Цитата Сообщение от brom
А как точно диагностировать?
Я Ниссаны не цепляю из-за их вредности бортовой системы NATS, которая очень часто воспринимает НЕдилерский сканер как попытку угона , с последующей буксировкой к дилеру для разблокирования иммо.
А диагностика в твоём случае самая простая: вытаскиваешь свои сверхдлинные свечи и ищешь того, у кого есть стенд для их проверки. Часто только свечи или забитый (заварившийся) кат себя так ведут - при частичных нагрузках трабла почти незаметно.