диагноста на мыло -
потеряли прогревочные обороты...компенсацию оборотов для ГУРа...+ больше расход
При движении накатом на нейтрали возможно постоянные скачки оборотов 800-1200 из за того что мозг офигевает и не может боротся сам с собой и излишком нерегулируемого воздуха.
Если винт уже крутили, то малой кровью уже не обойтись - придётся настраивать и "обучать" мозг вкратце - закручивать винт до конца, выключать зажигание и потом опять крутить винт на заведённой для выставления нужного ХХ (вкратце)
Чего там диагност собрался в мозгу ковырятся...я не пойму...
схема работы ХХ это грубо говоря таблица 10*10 по оборотам (шагам моторчика) и температуры мотора...
