|
-
Все что я думаю теперь про хомуты
После подъема в гору Романиху в салоне неожиданно появился нечеткий запах бензина, который явно начал усиливаться. Сначала списал на тошнящий в пределах видимости трактор, подумав, что запах может только похож на бензин. Дальше стало сильнее. Включил рециркуляцию и кондей-пропало. Обогнал тошнота, отключил кнопочки, запах чрезчур резко вернулся. Стоянка. Бегом к баку. После дождя за мной явный маслянистый след. Вниз-сухо. Под капот-елки иголки..Топливный шланг на входе к питанию форсунок не просто потный-с него течет, вокруг все залито бензином...Хватаю губку, мочу в ближайшей луже , обливаю все места застоя бензина на деталях мотора, АКПП и проч...Потом начинаю проводить операцию. Первое подозрение-прохудился шланг. Обрезал потные 7 сантиметров. Шланг явно не родной, хомуты тоже. Обычный вобщем топливный шланг. Но не оригинал. Натягиваю, тяну хомут, завожу, газую-все хорошо. Шевельнул шланг-на месте соединения такая нехилая струйка..Пипец...Поправил, достал огнетушитель, положил рядом и полетел за хомутом. 20 рублей, экспресс замена у магазина, проверка опять с губкой с водой. Тьфу-тьфу...Во блин..Первый раз такое. Старый НОРМОВСКИЙ хомут тянулся до упора и не держал вообще...
Так вот..Проверяйте, граждане не только уровень масла , но и хомуты на ответственных местах.
ЗЫ Запах теперь в салоне-ваще жесть...Фильтр что ли пропитался парами?...
-
Одобрили:
1st-Driver (29-04-2012),
Forest Gump (01-05-2012)
|
  |
-
фильтр салона меняй и абсорбер повесь в салоне, иначе обивка провоняет
Мотороллер не мой...
-
|
  |
-
Давайте я сам предположу финальный ответ в этом направлении? Нас рать, так ведь?
-
|
  |
-
Сообщение от VodkaDog®
Пролить огуречный рассол
Лучше молоко...Лето скоро...=)
В России 0,2 секунды - это время от включения разрешающего сигнала светофора до истошного сигнала сзади!
-
Одобрили:
MK011 (02-05-2012),
Роман1 (01-05-2012)
|
  |
-
Флудер
29-04-2012, 18:44
#8
Последствия неграмотного колхоз-ремонта. Бывает. Хомуты нынче все из Китая.
-
|
  |
-
Сообщение от Max
Последствия неграмотного колхоз-ремонта. Бывает. Хомуты нынче все из Китая.
Это все понятно. Но теперь прикинь, как я очканул, когда наблюдал, как бензин льется на выпускной коллектор. В этот момент как то пофигу, где хомут сделал, тут думаешь где огнетушитель лежит и когда его последний раз заряжал...
-
|
  |
-
Сообщение от Resistr
Это все понятно. Но теперь прикинь, как я очканул, когда наблюдал, как бензин льется на выпускной коллектор.
Не ссы, он испарится быстрее, чем загорится.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
Одобрили:
Forest Gump (01-05-2012),
Mac Bolan (10-05-2012),
Max (30-04-2012),
Resistr (29-04-2012)
|
  |
-
Я по молодости неделю проездил с дырявым бензонасосом на восьмерке. +30, пробки, вонищща бензином...
Недавно некие пидарасы недовернули мне топливный фильтр на Бугаге - полдня проездил...
Оба раза капало на выпускной коллектор. Если ты не видел, как это происходит, то могу сказать, что бензин испаряется моментально и в этом плане важнее не допустить его попадания на проводку. Имхо.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
-
Одобрили:
Forest Gump (01-05-2012),
Max (30-04-2012)
|
  |
-
Сообщение от Major Keis
важнее не допустить его попадания на проводку. Имхо.
Генератор, стартер.
