1. Советую смотреть в сторону более объёмного двигателя. Если есть возможность, то 3л в комплектации spec-B, но и 2,5 тоже неплох, 2л всё же слабоват
2. Легко употребляет и 92 бензин, но на 98 просто летит.
3. Есть более интересная альтернатива - outback в кузове седан. Всётоже самое, но клиренс не 150мм, а 200, а это, согласитесь не мало.

В общем и целом по авто - посадка удобная (мой рост 190) на обоих рядах сидений. болезни - рулевая рейка. Как обычно - ТО каждые 15 000км, если не турбина если запчасти не в Субару-Центре покупать, то цены вполне адекватные, да и неоригинала много и хорошего качества. Про "стук 4го" ходит большое количество легенд, но встречается в 99% случаев на турбах. Если за машиной следить, то никаких прблем не вызовет. Более подробно могу пообщаться в личке