Джип за 300 тыр, плюс минус 20-ка???

[Alex@nDR 0_o]

Добрый день. Ищем другу машину, он хочет джип. Для езды на дачу в основном. Дорога там хоть и не совсем ушатанная, но я на своей бывшей 10-ке приезжал в город с массой интересного на днище и на защите). По городу он ездит мало (в редких случаях до работы и обратно), в основном машина выходного дня. Полный привод не играет определяющую роль, главное, чтоб высокая была. Хотя я не понимаю, для чего джип с моноприводом? Расход хотелось бы по меньше, обслуживание подешевле, год по моложе, пробег поменьше . В общем то, что попадается в эти деньги, и более-менее нравится будующему счастливому обладателю:

1. Рав4 (2000-ные года)
2. Спортаж (тех же лет)
3. Черри, прости меня господи, Тигго (06-09гг.)
4. Лэнд Ровер "Фрилэндер"(2000)

Если предложите что то еще, буду признателен. Лично мое мнение: отдаю предпочтение Рафику, но друга пугают пробеги по 300 тысяч. За Английских рысаков слышал, что очень не надежные, не знаю правда ли. Черри - ужоснах, нет веры в Кетай. Спортаж - знаю, что отличный драндулет, но вот внешний вид - УГ. И это, Шнивы не предлагать - он еще под впечатлением от своего старого ВАЗа

[Роман1]

Насколько я понял челу надо красивый маложрущий авто с клиренсом чуть больше обычного, посвежее и подешевле в обслуге- утопия.
имхо На выхи и шнива пойдет заглаза, дешевая,высокая, год свежий, при небольших пробегах и ломаться особо не будет.

[Alex@nDR 0_o]

Первое, что я ему предложил - Шнива. Но не лежит у него душа к ней, что поделать.

[~GZ]

Первое, что я ему предложил - Шнива. Но не лежит у него душа к ней, что поделать.

Тогда пусть купит ВАЗ-21043 и не морочит нам голову.
Фантастика - в другом отделе.

[Alex@nDR 0_o]

Ну точно, мля, как я сразу то не догадался....

[GLIB TALKER]

Первое, что я ему предложил - Шнива. Но не лежит у него душа к ней, что поделать.

Угу. Пусть лучше десятилетняя, ушатанная, НО ИНОМАРКА

И это, Шнивы не предлагать - он еще под впечатлением от своего старого ВАЗа

Объясни ему, что это уже две большие разницы.

[21093i]

Что из перечисленного есть джип?

[Alex@nDR 0_o]

Пусть будет универсал повышенной проходимости (или как там), если вам так угодно)))

[wsdx]

Что из перечисленного есть джип?

Если не ошибаюсь, у старых спортажей довольно честный полный привод. Эт сейчас оно говнопаркетник, а было время...

[Андрей Терентьев]

Не довольно, а самый настоящий. Жёстко подключаемый передок там. И рамная конструкция, кстати.

[191]

Более-менее приличный Спортейдж в означенный бюджет не влезет. А если и влезет, то будет уже не приличный и сразу потребует денежку.

[Alex@nDR 0_o]

Ну, к слову, в Москве много предложений приличных, на первый взгляд, за эти деньги.

[jushi]

В любом случае только расходниками дело не ограничится. Нужно заглянуть на профильный форум по интересующей модели, изучить стандартные болячки, прикинуть сумму на лечение и потом при просмотре уделять им первостепенное внимание, торгуясь с продавцом.

[Онегин]

Ну, к слову, в Москве много предложений приличных, на первый взгляд, за эти деньги.

В Москве приличное вообще самому тяжело найти, тут помощник нужен, чтоб машинами занимался... Фирмы есть, не безвозмездно, конечно...

[Mac Bolan]

"за морем телушка - полушка, да рупь перевоз" (С) НМ

[191]

Утопия.
Кроме УАЗика или Нивы (Шнивы) за эти деньги ничего не знаю. Или пробег будет под 200 т.км.

[Tequila]

200ткм страшно для

УАЗика или Нивы (Шнивы)

и

3. Черри, прости меня господи, Тигго (06-09гг.)

