|
-
Наблюдатель
18-10-2010, 14:11
#1
не прошел ТО
Здравствуйте! вопрос по прохождению ТО и/или подготовка к сему процессу.
История такая: впервые за 9 лет захотел сам пройти ТО, приехал на Nissan AD, в результате все ок, кроме передних фар, говорят менять надо, не туда светят видите ли . Кто-то там же напел что регулировка не поможет. Хорошо что оставался талон ТО от предыдущего хозявы - обменял его, но скоро он закончится(. Практически уверен, что я не первый кто сталкивается с подобными обстоятельствами, расскажите, пожалуйста, какие еще варианты есть кроме покупки талона
-
|
  |
-
Когда фары проверяли, багажник случайно не загружен был? Там обычно претензии предъявляют, когда фары светят выше положенного. Можно на крайняк колёса приспустить передние, а задние подкачать.
Как так-то?!
-
|
  |
-
Наблюдатель
18-10-2010, 14:54
#3
был пустой, видимо пучок в другую сторону
-
|
  |
-
Там фары правые, «галочка» светит не на обочину, а на встречку.
-
Одобрили:
andruxa (23-10-2010),
Dimonnnov (18-10-2010)
|
  |
-
Поставь шторки. В интернете все расписано. Менять фары тебе не на что - нет евроаналогов. Можешь как вариант купить китайские фары как у меня - у них почти америкосовская прямая галка, только лампочки к ним хрен найдешь.
-
|
  |
-
Зато на ТО к фарам не придрались. Но лампочки пипец дорогие и редкие
В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в
высоту. (с)
-
|
  |
-
а что за такие редкие лампы? HB1 или HB4 чтоль? так они по 200р лежат...
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
-
|
  |
-
IH01. 550 рублей за штуку вроде.
-
|
  |
-
Наблюдатель
18-10-2010, 14:56
#9
Сам по чесному проходил? мож в феврале 2011 махнемся фарками на денек )?
-
|
  |
-
Уж лучше проблему реши, встречным ты не люб, однако.
-
Одобрили:
andruxa (23-10-2010),
headhunter (18-10-2010),
Jag Mort (19-10-2010),
Max (18-10-2010)
|
  |
-
а фары "направо" не регулируются? тут вроде были успешные случаи, чтобы встречку не слепило, и ГТО проходили...
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
-
|
  |
-
Заедь в сервис попроси фары отрегулировать для ГТО или опусти их сам. У тебя же все равно второй заезд бесплатный в течение 14 дней.
-
|
  |
-
Наблюдатель
18-10-2010, 17:21
#13
-
|
  |
-
Я регулировал в сервисе рядом с Запаской, мастер заведомо опустил фары ниже нормы, ГТО проходил в Соллерсе. Ребята подкатили смотрелку, посмотрели ближний свет - вопросов не задавали. Кстати, фары с тех пор не крутил так и езжу.
-
|
  |
-
Наблюдатель
19-10-2010, 14:37
#15
-
|
  |
-
что, 500 рублей мальчикам зажал? да и других способов полно...
у меня знакомый "не прошел" то на мазде 6 2007 года (европейка) по той же причине. ему прямо назвали сумму 250 рублей и чудесным образом то был пройден.
-
|
  |
-
Наблюдатель
18-10-2010, 17:20
#17
Попытки решить вопрос на месте были, но чуда не случилось
-
|
  |
-
Сообщение от Don Corleone
ему прямо назвали сумму 250 рублей и чудесным образом то был пройден.
Никакого чуда. Это он так мало денег отмусолил потому, что у него на самом деле всё в порядке было. Если бы были реальные проблемы -- сумма увеличилась бы на порядок, да и не факт вообще, что взяли бы.
Ты должен сделать зло из ничего, потому что его больше не из чего сделать.
-
|
  |
-
Завсегдатай
18-10-2010, 20:13
#19
Про старнеькие фары с рассеивателем для ТО...
