трасса международного уровня" - это утверждение не совсем верное. Международные гонки проходили и на других трассах России. Видимо MRW хотела подчеркнуть свои вложения в сервис для зрителей и вложение в привоз дорогих чемпионатов. Все это действительно мега круто, дорого и мега нерентабельно. Во всем остальном мире делается с подачи правительства страны и на бюджетные деньги при спонсорстве гос. монополий.
Ф1 на Нринге скорее всего не будет в обозримом будущем, как и на MRW, тесты не всчет. Решение о проведении подобных чемпионатов принимаются на государственном уровне. По России до 2018 года кажется все понятно.
Категория 1Т со временем на Нринге будет, но это планы 3, 4 очереди. Есть проект 4800 метров, есть земля, нет только московских миллиардов и нет государственной поддержки.
Пока утвержден проект и идет подготовка к строительству второй очереди, которое начнется нынешней осенью. Будут построены новые-старые боксы. Старые потому, что при реализации проекта 1Т будет построен совершенно другой питлейн и боксы на еще не освоенных территориях.
