Это, ваще та, будет уже 11 см 2 мм.Сообщение от DeD
Это, ваще та, будет уже 11 см 2 мм.Сообщение от DeD
Нормальный выбор.
А что, реально для нее есть самоблок в задний мост (кстати и моста то там вроде нет, насколько помню ). Для моей то уже нету самоблока, только для терракана есть, а уж тут...
А там небось еще и пневмоподвеска?
До этого брода - 1,5 км в лесу рылого песка, после него - еще примерно 12,5км такого же песка, причем там вообще говоря карстовые провалы везде и постоянно "с горки-в горку" вся эта песчаная хрень... .
Q7 там пролезет, не спорю... Главное бампер передний не отломать
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
ты спецально так пощитал? В духе официальных данных
а то правь скорей
Ну то есть можно хоть на копейке ехать, хоть на восьмёрке...
зы: вот ведь! случайно записался в любители уродливой дуры Q7
Ага. Поправил.
Если бы... Самоблок, ЛСД - одна фигня. От диагоналки не спасет. По снежку, песочку поедет увереннее.Сообщение от Andrey
Этнический орк
В этом плане Mohave - "конструктор"... Заменить пневму на пружины вообще никаких проблем, заменить пружины на пневму - единственный гемор - это укладка пневмо-магистралей, требующая по сути полной разборки салона...
Самоблок есть (код детали 532002J100 - "потроха" и 532002J150 - "в сборе").
Я тебе больше скажу - пытливые умы узнали, что вроде как есть комплектация с пневмой и на морде тоже, ща группа товарищей изучает сей вопрос, абы сделать Mohave "цельноподнимаемым" (в российском варианте пневма только на задней оси).
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Корейцы с тобой не согласны
Разница "свободного" и "самоблока" на корме на примере Mohave - тык. (первый из белых, кстати, "монопривод на корму" - в Корее есть такая комплектация).
PS. Ты ж пойми - я полтора года копал... У меня на каждый вопрос есть или "могу показать на авто в живую", или аргумент в виде видео или ссылки на какое-нидь бурное обсуждение где-нидь
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
DeD (02-04-2012)
Почему?Сообщение от Адвокат
Ну, просто я не знаю блокировок, кроме локрайта и ДАКа, которые передавали бы 100% момента. Все ЛСД и прочие самоблоки, устанавливаемые стандартно в автомобили, устанавливаются туда в первую очередь для лучшей управляемости и при диагоналке не помогают. Вряд ли корейцы устанавливают локрайт в мохаве. По видео мало что можно сказать, разве что то, что такое ощущение, что на первой машине водитель мог бы муфту заблокировать - не похоже, что заднее левое колесо теряло контакт с поверхностью. А может там электроника какая другая? Никто не будет втыкать такой блок, как локрайт в гражданскую технику...
Этнический орк
По данному тексту можно сказать, что ты нихрена не понимаешь как устроен полный привод на основе межосевой муфты, а также очень слабо представляешь себе как работает дифференциал.Сообщение от Адвокат
Иди в жопу
Этнический орк
Если бы был самоблок, который выручал при диагоналке, я бы сразу его себе поставил. Вместо АРБ.
Этнический орк
410 (02-04-2012)
Вот это конструктивный разговор.
Покажи мне самоблок из тех, что в стандарте ставят на внедорожники, который поможет при диагоналке - будет конструктивный. Имхо, нет таких.
Этнический орк
Что значит "первый"? Там по моему одна белая машина - номер одинаковый. Вот только я надпись внизу про 2 и 4 не понял.Сообщение от Andrey
Видео из поста 5 недостаточно?
lx 470 в стоке с самоблоком без проблем справляется с диагоналкой.
беги от пневмы как от огня.
на нормальных-то машинах она не пашет как надо в наших условиях. тем более на корейце.
410 (02-04-2012)
Да где он справляется, может в городе, около подъезда? Проверяли много раз (на практике) эти самоблоки - с домкрата, на асфальте, машину может сдернуть, но в реальных условиях, если где-то подзастрять, с вывешенным колесом - никуда не уедешь ибо блокировка только частичная, колесо только дергается, не более.
Этнический орк
410 (02-04-2012)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.