Тема: Выбор Рав4 III или Аутлендер XL

Дерево просмотра

     
  1. Выбор Рав4 III или Аутлендер XL

    Братишка жены, продав ФФ2, оказался перед выбором между этими авто.
    Рассматривается только автомат, у XL 2,4, у Равчика 2,0. Год ориентировочно 2007-й.
    Тойота более-менее понятна и прогнозируема (несколько Тойот в семье были и есть). Честный гидротрансформаторный автомат. Слабое место только рулевая рейка, но если уже меняли-проблем потом нет. З/ч и расходники недорогие, много заменителей оригиналу.
    Аут ему нравится внешне больше, норавится что багажник больше.
    С митсу дело не имел, но вроде как в обслуге подороже из-за более дорогих з/ч, частично вследствие малого кол-ва заменителей, а порой вообще их отсутствием....У Аута уже не автомат, а вариатор, по отзывам после 100 ккм это не есть хорошо.....При езде если тапку хорошеньго нажать от вариатора некий гул в начале идет, чего на равчике нету....
    Вобщем пока 70/30 за Рав/XL соответственно.
    Хотелось бы мнение форума, отзывы, комментарии услышать

  2.  
  3. #2
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщения
    32,981
    Благодарность
    7,748
    Поблагодарили 37,677 раз в 13,106 сообщениях
    Скажу за XL:
    1. багажник большой! однозначно больше чем у РАВ-ки
    2. Тапку нажимал, гула не слышал.
    3. Слабое место у XL - электро муфта. При интенсивном буксовании более 15 минут начинает перегреваться и отключается. Не смертельно, остынет - включится обратно. Но надо быть готовым, что может так случиться - "бац" и "не едем".

    В общем XL мне нравится больше и дизайном, и габаритами. Расходники и запчасти стоят обыкновено
    Мотороллер не мой...

  4.  
  5. Цитата Сообщение от Tos
    Скажу за XL:
    1. багажник большой! однозначно больше чем у РАВ-ки
    2. Тапку нажимал, гула не слышал.
    3. Слабое место у XL - электро муфта. При интенсивном буксовании более 15 минут начинает перегреваться и отключается. Не смертельно, остынет - включится обратно. Но надо быть готовым, что может так случиться - "бац" и "не едем".

    В общем XL мне нравится больше и дизайном, и габаритами. Расходники и запчасти стоят обыкновено
    Надо еще на других покататься - послушать звук при разгоне.
    Внутри мне показался по-скучнее чем равчик, снаружи - на вкус и цвет . Будущему хозяину паркетника болше XL внешне нравится.
    Да, кстати, забыл написать - по ощущениям по трясучке Аут едет жестче и шумней....

  6.  
  7. #4
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщения
    32,981
    Благодарность
    7,748
    Поблагодарили 37,677 раз в 13,106 сообщениях
    Послушайте, вариатор который гудит так, что его отдельно слышно - негодный вариатор.
    Да, шумка в Ауте слабая. Жесткость там правильная, можно спокойно валить по проселочной дороге 70-80 не боясь, что пробьет подвеску.
    Мотороллер не мой...

  8.  
  9. #5
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщения
    32,981
    Благодарность
    7,748
    Поблагодарили 37,677 раз в 13,106 сообщениях
    статистика поломок вариаторов:
    http:/ut-club.ru/board/showthread.php?t=22749
    Мотороллер не мой...

  10.  
  11. #6
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Цитата Сообщение от Tos
    3. Слабое место у XL - электро муфта. При интенсивном буксовании более 15 минут начинает перегреваться и отключается. Не смертельно, остынет - включится обратно. Но надо быть готовым, что может так случиться - "бац" и "не едем".
    У РАВки то же самое
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  12.  
  13. Цитата Сообщение от jushi
    У РАВки то же самое
    Не слышал ни разу, мало того у самого Рав4)))

  14.  
  15. #8
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Читай, просвещайся.
    То, что у 3-го РАВа точно такая же муфта подключения заднего моста, как и у Аута - это факт. Ну может чуть по надежней агрегат, поэтому его на дольше хватает
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  16.  
  17. Цитата Сообщение от jushi
    Читай, просвещайся.
    То, что у 3-го РАВа точно такая же муфта подключения заднего моста, как и у Аута - это факт. Ну может чуть по надежней агрегат, поэтому его на дольше хватает
    Я про отсутствие муфты ни слова не сказал вроде .
    Опыт владения просвещает лучше интернета, рекомендую

  18. Одобрили:
    jushi  (10-08-2011)  

  19.  
  20. #10
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Цитата Сообщение от AlexeyNN
    Опыт владения просвещает лучше интернета, рекомендую
    Согласен. Но опыт владения у всех разный. Кто-то небольшую лужицу проехать боится, а кто-то с разбега через говно проезжает, где танки тонут. Я не знаю про твой опыт, куда ты заезжал на этой машине и т.д. Охотно верю, что там все хорошо. Впрочем, приведенная ссылка тоже на реальный опыт владельцев и тоже говорит, что там все хорошо, однако потенциальной опасности не снимает.

