В общем эпопея с ремонтом авто закончилась...
Как я тут отмечался, оборвало у меня ремень, со всеми вытекающими (т.е. гнущимися) клапанами...
оборвало еще в мае, но было не до ремонта.. так все лето и осень проездил на служебных...
но, оставшись без работы, занялся пепелацем.
точить ничего не пришлось, т.к. несмотря на пробег в 170 тык все цилиндры в норме, колено тоже в норме, валы так же..
в итоге ремонт заключился в постановке всего нового (поршня, кольца, клапаны, колпачки, сальники, прокладки, шкивы, датчики, провода, свечи, патрубки). заодно перебрал коробку. заодно перебрал переднюю подвеску (резинки и подшипники). заодно заменил все навесное... короче поменял практически все... ремонт обошелся в 27 тыс.руб на запчасти из них собственно на двигатель примерно половина остальное это внешние шруса, гена, стартер, бензонасос, монтажный блок, дмрвэшник. работа своими силами.
в среду завелся... теперь обкатываюсь
зы\\\ запчасти еще те.... поршня менял три раза, пока нормальные не нашел, то канавки разнокалиберные, то разброс по весу получался из-за поршней такой, что "мама не горюй".... но в итоге все пучком (тфу3раза)... вибрации никакой... после третьего бака расход окончательно пришел практически к норме... понемногу раскатывается.