но не для автомобилей из списка сверху

[191]

Да конечно, отечественные автомобили после года эксплуатации даже в металлолом не берут, зато иностранные с годами становятся все лучше

[Tequila]

к чему эта "шутка"?

[191]

К тому, что автомобиль с подобным пробегом и 10-ю годами жизни за спиной, запросто сможет сожрать хозяина по запчастям, особенно если хозин не богат и не рукаст.
На примере того-же Спортяги, что придется заменить с вероятностью от 60% и выше:
Бензобак - 8000 рублей
ДМРВ - 6000 рублей
Вискомуфта - 4500 рублей
Радиатор - 6000 рублей
Бензонасос - 6000 рублей
Кардан - 8000 рублей х 2 ???
Кап. ремонт двигателя - ???
Цены примерны, вероятность посчитана на основе собственных данных и отзывах форумцев клуба Спортейдж.ком.
К сожалению, все вышеперечисленные автомобили отнести к категории долгожителей довольно сложно и поэтому я б предпочел купить относительно новый отечественный автомобиль нежели древнюю иномарку.

[Tequila]

согласен, бывают неудачные автомобили. спортяга - это киа чтоль? тогда я рад, что все еще имею стойкое недоверие к корейскиму автопрому

> Бензобак - 8000 рублей
смысл? он гниет? на моих последних авто 94 и 96 годов ББ пластиковые

> ДМРВ - 6000 рублей
чот дорого. на мондео я свой промыл собственноручно и поставил на место.

> Вискомуфта - 4500 рублей
расходник имхо

> Радиатор - 6000 рублей
смысл?

> Бензонасос - 6000 рублей
смысл?

> Кардан - 8000 рублей х 2 ???
крестовинами не обойдется? а вобще крестовины - это тоже расходники

> Кап. ремонт двигателя - ???
это либо невезение, либо вера покупателя в доброту и порядочность всех людей на земле мне кажется, сложно купить автомобиль со стучащим двиглом и не услышать этого при осмотре тогда уж и капремонт кузова надо приписывать и замену кривой после жесткой аварии рамы - это вобще выльется в цену нового автомобиля

[AndrewS]

Мне сразу Никодим вспоминается с его многострадальным спортейджем.

[jushi]

Лично мое мнение: отдаю предпочтение Рафику, но друга пугают пробеги по 300 тысяч.

Эти РАВики еще по 300 тысяч пройдут и ничего им не будет. Хотя тут конечно все от экземпляра зависит, как за ним следили и что успели сделать, т.к. это один из рубежей, когда грозят крупные ремонты - как минимум переборка мотора - колечки/колпачки, сцепа, сайленты и т.д. Если это пугает - пусть Шниву берет и не парит мозг джипом за 300 тыр.

А да, из перечисленных джип в классическом понимании - тока спортаж, тока его лифтить надо, в стоке колеса маловаты. Но по говнам и РАВики тоже отлично ползают. А вот остальные - хз. Тигги вообще недоприводы в большинстве. У Фрила - муфта.

[Andruxa_N]

Еще мин 100 рублей на жип нада! тада можно смотреть:
паджеро 2
сузуки СГВ предыдущий
-- //-- Джимник

[410]

За 300 тыр полно Паджериков вторых!

[Онегин]

Желание и рыбку съеть и... получить удовольствие до добра не доведут...

[jushi]

Вот пусть посмотрит:
http://www.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=137593
Но там тоже пробеги...

[mr.J]