    ЗЫ: У меня у самого РАВ, только первый.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  21.  
  22. Цитата Сообщение от jushi
    Согласен. Но опыт владения у всех разный. Кто-то небольшую лужицу проехать боится, а кто-то с разбега через говно проезжает, где танки тонут. Я не знаю про твой опыт, куда ты заезжал на этой машине и т.д. Охотно верю, что там все хорошо. Впрочем, приведенная ссылка тоже на реальный опыт владельцев и тоже говорит, что там все хорошо, однако потенциальной опасности не снимает.

    ЗЫ: У меня у самого РАВ, только первый.
    С того же форума: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1183

    Не могу с работы зарегиться, в форуме описана комбинация кнопок для отключения VSC, а прочитать не могу.(((

  23.  
  24. #12
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Все так и есть, я это тоже читал, просто та тема больше. Однако, склонен думать, что владельцы полированных паркетников, когда описывают свои внедорожные приключения, слегка преувеличивают Примерно как рыбаки, когда про улов рассказывают
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  25.  
  26. Цитата Сообщение от jushi
    Все так и есть, я это тоже читал, просто та тема больше. Однако, склонен думать, что владельцы полированных паркетников, когда описывают свои внедорожные приключения, слегка преувеличивают Примерно как рыбаки, когда про улов рассказывают
    Согласан, просто про перегрев и отключение муфты на Равах не слышал и сам не сталкивался.

  27.  
  28. #14
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Поехали на гребной, попробуем
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  29.  
  30. Цитата Сообщение от jushi
    Поехали на гребной, попробуем
    в воскресенье был - нормуль
    туда, где на Прадике бывало буксовал не совался, но едет вполне себе ничего, муфта на отключалась

  31.  
  32. #16
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    Вот то то и оно. Ты просто не даешь ей достаточно нагрузки.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  33.  
  34. Цитата Сообщение от jushi
    Вот то то и оно. Ты просто не даешь ей достаточно нагрузки.
    Пусть будет так

  35.  
  36. Сталкивался на RAV-II. Перегревается (воняет еще при этом) и отключается.

  37.  
  38. #19
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    42
    Сообщения
    15,297
    Благодарность
    2,158
    Поблагодарили 10,209 раз в 4,922 сообщениях
    На втором другая муфта Она во-первых виско, а во-вторых там нормальный дифференциал и муфта лишь блокирует его.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  39.  
  40. Цитата Сообщение от 21093i
    Сталкивался на RAV-II. Перегревается (воняет еще при этом) и отключается.
    На 2-м буксовал и по песку и по снегу не раз - ниче там не воняет и не отключается.

  41.  
  42. #21
    Регистрация
    17-02-2006
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    46
    Сообщения
    2,847
    Благодарность
    893
    Поблагодарили 2,175 раз в 818 сообщениях
    аут с гудящим вариатором - однозначно не брать. На рафике ездил мало, но лично мне аут не нравится. Висящая запаска, убивающая надежду на хоть какую-то внедорожность, шум, слабая коробка

  43.  
  44. Цитата Сообщение от Sanych
    аут с гудящим вариатором - однозначно не брать. На рафике ездил мало, но лично мне аут не нравится. Висящая запаска, убивающая надежду на хоть какую-то внедорожность, шум, слабая коробка
    Будем другие тестить на предмет этого звука - норма это или начало конца вариатора....

  45.  
  46. #23
    Регистрация
    17-02-2006
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    46
    Сообщения
    2,847
    Благодарность
    893
    Поблагодарили 2,175 раз в 818 сообщениях
    начало конца. За замену вариатора знакомому официалы просили 400 тыр.

  47.  
  48. #24
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    55
    Сообщения
    32,981
    Благодарность
    7,748
    Поблагодарили 37,677 раз в 13,106 сообщениях
    кто-то чего-то накурился. явно
    Мотороллер не мой...

  49.  
  50. #25
    Регистрация
    17-02-2006
    Адрес
    Арзамас
    Возраст
    46
    Сообщения
    2,847
    Благодарность
    893
    Поблагодарили 2,175 раз в 818 сообщениях
    за что купил, за то продал. Знакомый после визита в Агат был в диком акуе.