2олл. Какой огнетушитель/огнетушители в машину положить? Покомпактней, бы, а то в эту барсетку и так нихрена не помещается. Порошковый и углекислотный? А с размерами что?
-
|
  |
-
все равно, но не менее 2л
Мотороллер не мой...
-
Одобрили:
Forest Gump (01-05-2012),
Resistr (01-05-2012)
|
  |
-
Бери ОП-100 ! Его даже из машины вынимать не надо - шланг длинный, достанет
-
|
  |
-
А что не из Китая? Сразу в голову то и не приходит!
нету подписи...
-
|
  |
-
Лех, могу поделиться хорошей вязальной проволокой
Это не я люблю наркотики, это наркотики любят меня(с)
Грузоперевозки
-
|
  |
-
купил точно такой же по размеру. Только новый. Все в порядке.
-
|
  |
-
Флудер
01-05-2012, 20:19
#21
Значит на том была сорвана ответная насечка для резьбы. Чудес не бывает.
-
|
  |
-
Старожил
01-05-2012, 12:21
#22
я заказываю всегда оригинальные, у нас таких не продаётся
качество супер но стоят дорого и ждать надо
теми что продаются в наших магазах фиксирую только не очень важные соединения и которые на виду
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 10:19
#23
Покойный тесть меня тоже всегда ругал за повторное использование гроверных шайб ... хомуты - да, проверять надо после затяжки. И старые - менять не задумываясь.
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 10:44
#24
Бывает, что штатные хомуты надежнее этих винтовых. В каждом конкретном случае отдельно смотреть надо. У Резистра я так понимаю данный хомут от прежнего владельца, Резистр о такой засаде не знал.
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 10:45
#25
Штатные хомуты по умолчанию одноразовые.
-
|
  |
-
Сообщение от Jag Mort
С чего бы это?
-
Одобрили:
Forest Gump (02-05-2012),
Max (02-05-2012),
Resistr (11-05-2012)
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 10:49
#28
Во-во, я такие тоже не стал выбрасывать, оставил. Они большее доверие вызывают, да и грамотнее винтовых, так как обжимают шланг равномерно.
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 13:22
#29
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 14:13
#30
У меня такие как раз на системе отопления салона и охлаждения двигателя.
-
|
  |
-
А у меня на Лансере -- на всех резиновых шлангах такие. На СО, на ГУРе...
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 10:48
#32
-
Одобрили:
Jag Mort (02-05-2012),
MK011 (02-05-2012)
|
  |
-
Только те, которые с П-образным деформируемым выступом для затяжки. Ленточные, винтовые, пружинные -- все многоразовые.
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
-
Одобрили:
Forest Gump (02-05-2012),
Аппарат (02-05-2012)
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 13:24
#34
Винтовые - почти всегда, пружинные - не всегда, ленточные ... я их всегда выкидывал.
-
|
  |
-
Пружинные тоже весьма себе "почти всегда" реюзаются, если их коррозия не сожрала и если ты их на задубевший шланг не ставишь.
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
-
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 13:17
#37
Говорил, что после затяжки она деформируется и формально не обеспечивает нужный натяг. И показывал наглядно. Т.е. для автомобиля сгодится, для ракеты - нет.
-
|
  |
-
Хомут на напорной топливной магистрали на инжекторном моторе? Да вы сами себе бомбу замедленного действия подкладываете!
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
То-то нормальные автопроизводители их там никогда не ставят. Везде заводская завальцовка и болтовое соединение ИМХО, это не то место, чтобы играть в лотерею - выдержит/не выдержит. Поначалу может и покатит, но со временем обязательно ослабнет. Только как времянка до сервиса доехать...
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
Одобрили:
Major Keis (02-05-2012),
Max (02-05-2012)
|
  |
-
Флудер
02-05-2012, 13:46
#41
-
|
  |
-
щаз. болтовое. быстросъемное - таки да!
-
|
  |
-
Например:
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
тут главное медная шайбочка
-
|