Все что я думаю теперь про хомуты
После подъема в гору Романиху в салоне неожиданно появился нечеткий запах бензина, который явно начал усиливаться. Сначала списал на тошнящий в пределах видимости трактор, подумав, что запах может только похож на бензин. Дальше стало сильнее. Включил рециркуляцию и кондей-пропало. Обогнал тошнота, отключил кнопочки, запах чрезчур резко вернулся. Стоянка. Бегом к баку. После дождя за мной явный маслянистый след. Вниз-сухо. Под капот-елки иголки..Топливный шланг на входе к питанию форсунок не просто потный-с него течет, вокруг все залито бензином...Хватаю губку, мочу в ближайшей луже , обливаю все места застоя бензина на деталях мотора, АКПП и проч...Потом начинаю проводить операцию. Первое подозрение-прохудился шланг. Обрезал потные 7 сантиметров. Шланг явно не родной, хомуты тоже. Обычный вобщем топливный шланг. Но не оригинал. Натягиваю, тяну хомут, завожу, газую-все хорошо. Шевельнул шланг-на месте соединения такая нехилая струйка..Пипец...Поправил, достал огнетушитель, положил рядом и полетел за хомутом. 20 рублей, экспресс замена у магазина, проверка опять с губкой с водой. Тьфу-тьфу...Во блин..Первый раз такое. Старый НОРМОВСКИЙ хомут тянулся до упора и не держал вообще...
Так вот..Проверяйте, граждане не только уровень масла , но и хомуты на ответственных местах.
ЗЫ Запах теперь в салоне-ваще жесть...Фильтр что ли пропитался парами?...
