Воззрим на "мекку" дрэга-Жмерику. Шесть моторов на тележке-не предел. И вообще выраения типа-нуно ехать на "стоке" а то этот пластмассовый казиол меня, ГОНГЩИКА, об ехал- попахивают... детством что ли. Идея прямолинейных гонок со стартом с места-наименьшее кол-во времени затратить на прохождении участка (в данном случае куотермайл). И ЛЮБЫЕ технические ограничения, призванные лимитировать прохождение дистанции-нонсенс. Безопасность страдает гонщиков и зрителей? Да, к сожалению. Но люди этот путь прошли, и наработаны правила и необходимые условия для безопасных гонок как для техники, так и для перефирии, не затрагивающие техническое творчество. А пока мы не в большом спорте- мы физкультурники. И выражения перед школьной потасовкой: в яй..а не бить, за ухо не кусаться- у большинства не вызывает улыбки и рассматриваются всерьез.
Да, и по терминам- тюнинг-настройка-( в контексте облегчение) на данном этапе развития дрэга,в частности,в России-уже неприминим, по моему.
