Hansestadt Hamburg.

[Andrey-fos]

Съездили в весеннее путешествие, развеяться, воздухом подышать. Рекомендую для посещения Гамбург, как экскурсия по портовому городу, как экскурсия в Ганзейский город, и музей миниатюр... Это супер. Попутно посетили Дрезден и Лабе(подлодка-музей). Отчет по Лабе выложу маленько попозже.

Маршрут в 500 км из Дрездена в Гамбург прошел несколько напряжно, но к часам четырем были в отеле. Удивило количество негров, собственно они и дальше удивляли нас. Причем негроиды такие натуральные, черные как вакса Qiwi,  и в своих национальных нарядах. Сотрудники отеля, да и хозяин видимо, оказались со всех концов толи Китая, толи Африки. результатом стал - довольно запущеный номер, вонючий туалет, было холодно как в карцере, для задобрения при вселении подарили по чашке кофе-какао, а при выселении - солнечные ОЧКИ, китайского же производства Толи брак, толи просто сбыт китайского говна.

В первый вечер времени было не так много, но отдохнув с дороги поехали навстречу новому. Запарковали авто возле какой-то элитной новостройки на полуостровке, бесплатно, что удивительно. Ходили по центру, прокатились на колесе обозрения. Каналы поражают своей масштабностью, построенные довольно давно, но сеть каналов густая, и обширная. Как так строили-то? Это ж сколько таджиков нужно, и спецтехники, которой тогда не было. Влада сказала, что похоже на Амстердам. Вид с колеса обозрения просто сказочный, такие водные глади не видел никогда ранее. Порт поразил масштабностью, такие махины туда приходят, и быстро разгружают.
Виды с колеса обозрения








Элитные новостройки







Говорят, что мощности Гамбургского порта позволяют разгрузить любое судно, которое сможет зайти в порт, менее чем за 24 часа. Видимо правда. Заприметили огромный, как несколько девятиэтажек океанский контейнеровоз. Разглядели в бинокль детальнее. Вызвал вопрос тот факт, что только нижние 2-3 ряда контейнеров крепятся штангами к палубе, а остальные как же? Может легко смыть волной? Держат баграми?

Нашли лежбище бомжей, там цивильно, у них есть даже велосипед(!)
Наглядевшись, и порядочно устав, вернулись в отель, где забылись тревожным сном.


Ах да, китайцы наврали про Вай-фай, поэтому связи не было, только к концу пребывания нашел незапароленную сетку возле банка. Поэтому о работе и делах немного подзабыл. В итоге хороший отдых, и отключка от дел.

На слледующий день нас ждала экскурсия на одну из производственных площадок корпорации Airbus, остальные производства в Англии, Франции, Испании. Дедушка 70 лет нам рассказывал и показывал как собираются самолеты. Удивился насколько точно все это должно быть собрано, как точно должны сработать смежники, насколько сложный продукт самолет. Самолеты, если что видел до этого, и летал пассажиром много. Но посмотрев производство все равно поразился. Остается чувство горького сожаления, что в России умер авиапром, осталась только возможность продавать титан за границу тому же Эйрбасу. Опять же вот взять экскурсии. Почему попасть на российский аналогичный завод - почти непреодолимое препятствие? Это же дополнительный источник денег. Фотографировать на заводе нельзя, за этим следили. Фоток нет.

Двинули в отел перекусить, отдохнуть. Проспали полдня. Музей миниатюр в этот день обошли стороной, съездили на причал, посмотрели на корабли под погрузкой. Видели ржавый корабль, причем ржавчина ниже ватерлинии. Интересно, а это часто встречается? И почему не подкрашивают как только ржавчина появилась?

Нидерландский парусник





Хафен


В этот же вечер решили посмотреть квартал красных фонарей, в секс-шопе ждало удивление, тааакое разнообразие даже представить сложно. На любой вкус, для любого отверстия и диаметра.... Проходя мимо кабаре и секас-шоу постоянно оказывались под атакой зазывал, чуть ли не за руки хватали, и затаскивали. Да, почему-то в этом квартале полно турков, албанцев, и болгар. Нации-то вроде кичатся своими нравами, а на вон какая изнанка у них. Стараются ребята, деньги зарабатывают.

Киоск



Предпоследний день отметили посещением парка миниатюр. Это было супер, недаром самый посещаемый музей Гремании. Несколько тематических залов с миниатюрной жизнью, ездят поезда и машинки, останавливаются на красный свет, переключаются стрелки, взрослые превращаются в детей, дети стоят как приклеенные. Там же есть модель аэропорта, где модели самолетов приземляются и взлетают, есть подземный вокзал.

Городок



Ралли


Дизель-поезд



Нудистка



Посетителей много, поэтому чтобы не попасть на очередь рекомендуется билеты резервировать по интернету. При музее есть само собой магазин сувениров, и кафешка с профсоюзными ценами.

Канал возле музея





Пока были в музее начался прилив, или время пришло, и большущий корабль Queen Mary2 известил гудком о том, что покидает порт Гамбург. Пошли посмотреть на это, благо недалеко. Судно, конечно, просто огроменных габаритов, гораааздо больше титаника. Ощущаешь себя песчинкой.







Дальше мы еле успели на прогулку на ботике по каналам. Прочувствовали качку, посмотрели на доки, суда на разгрузке.

Наш ботик



Панорама


Контейнеровоз


Солнце уже садилось, и мы двинули в отель.
Следующим днем выселились из отеля, получили в подарок очки(!). Двинули в Брно, по пути заехали в Потсдам, погуляли в парке. Скушали по сосиске, и поехали в сторону Чехии.

Еще будет часть про Laboe и подлодку.

Пока опишу куда хотелось бы сходить в Гамбурге:

- Экскурсия на белый банановоз, лайнер который возил бананы из Африки. Ныне списан, и можно ходить по трюму, палубе, мостику, машинному отделению.
- Экскурсия на советскую подлоку, U-434, ЕМНИП.
- Фишмаркт, купить бутерброд с селедкой.
- Музей эмигрантов, пароходы на которых эмигранты двигали в САСШ, в 19-20 веках.

Съездить на день порта Гамбурга, 8-10 мая обычно.