|
-
Сайбер всё.
Горьковский автозавод 1 ноября 2010г. прекратит выпуск Volga Siber. Об этом в Нижнем Новгороде журналистам сообщил председатель профсоюзной организации работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения региона Борис Охлучин. Сейчас предприятие ведет переговоры с иностранными предприятиями о сборке других автомобильных линий на мощностях, задействованных в выпуске Volga Siber. Планируется, что почти 70 сотрудников ГАЗа, обслуживавших производственную линию Volga Siber, будут переведены на другие участки работы. Еще 31 человек будет уволен.
Мотороллер не мой...
-
|
  |
-
Фактически с завтрашнего дня уже (инфа инсайд). Доделывают остатки и работников разгоняют по другим производствам.
И ярких Вам, порочных выходных
[Бородатые дяди Лёши]
-
|
  |
-
Сообщение от Slay
Не знаю зачем им это, они в калуге то весь цикл еще не наладили, хотя...
-
|
  |
-
bfm тоже пишет про это. Но там торговля не только с ГАЗ, а с властями опять.
Сборка автомобилей будет осуществляться по принципу CKD — в Россию будут привозить «полноразборные» машинокомплекты. ... решение об открытии производства будет зависеть от того, как российские власти изменят нормативы сборки CKD.
-
|
  |
-
Завсегдатай
21-10-2010, 01:52
#12
Да вы не понимаете. Будучи в прошлом люксовальщиком авто, я знаю какие баблищи уходили на "люксоку" этих сайберов. Второй автозавод построить можно.
-
|
  |
-
Матерый
21-10-2010, 06:40
#13
и сколько же? Как мне кажется это копейки по сравнению со стоимостью капитального строительства, не говоря уж о стоимости призводственных линий.
-
|
  |
-
да уж! умеют у нас деньги отмывать зато как начинали бодро!
JUST DO IT
-
|
  |
-
Сообщение от Tos
Сейчас предприятие ведет переговоры с иностранными предприятиями ....
...производство какой бы еще модели торжественно запустить на ГАЗе, а потом прекратить
Этнический орк
-
|
  |
-
А зачем?
Переговоры выгоднее. Командировки, представительские, банкеты по поводу поводу подписания "договора о намерениях".
И никакого спроса. Работа идет!
-
|
  |
-
3105, 2 варианта 3106, 3111, 3115, Атаман, Сайбер...
здесь был сараевод, неисправимый баянист
-
|
  |
-
я пропустил, а мысль о том чтобы цену на него снизить у них возникала ?
То что мы называем Тот Свет это и есть истинный Свет Божий.
-
|
  |
-
То что мы называем Тот Свет это и есть истинный Свет Божий.
-
|
  |
-
Сообщение от e-mike
Кончились.
эт ясно
почему новых то не везут или здесь не делают ?
То что мы называем Тот Свет это и есть истинный Свет Божий.
-
|
  |
-
буквально открыл ты мне глаза
То что мы называем Тот Свет это и есть истинный Свет Божий.
-
|
  |
-
Матерый
21-10-2010, 09:55
#29
А смысл? Цена, по которой он мог бы продаваться, является для завода убыточной. А по цене, которая для завода не убыточная, он почему-то не продается.
-
|
  |
-
Срок ожидания Polo - седан приближается к одному году (инсайдная инфа).
С переходом на площади ГАЗа...имхо срок увеличиться до двух лет
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
-
|
  |
-
Флудер
21-10-2010, 12:18
#31
Вот тоже загадка, если нужна машина, зачем что-то "ждать"?
Искусственная замануха для леммингов.
-
Одобрили:
262й (21-10-2010),
Jag Mort (21-10-2010),
Max (21-10-2010)
|
  |
-
Сайбер-то хрен с ним.. людей жалко.
Планируется, что почти 70 сотрудников ГАЗа, обслуживавших производственную линию Volga Siber, будут переведены на другие участки работы. Еще 31 человек будет уволен
Один из градообразующих заводов, а из-за тупого руководства страдают опять же простые смертные
-
Одобрили:
AUTOнавт (21-10-2010),
koyot (21-10-2010),
Novik (21-10-2010),
Tos (21-10-2010)
|
  |
-
Произошло то, что должно было произойти, как обычно пострадали люди которые собирали эти машины и те кто их купил.
Центр Помощи Автомобилистам.
-
|
  |
-
Кстати, насчёт тех, кто их купил. Кто-нибудь видел обещания ГАЗа о постпродажной поддержке этих машин? А то меня бывший коллега убил новостью о том, что купил Сайбёр. Я спрашиваю - ты чё, мудак? Нах он тебе такой нужен? Где запчасти будешь брать?? Он ответил, что у соседа Крайслер такой же, так запчасти вроде пока есть и должны на Сайбёр подойти.
Но смысл?
-
|
  |
-
Все компоненты изначально закупались с учетом запчастей. Так что пусть не переживает.))
-
|
  |
-
Легко и просто: к производственной программе плюсовался объем, необходимый для запчастей.
-
|
  |
-
У каждого компонента есть определенная статистика брака. Исходя из этого и считают. Конечно это не супер точная цифра, но вполне адекватная.
-
|
  |
-
Кто-нибудь видел обещания ГАЗа о постпродажной поддержке этих машин?
А у нас что это делать умеют?
Будут со временем переколхожить в крайслеры и выбирать из того что на наши машины подходит...
-
|