Раф - хороший авто. Не ломучий, обслуживается в своём гараже, электроники минимум. Из минусов: салон маловат и муфта имитирует полный привод не совсем уж хорошо, но достаточно для катания по не тяжелому бездорожью. Багажник вместительный (но не думайте что намного больше чем у нормального седана). Сзади 3-м взрослым сидеть тесновато, но возможно. Управляется отлично как на трассе так и по полю/снегу/траве и всем остальным ухабам. Не затратный в обслуге, но джипом его называть тяжело, тем более если стоит защита картера (приседает клиренс) и утюжит всё что можно при этом.
Фрил - классная машина, но за такие деньги можно взять сильно поношенный экземпляр и тут же попасть на бабосы для приведения в божеский вид. Обслуживание не очень дорогое. Это классный кроссовер.
О спортэйдже мало что могу сказать. Кто брал - ничего особенного не говорили - может оно и к лучшему: наверное мало ломалась и особе без проблем, но и без явных удовольствий.
Черри - хз. Не смотрю я на них, как и на волгу сайбер. Наверное не плохие они, если хорошо откопированы с лидеров автопрома. Но видел как черри сидел и буксовал в маленькой лужице со своим недоприводом, когда даже седанчики без проблем проезжали это болотце...наверное просто водитель был непутёвый за рулём.
Я бы посмотрел в сторону ухоженного, пусть и не молодого паджерика. Это проверенный хороший внедорожник. Только на таких пробегах при желании сэкономить (дизель т.е.) можно опять же попасть на денежку по двиглу и автомату. Может какую-нить фронтеру или маверик посмотреть.

[jushi]

Раф .... муфта имитирует полный привод не совсем уж хорошо, но достаточно для катания по не тяжелому бездорожью.

Откуда ты это взял? У РАВа постоянный полный привод с тремя дифференциалами и жесткой (на механике) меожосевой блокировкой. Все честно и никаких имитаций. Еще и LSD в заднем дифе опционально.

[mr.J]

Возможно о разных годах говорим. У тебя, так понимаю (по фото) до 2000. 2000-2006 - вискомуфта (не знаю про механику, просто не видел) - 2-е поколение рафиков. Никаких "жёстких ручных" блокировок нет. Блокировки стали делать на последних - видел кнопку межосевой блокировки, но как работает - не знаю, полагаю что принудительная блокировка муфты. У меня 2004г. - нет блокировок, всё рулится электроникой. Стоит блокировка вискомуфтой, управляется электроникой.

[jushi]

Хе, все в кучу Во-первых, 2-е поколение до 300 тыр - это фантастика 2000-й год - последний год производства первых равиков и найти такие можно, состояние скорее всего будет более чем хорошее, но до 300 тыр - тоже фантастика
Теперь про привод. На втором поколении, как ни странно, тоже настоящий честный постоянный полный привод. Те же три дифференциала. Тот же LSD опционально в задний мост, редкость правда. Но да, жесткой блокировки межосевого дифа нет, для этого стоит вискомуфта. Разницу между блокировкой дифа с помощью вискомуфты и подключением привода через вискомуфту надо объяснять? И да, в вискомуфте нет электроники. Электронно управляемая многодисковая муфта блокировки была на первом поколении с автоматической коробкой.
Что касаемо последнего поколения, то там сделано именно подключение заднего привода через электронную муфту, управляемую автоматически. Кнопка просто говорит автомату жестко подключить ось. Но нагрузочная способность этой муфты невелика. Межосевого дифа там нет, перегреешь муфту - потеряешь привод.

[МойРульСправа]

1. Рав4 (2000-ные года)
2. Спортаж (тех же лет)
3. Черри, прости меня господи, Тигго (06-09гг.)

1. За 300 рублей не найдете нормальный экземпляр. Только косорукий, да и тот тяжело найти. Очень популярная машина.
2. Спортяга- можно попасть на убитую коробку. Легко.
3. Скажем так.... Это лотерея. У кого-то они ездят долго. У кого-то после первых 30-ти тыс. км. пробега начинаются серьезные проблемы. У одной машины вылезло куча мелких косяков. У другой наеб.ся движок, увы конкретно незнаю что именно. А третья ездит и по сей день, с мелкими поломками.

[jushi]

1. За 300 рублей не найдете нормальный экземпляр. Только косорукий, да и тот тяжело найти. Очень популярная машина.

За 250 вполне можно найти леворукий на ручке. Правда дорестайл. Полтинник на исправление косяков и вуаля!

[МойРульСправа]

2000- го года... Только убитый, трехдверный, нэбитый, нэкрашенный, бабушка на дачу раз в год ездила. 2-й уже фиг найдешь. 370-400...

