1. Утром (с похолоданием острее) наблюдается следующее - в расширительном бачке ОЖ меньше нормы, частенько компьютер ругается на это, и просит долить. После небольшого прогрева ошибка "уходит", после езды - уровень уже практически в норме, если же приослабить пробку расширительного бачка - раздается значительный пшшшшшшшик, уровень ОЖ на глазах прибывает выше риски нормы, где-то слева начинает булькать, и может включиться "карлсон".

Новую пробку бачка я заказал. А может ли быть виной этого также и качество антифриза в системе? Как вообще определить, что антифриз пора менять?

2. Датчик температуры ОЖ постоянно показывает с погрешностью в полриски вверх. Т.е. - на абсолютно холодной системе уже есть полриски, рабочая отображается - как половинка шкалы + те же полриски.

Посмотрю контакты и ЧЭ датчика, контакты на клемме провода, при необходимости закажу новый датчик, деталь копеечная.

Вопрос такой - каким образом эта неверная информация о температуре ОЖ может повлиять на работу системы (автомобиль) в целом, с этого ли вообще датчика компьютер берет для информацию?