Что-то не сходится баланс... во всяком случае у меня. Мне проще было бы поверить в загнувшийся от некачественного масла (голодание?) стержень клапана, когда его "на место" по тарелке вгоняло поршнем. С натягом поверил бы в эллипсное или начавшее проваливаться седло клапана, так как несколько случаев уже наблюдал.
Но как можно втулку криво поставить при такой большой посадочной плоскости, да ещё что б компрессия была и двигло не троило аж 15 тык? Разбитые до эллипса втулки видел, но там пробеги были колоссальные... Что-то не сходится у меня...
А ты новую втулку каким образом установил? Или седло перешлифовывали под новые реалии? Тогда история может повториться, только уже с седлом, которое ладно, если не вывалится на оборотах, чтобы разнести мотор в щепки от рассухарившегося клапана.