[Адвокат]

За эти деньги можно купить только хлам, но, вложив в течении первых 2-х - 3-х лет эксплуатации сумму примерно равную стоимости покупки можно получить конфетку. А можно купить свежую Шниву и за эти же 2-3 года уездить ее в хлам

[NN_52]

Спортейдж самое то Получше шнивы будет

[AUTOнавт]

Как бывший обладатель спортяги заявляю: Конечно это все лучше шнивы, но как такового полного привода у спортяги нет. Вакуумные муфты г@вно, механику нужно ставить. Отказывают в самый неподходящий момент, а на старой ступице постоянно менять уплотнительные резиновые кольца - не вариант. Как результат постоянно только заднего привода, крестовину переднего кардана частенько разбивает, т.к во время движения по нашим разбитым дорогам кардан трясется неимоверно. Передний редуктор также не рассчитан на постоянную езду на полном приводе. Шлицы заднего кардана будут точно разбиты (болезнь этой машины), как следствие резкие металлические щелчки при переключении передач. Движки нормальные, все таки маздовские (FE), за почти 300 тык ничего кроме катушки и нескольких помп не меняли.

[Адвокат]

И чем же он лучше Шнивы?

[Андрей Терентьев]

Иномарка

[Адвокат]

Да, это круто, факт А еще чем?

[Андрей Терентьев]

Как чем? Всем же известно, что если иномарка - значит, не ломается! А если праворукая иномарка - так вообще молодеть с годами будет!

[AUTOнавт]

Отсутствием гула, приемистым движком, меньшим расходом топлива, возможным наличием автомата, комплектацией, рамой, "легким" рычагом раздатки, четким переключением КПП (если это механика), комфортом при езде (даже не смотря на его год выпуска)

[Адвокат]

По поводу отсутствия автомата соглашусь, а со всем остальным можно легко поспорить, особенно с комфортом при езде, лично я на многих авто ездил, но Шнива, пожалуй самый комфортный с точки зрения работы подвески. Никаких претензий к раздатке, переключениям и т.д. также не отмечалось. движок, да, хотелось бы пообъемнее, но это больше бездорожья в чистом виде касается, в городе пофиг, и так средняя скорость 15-20 км/ч.

[AUTOнавт]

Шнива, пожалуй самый комфортный с точки зрения работы подвески

все равно что о вкусах спорить

[Адвокат]

Ну нет, не соглашусь, это объективный факт, по комфорту и энергоемкости нивы вне конкуренции. Из машин на которых самому довелось ездить комфорт можно сравнить в прадо, но на плохой дороге, подвеску прадо начинает пробивать , нивскую - нет. На старом спортаже ездил, мне он показался жестковат.

[AUTOнавт]

по энергоемкости нивы вне конкуренции

Все верно, по ухабам лучше себя чувствуешь на шниве. Мелкие кочки, щебень, наледь спортяга хорошо чувствует, + к тому стойки у меня были Каяба газ. Но основное мое место действий - трасса. Вот про шоссейный комфорт я и говорил.

[~GZ]

возможным наличием автомата

АКПП на подобном экземпляре за такие деньги обернется сущим проклятием.

[AUTOнавт]

Так, кто его сюда пустил?
Это уж как повезет!

[EagleNN]

Грейт Волл посмотри. Самые достойные из китаез.

[AUTOнавт]

посмотри

но не больше

[Прагмат]

Опель Фронтера В бензин с 1998 - парт-тайм с лсд в заднем мосту

1-ый фрил -это притча...нах...
РАФ неубитый за такие деньги никто не продаст...

[NN_52]

Когда осенью моей жене выбирали авто примерно в эту сумму чуть побольше, Пересмотрели многие варианты, Она хотела рав - много рав пересмотрели они все убитые. Она сама сделала выбор спортейджа. Сейчас ездит довольная.

[Прагмат]

у РАВа но нет рамы и понижайки, а у ОФВ -есть...чел присит типа-джип)

зы 1-ый спортж -унылый он)

[jushi]

У спортажки есть и то и другое.

[NN_52]

зы 1-ый спортж -унылый он)[/QUOTE]

В смысле унылый?

