Всем добрый день! 3-го марта, в Городецком районе, будет проводиться авто-спринт "Городецкое кольцо", на призы СПК "Куйбышева".
Классы: 4х4, передний, задний, любители,
Для 4х4, будет подготовлена отдельная трасса, круг, примерно 1,5 км. длинной, участники стартуют в парных заездах, каждый в своей полосе.
Первое место получает участник, прошедший два круга с наименьшим временем.
Перед награждением, при наличие желающих, будет организован отдельный заезд "Камикадзе"- в этом заезде разрешено все.
Номера не бронируются.
Заявиться можно здесь, а так же по тел.: 8-904-913-65-47, 8- 902-783-83-24 с 8 до 17.00 или в день соревнований до составления списков.
Для желающих посетить данное мероприятие:
Если ехать из НН через Борский мост, то по Кировской трассе до поворота на Городец, на въезде в Городец смотрим указатели на Заволжье, по указателям доезжаем до кольца (оно в Городце одно), на кольце уходим правее, и метров через 300 видим стеллу к-з "Куйбышева" и АЗС, сразу за этой стеллой поворот направо, поворачиваем и еще метров через 800 Вы на месте.
Если ехать через Балахну, Заволжье-везде по указателям на Городец, после развилки Ковернино-Городец метров через 300 видим стеллу к-з "Куйбышева" и АЗС, перед этой стеллой поворот налево, поворачиваем и еще метров через 800 Вы на месте.
Последний раз редактировалось Упрямый, 08-02-2012 в 17:05
Можно Лех, берешь заднеприводную пузотерку, приделываешь, на капот или решетку, блямбу "Джип", и ты на "Джипе" в заднем приводе, , а если серьезно, Сергей уже написал, в 4х4.
проще кардан передний снять, чем блямбу джип переклеивать
Проще хабы повернуть .чем кардан.Просьба к организаторам-разделить 4*4 хотя бы на два класса.1 до 150 л.с. и 2-й все выше 150 л.с. Не пускают же Волгу с 406 в задний привод.А массовый заезд пусть все вместе едут.Как то не серьезно Чирок с 360 л.с и Нива с 80 л.с.
Проще хабы повернуть .чем кардан.Просьба к организаторам-разделить 4*4 хотя бы на два класса.1 до 150 л.с. и 2-й все выше 150 л.с. Не пускают же Волгу с 406 в задний привод.А массовый заезд пусть все вместе едут.Как то не серьезно Чирок с 360 л.с и Нива с 80 л.с.
Кто! Тебе такое сказал ? Что Волгу с 406 не пускают.
В любителях всех пускают. Если конечно она не каркас,то это уже другой класс.
В основном,всё зависит от прокладки ! Резины.
Последний раз редактировалось OTMOROZok, 17-02-2012 в 10:16
Кто! Тебе такое сказал ? Что Волгу с 406 не пускают.
В любителях всех пускают. Если конечно она не каркас,то это уже другой класс.
В основном,всё зависит от прокладки ! Резины.
Волга едет в своем классе - имеется ввиду,а не с теми у кого до 100 л.с.БМВ и МЕРС тоже задний привод ,но их же не пускают до 100 л.с.Сами же участники будут против,а если еще и организатор гоняется на жиге ,тем более.Как и в моциках есть разделение на кубы см, в РАФ разделение на ТР.Резина и мозги нужны на поворотах,а на прямой они не нужны. Разделить нужно,хотя бы для того ,чтобы интерес к соревнованиям и к маломощным автомобилям не угасал.А УАЗЫ в вообще в отдельный класс,они всем в спринте проиграют(ничего личного),просто такой автомобиль.
