СРОЧНО!!! нужна помощь по машине

[Gosha %)]

не заводится, видимо сдохла сигналка - хотел подкачать колесо, вставил в прикуриватель, машины заглохла (стояла заведенной с автозапуска).... при повороте ключа все индикаторы загораются - стартер не работает.... сигналка ни начто не реагирует, индикатор сигнали не мигает, есть предположение, что сдох предохраенитель сигналки (надеюсь), вот только найти не могу % (... сигналка starline b9

ушел ковырться в машину буду на телефоне, и с телефона тему попробую смотреть...


блин уехал пораньше в москву, етить....

[AR]

Ты хоть бы написал где мерзнешь ?

Да и батарейка у брелка какая ?

[White]

Я так предполагаю:
Домашняя дислокация:
пл. Советская, ул. Б.Корнилова
Номер сотика:
+7-903-657-77-78

[Gosha %)]

корнилова,4 брелок показывает что машина заведена не в нем дело

[сараевод]

попробуй скинуть клеммы аккумулятора примерно на 10 минут

[Роман1]

акком сдох,либо клемы засрались...

[AR]

Подъезжал к нему.
Он добрался до нужно предохранителя и вроде как отбой, просто ему отписаться некогда.

[Bonifacy]

В том то и дело, что не у сиги предох околел. Ищи как раз в монтажнике, тот, от которого всё вспомогалово при включении зажиги запитано.
Вообще автозапуск подключён должен быть параллельно схеме. Это в теории. На практике это оказывается большим злом.
Если машина на меху, то я бы попробовал (если альтернативы нет) с третьей передачи стартануть при помощи двух - трёх хлопцев. И покатил бы в сервис. На крайняк уж всяко нашёл бы провод втягивающего и попытался бы перемкнуть с аккума.
А так только сначала в ЧЯ. Намного хуже, если это иммо глюканул. Тут аут конкретный будет, увы.

[Gosha %)]

не-е, сдох предохранитель на 30А, на сигнализации, тот который на стартер шел, в принципе я был уверен, что с большей долей вероятности проблема в сигнализации, т.к. брелок показывал, что машина заведена, на кнопки брелка сигнализация не реагировала, лампочка сигналки не мигала.... самый гимор был найти, куда установщики засунули, эти предохранители, ну теперь раскидав, всю торпеду, я знаю, что надо было снять приборку, они за ней были % )

что сегодня день не задался, вначале банку с грибами разбил, потом сигналка, потом камень лобовым словил на трассе, звездочка образовалась, за владимиром, чуть в жопу не приехал, ладно абс отработала и свободная соседняя полоса оказались... да и все пробки собрал до москвы

[Bonifacy]

не-е, сдох предохранитель на 30А, на сигнализации, тот который на стартер шел

Я так и не понял задумки - почему предох сиги и реле стартёра оказались последовательно? Помимо этого, зачем-то сига запитана от цепи прикурки, в которой коротнуло, а это не так уж и редко с китайскими девайсами. Всё это странно.
Всё назначение автозапуска ДУБЛИРОВАТЬ контактную группу замка зажигания и понятно, иметь свою собственную защиту. НО ПАРАЛЛЕЛЬНО штатной схеме.
То есть даже полный фатал автозапуска НИКАК не должен сказываться на штатном запуске. Я бы сурово поглядел на лицо установщика.
А ты прикинь, если автозапуск, включённый (почему-то) последовательно на скорости в сотню возьмёт и вырубит зажигу. А в протоколе будет стандартная запись: не справился с управлением. Если не докажешь обратное. И это не пугалка, мне лично приходилось консультировать людей в трёх случаях по теме.

[Gosha %)]

хз в мануале вон что пишут

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока

Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.
Синий провод - выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания.
Желтый провод - выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания.
Зеленый провод - выход на включение зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.8). Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя".
Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.
Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-желтый тонкий провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый толстый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 25 / 30А.

[Светла]

сегодня день не задался, вначале банку с грибами разбил, потом сигналка, потом камень лобовым словил на трассе, звездочка образовалась, за владимиром, чуть в жопу не приехал, ладно абс отработала и свободная соседняя полоса оказались... да и все пробки собрал до москвы

Спать ложись скорее, чтоб незадавшийся день быстрее кончился!