[Прагмат]

без_понтовый дизайн

[Andrey]

Предложу "неожиданное" - пусть поищет SpaceWagon 2002-2003 года с полным приводом. В пределах 320тр. вполне реально найти неушатанный с пробегом до 150ткм. Да, не мгновенно, и, вероятнее всего - не в НН, но реально.
С родными 16см клиренса засадить его весьма трудно, если дорога проезжабельна для 10-ки - вообще нереально (ну если только специально озадачиться). Если хочется "повыше" - машина примерно за 5-7т.р. лифтуется на 3-4см совершенно беспроблемно, после лифтовки вылезает только один "баг" - становится менее стабильна на скоростях выше 140-150.

Содержание машины при ежедневной эксплуатации круглый год выходит в среднем в 4-5р. на км (данные по моему сараю за 100+ткм, начальный пробег 170ткм, причем машина куплена была "слегка поломатая" - побита передняя подвеска и слегка поломана была КПП - пришлось перебирать). В затраты не включена КАСКО (не делал), всё остальное в этих 4-5р. учтено (ОСАГО, ТН, бенз, резина, ремонты-расходка, ТО и т.д.).

Хочу заметить - для езды на дачу авто на порядок практичнее любого из означенных вариантов - размеры багажника РАВа и Спортаги (этих видел, других живьем не щупал) просто смешные относительно багажника Спейса, а можно и компанию в 7-8 человек довезти...

Есть некоторые особенности двигла GDI, но там просто надо знать некоторые вещи и проблем от него не будет. В целом 4G64 весьма надежен, да и вообще про машину не скажешь, что "ломучая".

[Адвокат]

Предложу "неожиданное"

Что тут неожиданного? ты всегда его предлагаешь

[Andrey]

Да, предлагаю. Ибо после почти 140ткм, пройденных мной на этом сарае, несмотря на то, что местами начали вылезать "возрастные болячки" - я доволен этой машиной на 110%. И для меня ПРОБЛЕМА найти ей замену, даже при рассмотрении кандидатов "не обращая внимания на ценник".

В данном конкретном случае, учитывая ценник и требования - это вполне удачный вариант.

[Alex@nDR 0_o]

Посмотрел, ближайший полный привод - 350 тыр, в Москве. Дальше - больше.

[томас]

Возьми вот такой самолёт дизель, автомат, кондиционер. Езжу 4 года, проехал больше 40 тыс. пару раз за зиму не заводится, и то только потому, что лень ставить на автопрогрев. в остальном без вопросов.

[191]

Так это тот-же Спортяга, только в другом кузове. 1,9 л?

[410]

Ретона?

[томас]

Ретона?

Она. дизель 2 литра

[Andrey]

Я сразу написал - что "искать вдумчиво придется". Ну или чуть увеличить ценник. Хошь я ему свой сарай покажу? А то я уже троих "заразил"... Один в итоге купил Grand Voyager, второй щас ищет Спейса как у меня, третий пока "копит бабло"...

PS. Кстати, на форуме тоже есть несколько "заболевших" - каждый раз, когда я хоть как-то упоминаю просто в каком-то сообщении, что "надо будет спейса продавать" - в течение суток с момента поста - 2-5 сообщений класса "будешь продавать - я тут очередь займу на всякий случай" приходит. Заметь - у меня 8-летний старый сарай с "ненормальным" двиглом... И ведь реально "очередь выстраивается" .

[томас]

у меня тоже был спейс вагон. хорошая машинка, но, она, конечно, лучше для кучи народа. А одному-вдвоём нет смысла

[Адвокат]

А чего бы и нет? Запас карман не тянет...

[JOGADOR]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16629143-0f5f.html
Такие еще посмотрите.

[410]

Продают на АФ спортажа без косяков!
http://www.autoforum.pro/forum/showthread.php?t=137698

[Alex@nDR 0_o]

Спасибо, я вчера еще заприметил. Показал "виновнику" - не зашло...

[Alex@nDR 0_o]

Хонду поедем сегодня смотреть. Каково мнение народа?

[jushi]

Машина хорошая, но по проходимости не очень. Привод передний, зад подключается через муфту. Для города сойдет, до дачи тоже доедет, но не более того.

