УАЗик всё????

[Vladimirych]

По данным газеты «Известия», российское Минобороны планирует через несколько лет полностью отказаться от закупок морально устаревших внедорожников «УАЗ-3151». «Возможна закупка этих машин небольшими спецпартиями, но в целом можно говорить, что закупка уазиков для армии прекращена», - отметил источник издания в Генеральном штабе.
остальное тут

[Аппарат]

Старшой! Не УАЗ-все, а Армия вместе с табуреткиным - ВСЁ!
Впрочем модель 3151 давно устарела, а 3172 думается не придет на смену....

[Mac Bolan]

Армия вместе с табуреткиным - ВСЁ! .

На все 100 в точку.

[headhunter]

они типа на хантеры переходят.

[191]

Ну и хрен с ними, нам больше достанется

[egold]

Удивительно, что они до сих пор на Гелики не перешли.

[13mv]

Ну высший командный состав давно наверно уже перешел...

[Адвокат]

На хрена им уазик, пусть и немецкий? Тот же производитель делает куда более подходящие автомобили...

[Vladimirych]

Старшой! Не УАЗ-все, а Армия вместе с табуреткиным - ВСЁ!
Впрочем модель 3151 давно устарела, а 3172 думается не придет на смену....

устареть то устарела! но смотри, филиал на базе уаза на ДВ уже делает полукорейскийуаз! под названием стыднопрям вслухпроизнести!
следующий ход наверно по волжскому заводу буить

[Роман1]

УАЗик всё????

Да все все и уаз и калаш и срочка.
Теперь будет хаммер,м-16 и контрактники,которые не будут воевать если им не заплатишь во время)

[191]

следующий ход наверно по волжскому заводу буить

По Патриоту возможно, а по Хантеру

Вопрос 12. Среди автолюбителей ходят тревожные слухи о том, что завод планирует уходить от рамной конструкции, переходить от выпуска серьезных рамных мостовых внедорожников к так называемым "кроссоверам" с несущим кузовом и без рамы. Неужели это правда? Можем ли мы надеяться, что отечественные рамные внедорожники, в наибольшей мере приспособленные для российских дорог и бездорожья, по-прежнему останутся на конвейере УАЗа? Вот так звучит одно из пожеланий от наших читателей: "Совершенствуйте качество сборки РАМНЫХ мостовых внедорожников, не опускайтесь до асфальтовых "кроссоверов"!"

В этом году мы приступили к работам по выработке концепции будущего модельного ряда автомобилей УАЗ. Проработка идет в двух направлениях: легковые автомобили и новый грузовой ряд, призванный заменить нашу "буханку". Понятно, что "Симба" в серию уже не пойдет, но мы рассматриваем другие варианты.
По легковому ряду рассматриваются варианты модернизации "Хантера" - у нас обязательно должен остаться недорогой "проходимец". Не могу пока сказать, на какой базе он будет, и что изменится во внешнем виде, потому что это всё пока в разработке. Обязательно останется "Патриот". Но вот останется ли у него мостовая конструкция, или будет независимая подвеска, или же будут выпускаться оба варианта - это тоже будет еще рассматриваться. Но в ближайшее время уход в этом классе машин из категории "проходимцев" мы считаем преждевременным, т.е. ближайшие годы они останутся на мостах и с рамной конструкцией.
Но те слухи, о которых вы говорите, появились довольно обоснованно: в дополнение к существующему модельному ряду мы смотрим: а может быть, нам заняться еще и автомобилями с несущим кузовом, как дополнением к "проходимцам", для того, чтобы полнее загрузить существующие производственные мощности? Вот отсюда и слухи. Но на ближайшие годы это направление рассматривается только как некое дополнение.
УАЗ должен остаться в классе "проходимцев" еще и потому, что настоящие "проходимцы" с рынка исчезают. КИА непонятно почему отказался от рамной конструкции; "Санта-Фе" - как-бы внедорожник, но на самом деле уже не внедорожник; то же самое с "Ниссан" - они тоже отказались. Все отказываются, но реальной причины для этого нет, кроме удешевления конструкции. Но при этом автомобиль теряет такие качества, которые очень нужны еще, а тем более - в России, где дорог нет. Поэтому мы, как и вы, прекрасно понимаем: сегодня уходить с рынка рамных мостовых внедорожников нельзя. Иначе мы просто исчезнем как класс.

http://www.uazpatriot.ru/forumtchet-o-klubnoy-ekskursii-na-zavod-uaz-t19286.html

[Аппарат]

устареть то устарела! но смотри, филиал на базе уаза на ДВ уже делает полукорейскийуаз! под названием стыднопрям вслухпроизнести!
следующий ход наверно по волжскому заводу буить

Ну так енто давно было известно - планы УАЗа, на счет новой платформы. Еще тогда специалисты говорили, что учитывая приход корейских друзей на УАЗ, платформу классического УАЗа сохранить не удастся, будут выпускать корейского носорожега, на паркетной платформе и все хантеры с патриоты и буханки пойдут лесом, хотя нитка грузового конвейера у них отдельная, мож и оставят...
Но это в отдаленной перспективе ибо отечественные конвейеры (в частности Ульяновский) перепрофилировать под что то безрамное невозможно по определению, нужно будет демонтировать под корень и ставить новую линию.
А то что УАЗы армия не берет, тут тоже все понятно. Володя с медведем на табуретке видят модернизированную армию как армию способную решать локальные конфликты (терроризм,гражданская война, партизанские движения) Нынешняя армия -это остатки армии СССР (Другой страны, с иной философией, жизнью и проч.) которая строилась по принципу глобального противостояния. Она не заботилась о решении локальных конфликтов, ибо было достаточно других рычагов воздействия со стороны государства. Ну а уж если нападут - то последнее что увидят люди напавшего государства - подлетающую Р-36 "Воевода".
Ах да, а что же УАЗ?
УАЗ в армии СССР был нужной и годной машиной, способной проехать за колонной танков, отвезти раненых с передовой, а в случае отказа и бросить его не страшно - стоит то по сравнению с танком копейки...
УАЗ в модернизированной армии скорее всего не приживется. И на это есть вполне резонное объяснение. Боевые действия современной армии редко проходят в чистом поле, как правило действие происходит в населенных пунктах, где фугасами может быть начинен едва не каждый сантиметр улицы, а реактивный снаряд может прилететь к тебе оттуда откуда ты его совсем не ждешь. В этих условиях основных требований к автомобилю два: 1. Высокая степень бронирования (в т.ч. противоминная) 2. Высокая скорость передвижения.
А теперь попробуй для УАЗа модели 3151 совместить эти два требования - думаю если и получится, то ничего путного.
А теперь посмотри на этот макет УАЗа, понимаешь к чему я и какие требования к автомобилю предъявляют военные?



Да! Картинка кликабле....

[Mac Bolan]

и если в пределах дальности "плевка" не будет биотуалета, а в руках не будет "приблуды жипиэс", чтоб до этого био не заблудиться.

[VolgOFF]

3172 думается не придет на смену....

А вот если-бы на самом деле пришел вместо этого гребанного козла,то как здорово было!!!