[QUOTE=Bonifacy]Если пофантазировать, то можно спровоцировать детонацию на горячем впрысковом моторе, даже на ХХ, если в двух камерах сгорания будут чешуйки продуктов горения ГСМ, которые всё же смогут поджигать смесь загодя до точек МЗ-ВМТ или СРОГ будет заклинина и подкидывать горячих углей на впуск.
На ездовых оборотах спровоцировать детонацию смогут подзасранные форсы, лопнувшая после ДМРВ гофра, даже "кривые" свечи, что не обеспечивают стабильный поджиг в горячем состоянии более чем при 12 кГс/см, а в моторе все 14 есть, да и просто свечи не стем калильным числом.[/QUOT
детонация наблюдается на многих машинах (иномарках) потому что у нас бензин говно, и те ранние уоз ставились в программах под норм топливо