[NN_52]

У меня сосед по гаражу, после сильного снегопада не может въехать в гараж на таком авто, говорит как тока переднее колеса косаются пола в гараже задок отрубается.

[Alex@nDR 0_o]

Ну знаете, у меня в прошлогодние снегопады из двора полноприводная ауди и субара не могли выехать. А я на своем ведре выезжал. И не скажу что "на грани"... Не показатель, имхо.

[Alex@nDR 0_o]

Ну как бэ, в основном для "город-дача" машина и подбирается, даже полный привод не имеет определяющего значения (см. первый пост).

[Адвокат]

Говорят, двигатели там "одноразовые". И с учетом года этот "раз" , скорее всего, станет головной болью нового владельца

[Wladimir2112]

На двигателе Хонды ГБО? По-моему не правильно.

[Alex@nDR 0_o]

Тоже так подумал. А почему?

[Wladimir2112]

Движки ж вроде форсированные, а там + еще газ - высокооктановое топливо. Небольшая темка для раздумий:
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=43492
А так, ГБО лишним не будет.

[nonickname]

Тоже так подумал. А почему?

гбо на такие движки обычно ставят без корректировки прошивки под высокооктановое топливо.

если на пальцах: газ горит дольше, и когда выпускной клапан открывается горящая смесь всё ещё идет на выпуск. как следствие - перегрев седла клапана с последующим его утрамбовыванием внуть головки. результат - клапан вылезает вверх и съедает зазор регулировки.

лечится заменой головы

[Прагмат]

а выставить УОЗ раньше нельзя?

[Alex@nDR 0_o]

За выходные пересмотрели достаточно много "инохлама" в данной категории. Меня умиляют люди, не снявшие транзиты с 50 регионом, не смывшие пыль от шпатлевки с кузова. Они реально считают всех за дибилов, утверждая, что машина ИХ, продают по причине покупки новой, и конечно же она не красилась ни разу!!!? Ни одной достойной машины данной категории за эти деньги в Нижнем мы не увидели. И что примечательно - 70 процентов посмотренных машин - из Москвы и области, а продавцы - перекупы. У нас хозяева не продают машины вообще, чтоли?

Короче, с грустными глазами, будующий счастливый обладатель переключился на поиски Шнивы или на крайняк Черри.

[jushi]

Хорошие машины не продают Ищите в Мск от хозяина сами. Я своего так привез 4 года назад. Тут выбора вообще не было. Вижу, ситуация не изменилась.

[Tequila]

в Нижнем не продают *хорошие* б.у. иномарки. ищите Шниву или езжайте в Мск.
но и в Москве хорошую вещь еще поискать придется. то, что на авто.ру вывешено за адекватные деньги, уходит очень быстро

[НМ]

А спортага из соседней темы в 4Х4 не катит??

[Alex@nDR 0_o]

Не, писал выше. К тому же в выходные посидел он своей попой в спортяге - не понравилась.

[Forest]

Какой разборчивый клиент... Ну, тогда пусть шниву покупает Про грейтволлы выше упоминали - смотреть только 10-11 годов выпуска (предыдущих лет качеством хуже), а это не бюджет нисколько...

[Адвокат]

Да все у нас продают. И хозяева и наш регион. Просто сейчас "сезон" и все это теряется в массе завозимого на продажу перекупами. Вон, в барахолке 4х4 паджерик коротыш всего несколько дней провисел - купили, так что просто искать, ждать... Да и не все завозимые сюда перекупами "со следами пыли от шпатлевки" - негодный хлам. Сильно битые машины этой категории никто восстанавливать не будет, их на запчасти сдают, так что можно легко найти машину с живой рамой, движком, коробкой, а это главное. Крылья, двери, это все фигня для джипа, "навесное", если что можно занедорого и на разборке найти.

[ТопоГРАВ]

А Гранд Витарку не рассматривали? Мне удалось в начале 10 года за 350 найти в Нижнем 2001 в приличном состоянии, третий год езжу и радуюсь проходимости этого маленького танчика.

