Привет!
Всю жизнь ездил на самых обычных велосипедах, еще советского производства. Без фанатизма - т.е., просто ездил, прокатиться по городу, или от дачи до магазина и т.д.
Захотел купить новый велосипед. Зашел в несколько магазинов, так ничего и не понял.
Хочу купить просто велосипед, навроде как для велотуризма. Чтобы можно комфортно ездить нашим по дорогам, чтобы передачи переключались, чтобы был не тяжелый (полегче, чем из железа), и чтобы багажник был, чтобы ездил и не ломался, понадежнее.
Нету у нас гор, зачем продают одни горные велосипеды? Попробовал проехаться на таком - что-то неудобно. Не пойму почему - то ли угол наклона передней вилки, то ли мала колесная база, то ли колеса маленькие (26"), но еду с ощущением, что неустойчивый, постоянно вихляет, того и гляди навернешься. И посадка какая-то неудобная, долго и далеко на таком велосипеде не поедешь. (На простом велосипеде - все путем, едет как надо).
И какой толк от амортизатора на передней вилке? Продавец давай рассказывать, что де у велосипедистов руки на кочках разбивает, аж спасу нет, кроме как эти амортизаторы. И что колесо с одинарным ободом загнется, если съехать с бордюра.
Не верю. Не понимаю, как так, обычный советский велосипед может съехать с бордюра, а тут нужно 3 высших образования, амортизаторы и двойные ободья, иначе никак? Или стали делать велосипеды из пластилина? По моему, толку о этого амортизатора - для мелких неровностей он слишком жесткий, спрыгуть откуда или налететь на препятствие - его недостаточно.
И вообще, что это за "горные" велосипеды в магазинах? На мой взгляд, развалится, если по буеракам на таком ездить. А просто ездить по дороге - неудобно.
Вопщем, ниче не понимаю, где мне купить нормальный дорожный вел, но получше чем простой односкоростной велик на железной раме? Как правильно выбрать? Сколько примерно стоит? Где в Нижнем такие продают? Есть ли такие велосипеды с планетарной передачей, имеет ли смысл, и какую?
Посоветуйте, люди добрые, в этом разделе, вы должны же разбираться в велосипедах?
