Как я сегодня машину покупал
Озаботился поиском чего-нито универсалистого в пределах 400 тыр. На тойоту матрикс давно заглядывался и тут вот оно, предложение:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7928331-d5eb.html
Пробег 80 т.миль. Хозяйка Наталья. "Единственная хозяйка в России, в авариях не была. Недавно проходила полное ТО с заменой масла и фильтров".
Результат пробивки по карфакс:
Канадка, 4 владельца в США, одна легкая авария в 2002 году без замены частей через 2 недели после покупки. Больше аварий не было, пробег на момент вывоза 64 292 мили
Звоню хозяйке, записываемся на диагностику в Луидор.
Приехали на диагностику в новый Тойота-Центр на Ларина. Машинку помыли и понеслось. Лак по левому борту отваливается кусками. Машина в паучках ржавчины.
Открыли капот. Мотор дико грязный, потому что подкрылков нет ни одного, вся грязь с колес летит напрямую в моторный отсек. Зато стоит нулевик. В блоке предохранителей какие-то жучки и самопальные перемычки. Выкрутили первую свечу - пробитая. Мастер вытаскивает масляный щуп - СУХОЙ! Вообще сухой, даже следов масла нет. На этом диагностику мотора закончили, поскольку заводить его в таком состоянии опасно.
Подключили диагност. Ошибки зажигания, катализатора. Подушки не отвечают, видимо отсутствуют. Левый преднатяжитель ремня сработавший.
Подошел кузовщик. Левый борт битый и крашеный минимум дважды. Водительская дверь не родная, капот не родной, бампер не родной, б/у покрашеный только снаружи. На правом борту крашено передние и задние крылья, задняя дверь по ребро. Пластик на двери багажника исцарапан вхлам и покрашен серой краской. Краска отваливается лохмотьями.
Диагностику подвески не проводили, поскольку и так все ясно. Девачко при этом стоит, хлопает глазками и молчит. Не прокатило, хуле...
Я не понимаю, ну если знаешь, что у тебя сарай убитый, то нафига врать, что "машина в отличном состоянии, никаких проблем", дергать людей из другого города. И при этом соглашаться на диагностику фирменном сервисе, все же сразу вылезет