Рамная машина, честный полный привод, подключаемый вручную передний мост. Тесновато сзади, конечно. Но нам вдвоём с супругой-самое оно!

А, да-2,5 л мотор, 144 л.с., V6, АКПП. Не тестил, но, говорят, 2,0 л мотор откровенно "не едет", слабоват. Хотя-экономичнее наверное. Я укладываюсь в 14 л/100 км, усреднённо-годовой расход.

Думаю, на ручке подешевле будут машинки такие.

[Alex@nDR 0_o]

Ну вот и купили мы... Что бы вы думали? Черри, прости господи, Тигго 08 года с пробегом чуть за 70 тыс. С виду - прикольный, конечно. Садишься - и понимаешь, что попа твоя попала в тур по Кетаю. Одним словом интерьер меня блевать тошнит))) Друг менее привередлив и более старомоден. Для него салон должен быть главное чистым, а уж потом красивым. Так, что пока он доволен. Покатался я пол часика за рулем сего чуда, могу отметить ужасную посадку (табуреточная), плохой обзор по кругу (ну этот комплекс у меня выработался после 3-месячной эксплуатации Пыжа), скрипучий салон (ну черри же, можно понять), просто уе6@нский пластик, ну и эргономика на уровне 2 баллов. Ну и шумка - чуть лучше ВАЗа. Порадовали зеркала - большие, всё видно. Порадовала штатная музыка, звук такой неплохой, под флешку дырка. Багажник компанейский, сзади достаточно просторно, руль на удивление легкий, бодренькая динамика для своего класса. Ну и все наверное. Ах, ну и конечно же клиренс. В конце "тест драйва", под крики хозяина "неееееееттт!!!", решил атаковать бааальшой сугроб, дабы проверить таки внедорожные свойства, жип ведь как никак)))) НА пузо не сел, но выбирался с раскачки. Короче первый "внедорожный тест" Кетаец прошел. Летом будем издеваться в грязи.

П.С. Передний привод, 1.8, 130л/с.

[philipp]

Передний привод, 1.8, 130л/с.

Это не жип.

[Alex@nDR 0_o]

Бальшой и чорный - значит Жип... И ниипет! Пасанам понравился...

[Адвокат]

Он и с полным приводом не жип...

[410]

Мда....

[john буханкин]

плюсуюсь

[egold]

до чего же прочно в мозгах у определённой категории обывателей засело, что "джип - это круто".

ну это же вообще п-ц, а не машина...такая если только даром достанется, тогда её можно быстро скинуть ниже рынка, а деньги - пропить

купил бы калину какую-нибудь, или чё там сейчас выпускают...поставил бы резину 3.14-датую, и ездил бы там, куда черритига просто не доедет,
как тот экземпляр, про который я тут писал, который зимой от обочины не мог отъехать около Нижполиграфа.

[Alex@nDR 0_o]

Не надо забывать, что на вкус и цвет фломастеры разные. Мне половина того, что ездит по дорогам не нравится координально, и что? Я бы вот калину только даром взял, продал сразу же и купил бы 10 летнюю иномарку. А разговоры про то, что кто-то там откуда то не смог выехать - относительны, и чаще зависят от прокладки. Если внимательно почитать первый пост, то там написано, что машина нужна высокая, а не вездеходная, прям как танк!!! То чт искал он, в принципе то и купил. А сравнивать колину с любой, даже кетайской, иномаркой - смешно!!!

[DiamondNN]

Странный выбор. Понту - ноль. Внедорожных качеств - ноль. Короче, ничем из того, для чего обычно покупают "жыпы", этот, прости господи, автомобиль похвастать не может. Ну и зачем оно?

[Адвокат]

Как же понту ноль? Он же черный и даже, по мнению некоторых (о,боже!) - большой

[Alex@nDR 0_o]

Добрый день. Ищем другу машину.........................................Пол ный привод не играет определяющую роль, главное, чтоб высокая была. Расход хотелось бы по меньше, обслуживание подешевле, год по моложе, пробег поменьше .

КЭП, как бэ намекает - читайте первый пост.

Простите, что задел кого то за живое, назвав в шутку "ЭТО" жипом.