  51.  
  52. Почти 3 года владел Аутлендером 2,4 на механике. Впечатления от а/м только положительные. Из минусов - жесткая подвеска (но хорошая управляемость) и дубовый пластик передней панели. Из плюсов - хорошая динамика, огромный багажник.
    Когда покупал данный а/м, сравнивал с другими кроссоверами, по соотношению цена-качество конкурентов не было.

  53.  
  54. Цитата Сообщение от chillout
    Почти 3 года владел Аутлендером 2,4 на механике. Впечатления от а/м только положительные. Из минусов - жесткая подвеска (но хорошая управляемость) и дубовый пластик передней панели. Из плюсов - хорошая динамика, огромный багажник.
    Когда покупал данный а/м, сравнивал с другими кроссоверами, по соотношению цена-качество конкурентов не было.
    XL был?

  55.  
  56. он самый)

  57.  
  58. #29
    Регистрация
    15-12-2004
    Сообщения
    4,297
    Благодарность
    3,020
    Поблагодарили 1,484 раз в 689 сообщениях
    В чем минус "дубового" пластика передней панели ?
    Очень интересно узнать мнение владельца
    - Желаешь сразу или помучиться?
    - Лучше конечно помучиться

  59.  
  60. #30
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    45
    Сообщения
    7,631
    Благодарность
    632
    Поблагодарили 3,513 раз в 1,691 сообщениях
    Цитата Сообщение от DY_
    В чем минус "дубового" пластика передней панели ?
    Биться головой больнее
    Есть два мнения: неправильное и мое ...

  61. Одобрили:
    DY_  (10-08-2011)  

  62.  
  63. Выглядит хуже чем мягкий, посторонние звуки издает.

  64. Одобрили:
    DY_  (10-08-2011)  

  65.  
  66. #32
    Регистрация
    27-06-2004
    Адрес
    Italia, isola Sicilia, Corleone // NYC, Corleone Mansion
    Сообщения
    9,920
    Благодарность
    2,541
    Поблагодарили 4,869 раз в 1,867 сообщениях
    если не секрет, почем фокус ушел?

  67.  
  68. Цитата Сообщение от Don Corleone
    если не секрет, почем фокус ушел?
    в личку направил....

  69.  
  70. #34
    Регистрация
    31-07-2006
    Адрес
    НН
    Возраст
    36
    Сообщения
    1,303
    Благодарность
    619
    Поблагодарили 257 раз в 195 сообщениях
    пускай берёт Subaru Outback, 3х литровик (онли), может и с дороги свернуть и по дороге пройти нормально

    PS: Сейчас начнётся - субару не едет и всё в этом духе Для всех кто так считает - Subaru не идеал, как и все остальные марки
    JUST DO IT

  71.  
  72. Цитата Сообщение от Андрей Голованов
    пускай берёт Subaru Outback, 3х литровик (онли), может и с дороги свернуть и по дороге пройти нормально

    PS: Сейчас начнётся - субару не едет и всё в этом духе Для всех кто так считает - Subaru не идеал, как и все остальные марки
    Спасиб, но рассматривается только два варианта.....

  73.  
  74. #36
    Регистрация
    31-07-2006
    Адрес
    НН
    Возраст
    36
    Сообщения
    1,303
    Благодарность
    619
    Поблагодарили 257 раз в 195 сообщениях
    тогда Митсу более функционален в виду большего внутреннего объёма
    JUST DO IT

  75.  
  76. Цитата Сообщение от Андрей Голованов
    тогда Митсу более функционален в виду большего внутреннего объёма
    реально больше только багажник, на 1 и 2-м ряду места не больше чем в Рафике

  77.  
  78. #38
    Регистрация
    31-07-2006
    Адрес
    НН
    Возраст
    36
    Сообщения
    1,303
    Благодарность
    619
    Поблагодарили 257 раз в 195 сообщениях
    AlexeyNN, надеюсь наши мысли хоть сколько-нибудь помогут с выбором Ибо ездить не нам, и тут как говорится на вкус и цвет фломастеры разные Я бы склонялся к бОльшему богажнику при прочих равных
    JUST DO IT

  79. Одобрили:
    AlexeyNN  (11-08-2011)  

  80.  
  81. Суба рулит!

  82.  
  83. #40
    Регистрация
    31-07-2006
    Адрес
    НН
    Возраст
    36
    Сообщения
    1,303
    Благодарность
    619
    Поблагодарили 257 раз в 195 сообщениях
    палюбасу
    JUST DO IT

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •