Рыдания владельца Chevrolet Cruze

[mr.Karapuz]

Куплен в октябре 2010 в комплектации LS, двигатель 1.6 (109), "Шушарик", на механике.

Поломки:

1. Кнопка багажника - замена по гарантии.

Дефект у всех. Причина поломки - конструкторская ошибка. Вод кнопку попала вода, замёрзла. После нажатия на кнопку произошло разрушение внутренних органов кнопки.

2. Разгерметизация обоих задних фонарей, перегорание лампочек от попавшей воды - замена блок-фар в сборе. Полтора месяца ездил без поворотника с водой в фарах.

Причина разрушения не известна. Похоже на несоблюдение технологического процесса приведшего к нарушению спайки прозрачного и красного пластика фар.

3. Пузырение внутренней тряпичной обшивки. Гарантийность доказать не удалось.

Причина - неравномерно нанесенный клей.

4. Приобретенный гул в подкапотном пространстве. Гарантийность не доказана. Приблизительная область - трубка ГУРа.

Дефект у всех, природа явления не известна.

5. Приобретенный гул задних суппортов при сдавании задом - устранено по гарантии на первом ТО.

Причина: неучтенный конструктивный резонанс. Конструктивный просчет.

6. Вибрация сцепления, шум в подкапотном пространстве, дергание при начале движения. Вероятная причина - поломка сцепления.

Дефект ~у половины владельцев (после 15-20 тыс. км). Природа дефекта - ошибка в конструкции сцепления.

7. Поломка обогревателя зеркал и обогрева заднего стекла.

Причина пока не известна.

8. Утрата заглушек на решетке радиатора. Ненадежный способ закрепления.

Случается у 99% владельцев.

Надеюсь это поможет в выборе тем, кто еще сомневается: брать или не брать этот автомобиль.

Приплюсуйте еще сюда абсолютный пофигизм всех трёх нижегородских дилеров, долгие сроки поставки запчастей и полное безразличие главного отделения GM.

[Timon52]

Ну вот и после этого говорят что китайцы - говно. Я на своем амулете 2,5 года катаюсь, так у меня практически и не ломалось ничего ттт

[philipp]

Следущим ТАЗ бери - он хотяб в первый год не ломается.

[Romshtex]

Да ладно?!

[Meteora]

Врёт он. Год он только у криворуких не ломается. А у нормальных людей года по три бегает без проблем.

[Romshtex]

Врёт он. Год он только у криворуких не ломается. А у нормальных людей года по три бегает без проблем.

Бегает и не ломается, это разные вещи. И не понял ещё, как это от криворукости зависит.

[Крыглоупек Грамцианский]

... И не понял ещё, как это от криворукости зависит.

У кого руки кривые - сам в машину лазить опасается, вот она и не ломается. Я так думаю.

[Meteora]

У кого руки кривые, тот:
- постоянно ломает механизм автосброса поворотников (на любой машине), потому что включает поворотник в одну сторону, и, удерживая переключатель, крутит руль в другую сторону;
- постоянно ломает подрулевой переключатель стеклоочистителей/омывателей (ну кончилась вода в бачке, да, но если потянуть сильнее, она должна политься!!);
- конечно, сам поменяет свечи в мороз, загнав две-три из них не по резьбе;
- несколько раз стукнет машину о препятствия и другие машины, поставит неродную и непрокрашенную кузовщину и будет громко плакать, что отечественнаяя машина за полгода рыжиками расходится;
- будет всем доказывать, что на ТО достаточно заменить масло в двигле, а всё остальное это развод на бабло; когда машина из-за игнорирования регламента ТО сломается, будет громко плакать, что отечественные машины ненадёжны;
- зальёт во все технологические жидкости, включая тормозную, волшебные присадки, каждая из которых прибавляет скорости автомобилю на 90%, а потом будет громко плакать, что она почти не едет и из всех присадок прибавляет скорости только та, что в тормозной жидкости;
- несколько раз круто вскипятит мотор, потому что картонка перед радиатором с зимы осталась, а на приборы только лохи смотрят.

Список можно продолжать бесконечно.

[Светла]

- постоянно ломает подрулевой переключатель стеклоочистителей/омывателей (ну кончилась вода в бачке, да, но если потянуть сильнее, она должна политься!!);

О да!

[Meteora]

В общем, миф о офигенной надёжности иномарок я считаю давно развенчанным. Надёжность иномарок (опели всех марок и моделей не в счёт) базируется на следующих постулатах:
- владельцу иномарки никогда не придёт в голову залить в агрегат неизвестно из чего состоящую присадку;
- ему в гаражах забыли рассказать, что в мотор нельзя лить синтетику, а то все сальники потекут;
- из-за большой сопутствующей разборке при ТО, он боится делать его сам, доверяя работу профессионалам;
- обращается с машиной осторожно: не возит в салоне навоз и кирпичи, не практикует разгонную парковку в сугроб/бордюр/стену, объезжает открытые люки на дороге;
- выбирает качественные расходники и запчасти (на отечественный автомобиль в подавляющем большинстве ставится фальсификат или "что было").

[410]

ТАЗы конечно надежнее)))

[Meteora]

Даааа? Правда чтоль? А я думал, сузуки надёжнее! И, особенно, БМВ эти ХэЗэ и ХаПать рассыпающиеся...

[410]

ХаРаз забыл)

[wsdx]

В общем, миф о офигенной надёжности иномарок я считаю давно развенчанным. Надёжность иномарок (опели всех марок и моделей не в счёт)...

*строго* Ты тоже не любишь опели?

[Meteora]

Я? Не, я Опель люблю. В своё время хотел Тигру купить. Так, покататься и для лулзов. А тут их с производства сняли... Зафира ещё нравится. Астра новая тоже ничё вроде. Но по мнению немцев, я не знаю почему, любая машина после 10 лет эксплуатации становится опелем.

[wsdx]

Ну потому что есть машины, а есть опель По мнению немцев опять же.

[Jag Mort]

по мнению немцев, я не знаю почему, любая немецкая машина после 10 лет эксплуатации становится опелем.

Как-то так

[Meteora]

Ну так правильно. Немецкая опелем становится, корейская превращается в Daewoo, отечественная -- в запорожец... Такова селява.

[wsdx]

Корейская превращается в опель. Не надо тут

[Jag Mort]

Не, это опель в корейца превращается
Не надо путать направление