Вроде определился.

[ПахаНН]

Долго подбирал под свои требования. По весне кажется буду брать.
Комплектацию "зима". Я думаю для деревни в самый раз, покупаю не для "говен", а в качестве каждодневного транспорта, охота, рыбалка.
Основное - полноценный двухместный аппарат. Вроде нормально.
речь идет о квадроцикле STELS 500 GT
Есть у кого опыт STELSов?

[ИГНАТ]

Паха я думаю что если есть возможность возьми лучше 700, у нас парень ездит в компании на таком вроде все хорошо! К тому же если ты хочешь на гусеницах, то 500 мотора будет мало! Если бережно относиться к технике то в принципе тебе его на долго хватит, да как у всего не особо дорогого есть болячки и что то будет ломаться, но цены на запчасти по сравнению с брендовой техникой в несколько раз меньше! Еще я бы присмотрелся к CF-MOTO, по качеству они будут лучше!

[Павел F.]

ИГНАТ, ну хоть ссыль на драндулет верни, а? Ну или хотя бы название. Ты ими все равно не торгуешь, а драндулет интересный. Да и как ему теперь советовать будут, если ты потер то, о чем он спрашивал)))

[Онегин]

Молодой он ышшо модыратор, рвения много... Скоро поостынет и все станет хорошо...

[ИГНАТ]

ИГНАТ, ну хоть ссыль на драндулет верни, а? Ну или хотя бы название. Ты ими все равно не торгуешь, а драндулет интересный. Да и как ему теперь советовать будут, если ты потер то, о чем он спрашивал)))

yandex.ru вам в помощь! контору найти которая торгует в том числе в г.Н.Новгород квадроциклами СТЕЛС не сложно!

[Василий Аристархович]

Каждодневный транспорт и китай на мой взгляд понятия слабо совместимые.

[x3developer]

+100500

[BAR]

У друга стелс, весь нафиг изломался: тормоза, коробка, трансмиссия, рулевое... Даже рама лопнула!!! Пришлось ее варить. Китай одним словом!

[ИГНАТ]

У друга стелс, весь нафиг изломался: тормоза, коробка, трансмиссия, рулевое... Даже рама лопнула!!! Пришлось ее варить. Китай одним словом!

согласен что надежность не айс! лучше присмотреться к бренду б/у ходить будет в несколько раз дольше и лучше!

[axel]

тем не менее рекламируют китай в мото и авто журналах очень активно: статьи, отзывы, сравнения, длительные тесты.
Проплачено?

[ИГНАТ]

тем не менее рекламируют китай в мото и авто журналах очень активно: статьи, отзывы, сравнения, длительные тесты.
Проплачено?

конечно, а как ты думаешь!!

[Tibord]

купили в том году пару гамаксов 600
затрахались ездить в сервис , то одно то другое... а они новые совсем!
сдается мне стелс одно и тоже

[Dr.No]

Комплектацию "зима".

Это что такое ?

[три топора]

когда хотел брать квадр тоже смотрел на стелс и изучал этот бренд. Выводы я сделал такие, если брать стелс то только маломощный, типа 300 куб. Поясняю почему, у стелсов проблем много и если ездить быстро то они все вылезут сразу по причине как мне кажется не соблюдения технологического процесса производства самих материалов из которого изготавливают все агрегаты и малым временем тестирования своих детищ. Примеров много, есть у нас один Квадроциклист с большей буквы Андрей у него был стелс 300, как он его только не имел, но квадр жив и по сей день (правда детские болезни лечить приходилось регулярно). 500 более менее, но слабые рулевые, электрика, сборка. Зато 700 это что-то с чем-то все болезни что я уже перечислял + трансмиссия вариатор и мотор. Вариатор на них сразу нах (сами продавцы рекомендуют ставить с ямахи) это я говорю про хайсаны. А про динли КПП, электрика, редуктора итд.
Мне кажется что китайцам не хватает ума расчетать запас прочности, либо времени протестировать модель и все исправить методом тыка прежде чем продавать его в массы.
У меня Бренд тоже ломается, но гоняю я на нем как на мотоцикле за 100км в час на 28 резине и сил там не 40 а почти в два раза больше, стелс такого отношения как мне кажется не выдержит, хотя Андрюха на 300 стелсе сто пудов не отстанет по крайней мере придет вторым

[nikitabrp]

Китай разный есть!
Сейчас очень хорошо востребован СФ мото-надежность на уровне
если стелса взять и руками довести до более менее нормального состояния,то тоже ехать норм будет
вот парочку фоток китаез

[СЕГ@]

Ну Никитос молодец, как всегда с иллюстрациями!

[Андрюха444]

когда хотел брать квадр тоже смотрел на стелс и изучал этот бренд. Выводы я сделал такие, если брать стелс то только маломощный, типа 300 куб. Поясняю почему, у стелсов проблем много и если ездить быстро то они все вылезут сразу по причине как мне кажется не соблюдения технологического процесса производства самих материалов из которого изготавливают все агрегаты и малым временем тестирования своих детищ. Примеров много, есть у нас один Квадроциклист с большей буквы Андрей у него был стелс 300, как он его только не имел, но квадр жив и по сей день (правда детские болезни лечить приходилось регулярно). 500 более менее, но слабые рулевые, электрика, сборка. Зато 700 это что-то с чем-то все болезни что я уже перечислял + трансмиссия вариатор и мотор. Вариатор на них сразу нах (сами продавцы рекомендуют ставить с ямахи) это я говорю про хайсаны. А про динли КПП, электрика, редуктора итд.
Мне кажется что китайцам не хватает ума расчетать запас прочности, либо времени протестировать модель и все исправить методом тыка прежде чем продавать его в массы.
У меня Бренд тоже ломается, но гоняю я на нем как на мотоцикле за 100км в час на 28 резине и сил там не 40 а почти в два раза больше, стелс такого отношения как мне кажется не выдержит, хотя Андрюха на 300 стелсе сто пудов не отстанет по крайней мере придет вторым

Спасибо,Сань

[Александр-нн]

у Андрюхи его 300 гоняла не хуже чем бренд!

[три топора]

у Андрюхи его 300 гоняла не хуже чем бренд!

согласен на все 100%

[ИГНАТ]

Водила хороший а квадрат ужасный!!