Волга едет в своем классе - имеется ввиду,а не с теми у кого до 100 л.с.БМВ и МЕРС тоже задний привод ,но их же не пускают до 100 л.с.Сами же участники будут против,а если еще и организатор гоняется на жиге ,тем более.Как и в моциках есть разделение на кубы см, в РАФ разделение на ТР.Резина и мозги нужны на поворотах,а на прямой они не нужны. Разделить нужно,хотя бы для того ,чтобы интерес к соревнованиям и к маломощным автомобилям не угасал.А УАЗЫ в вообще в отдельный класс,они всем в спринте проиграют(ничего личного),просто такой автомобиль.
Трасса готова!Конфигурация как в прошлый год!Проезжал мимо посмотрел!очень широкая и скоростная!В принципе кто был в том году,тот видел!Кто не видел-на видеоу Vlabinika можно представить ее масштабы! ЖДУ 3-е число!
В январе на первом балахнинском ралли - тошноте доводилось объезжать стопятые Волги на рабочей, старой, как жизнь шестерке с убитым мотором 1300. Зимой, думаю, более актуальна тема с резиной и отсутствием мозгов при наличии навыков прохождения поворотов.
Серега мы про 4Х4!а не про Волги!а про полный привод посмотри видео Vlabinika как чирок с места от всех уходит!мне кажется если бы у нежкина мотор позволял конкурировать результат мог бы быть другой!
Проще хабы повернуть .чем кардан.Просьба к организаторам-разделить 4*4 хотя бы на два класса.1 до 150 л.с. и 2-й все выше 150 л.с. Не пускают же Волгу с 406 в задний привод.А массовый заезд пусть все вместе едут.Как то не серьезно Чирок с 360 л.с и Нива с 80 л.с.
проще в раздатке не подключать. А хабов на чирках сроду не было. Было вакумное разъединение правой полуоси.
ну ты загнул 360 л.с. убавь в половину
у меня вообще до половины еще целого стада о 9 головах не хватает. К тому же американские кони, они примерно как наши коровы, не килограмм на метр, а фунты на дюйм
Проще хабы повернуть .чем кардан.Просьба к организаторам-разделить 4*4 хотя бы на два класса.1 до 150 л.с. и 2-й все выше 150 л.с. Не пускают же Волгу с 406 в задний привод.А массовый заезд пусть все вместе едут.Как то не серьезно Чирок с 360 л.с и Нива с 80 л.с.
А Вы собственно где видели Чирка с 360ми лошадьми???Тоже хочу поглядеть на такого!Зря Вы так,Нива идёт спринт не хуже!!!
Лех, по твоему вопросу уточняю, в "задний привод" точно не пустят, а вот в "любителях" нет никаких ограничений по авто участника, можно ехать на чем хочешь.
А в каком порядке будут проходить заезды?
В смысле, 4x4 ближе к началу, ближе к концу и т.п....
Насколько я владею информацией, заезды будут перемешены, т.е. заезд переднего привода, заезд заднего привода, заезд полного привода, и опять по кругу, передний, задний, полный..., но могут быть изменения, зависит от количества участников.
А чего такого нельзя в обычном заезде, ежели в "камикадзе" можно усё?
В обычном заезде, участники, стартуют каждый по своей полосе, между участниками, во время прохождения трассы, запрещен контакт, побеждает участник, затративший, на прохождение трассы, наименьшее время.
В заезде "Камикадзе", все участники стартуют вместе, по маленькому кругу, разрешен любой контакт, побеждает тот, кто либо очень быстро свалит со старта, и не даст себя обогнать до финиша, либо тот, кто всех растолкает, вырвется вперед, а потом, не даст себя обогнать до финиша.
Сообщение от Анатолич
И да: на большом круге будут горки/трамплины и т.п. или всё ровно?
Небольшие неровности будут, но не трамплины, и не горки, снег, с большого круга, будет убран не полностью, что должно создать определенную трудность в его прохождении.
Маленький круг вообще без неровностей, покрытие, укатанный снег и лед.
Последний раз редактировалось Упрямый, 28-02-2012 в 16:39
Сообщение от moxnatyi
