Вчера сидели в поле...
В большом таком русском поле, небольшой такой компанией: старая cr-v, x-trail, Патриот, Крузак...
CR-V хорошо доехала до середины поля по траве, развернулась, возвращалась по скользкой грунтовой дороге, развернуло на 90 градусов, моментально закопалась по ступицы всеми колесами, резина зимняя.
X-Trail. Доехал до туда где сидела CR-V, развернулся, и быстренько сел. Резина летняя.
Патриот, доехал до них, развернулся, зацепил CR-V, и тут же не успев натянуть трос, закопался по ступицы и сел на мосты. Патриот в стоке, только с межосевой блокировкой. Резина - поношенная АТ.
МЧСовский крузак 100ка, с блокировками всего чего можно, резина - поношенная АТ, примерно как у Патриота, единственный кто с горем пополам и помощью 4 мужиков мог хоть как-то передвигаться по полю.
Часто вставал на месте и просто месил грязь всеми 4мя колесами, при этом не особо закапываясь, т.к. резина широкая.
В итоге крузаком выдернули всех, гребаные SUVы оттащали волоком на более или менее сухие места, Патриота только из ямки дернули, дальше он сам...
В итоге - 5ро грязных по уши и довольных до сраки мужиков
По сути резина решает все. cr-v на зимней резине намного увереннее x-traila на летней. Хозяин Патриота был в печали от того что не успел поставить блокировки и так позорно сидел рядом с говнопаркетниками.
Крузак конечно сила, но посредственная резина сводит на нет и V8 и блокоровки... Реально стоит и крутит всеми колесами, мускульной силы 1 человека хватает чтобы стронуть с места.
Жаль не было телефона под рукой, фоток нет... Посмотрю может с видео регистратора что можно снять, но вряд-ли...