Сначала ездили с наклейками на левой галочке, чтоб не слепить встречку, первый раз так ТО прошли, ибо прибор измеряет (кмк) только интенсивность света и верхнюю границу. ВТорой раз - отказали за "наклейки на внешних световых приборах". ЧТо сделали:
изменили наклон лампы (Н4) путем:
1) покупка самых дешевых ламп
2) отрезание внешнего кольца с усиками от ламп-доноров (УШМ\ножовка)
3) отрезание внешних усиков на рабочей лампе (ножницы по металлу)
4) вставка рабочих ламп в кольцо полученное на п 2
5) установка в фару
О, чудо, начала освещаться обочина.. Не совсем четкая галочка, но перемещаться стало гораздо комфортнее.
-
|
  |
-
Завсегдатай
18-10-2010, 20:15
#20
И, естественно, затем на регулировку света к ним же. Очень может быть, что и проверять повторно не будут
-
|
  |
-
Сообщение от yohoho
Про старнеькие фары с рассеивателем для ТО...
Сначала ездили с наклейками на левой галочке, чтоб не слепить встречку, первый раз так ТО прошли, ибо прибор измеряет (кмк) только интенсивность света и верхнюю границу. ВТорой раз - отказали за "наклейки на внешних световых приборах". ЧТо сделали:
изменили наклон лампы (Н4) путем:
1) покупка самых дешевых ламп
2) отрезание внешнего кольца с усиками от ламп-доноров (УШМ\ножовка)
3) отрезание внешних усиков на рабочей лампе (ножницы по металлу)
4) вставка рабочих ламп в кольцо полученное на п 2
5) установка в фару
О, чудо, начала освещаться обочина.. Не совсем четкая галочка, но перемещаться стало гораздо комфортнее.
добавлю пункт 6) поворот лампы (по часовой стрелке кажется) на угол 20-30 градусов до получения ровного пятна без левой галки. На Делике с Н4 именно так и прошёл ТО в БЦР на Дружаева 2, пришлось только отрегулировать высоту у них же за 300р. Лампы поставил Phillips H4 +30%, светом доволен, встречка не ругается. Удачи
... пусть всегда будет !!!
-
|
  |
-
Вот че-т запамятовал, на ADе стекло прозрачное или рифленое?
По рифленке не знаю, а если прозрачное и лампа Н4, то отрезать от лампы усики и повернуть ее градусов на 15, смотря на стене, когда пропадет левая галка. В результате получается подобие "американского" света. Либо менять фары на "левосторонние", если есть такие.
В прошлом году на ТО такое прокатывало, сейчас не знаю, т.к. свои переделал полностью на билинзы и свет по ГОСТу
Гарантия на весь автомобиль заканчивается фразой "Это особенность автомобиля"…
-
|
  |
-
родные фары на АД рифленые. На Вингах хрусталь и китайские аналоги тоже хрусталь, но лампе IH01 вроде установка шторки не прокатывает, т.к. в лампе нет отражателя. Могу и ошибаться.
-
|
  |
-
Завсегдатай
19-10-2010, 13:19
#24
Сообщение от klauss
Вот че-т запамятовал, на ADе стекло прозрачное или рифленое?
По рифленке не знаю, а если прозрачное и лампа Н4, то отрезать от лампы усики и повернуть ее градусов на 15, смотря на стене, когда пропадет левая галка. В результате получается подобие "американского" света. Либо менять фары на "левосторонние", если есть такие.
В прошлом году на ТО такое прокатывало, сейчас не знаю, т.к. свои переделал полностью на билинзы и свет по ГОСТу
я их просто пассатижами в сторону разъема сгибал на 90 градусов и все. вставало отлично. делал и на королле сотке и на пульсаре. но это только на Н4. на грандисе заводской ксенон, езжу опустив фары вниз на максимум. чтоб встречку не слепить..... уж больно у него переделка геморойная...
Ave Caesar, morituri te salutant.
-
|
  |
-
Просто мимо проходил
21-10-2010, 09:42
#25
Аналогичная ситуация. Проблема в том, что нормальных фар на AD в принципе не существует, т.к. нет европейского аналога. Выход в Нижнем Новгороде есть. В районе масложиркомбината есть пункт прохождения техосмотра. Там же они могу сами "отрегулировать" фары. Мне это обошлось в 800р.
Суть в том, что они повернули лампочку так, чтобы галка не светила на встречку. Я не спец, но на стенде вроде все было нормально.
-
|
  |
-
800 рублей за загибание усиков лампы Н4 и поворот на 25-30 градусов? Это можно сделать самостоятельно перед любым гаражом, воротами или стеной дома. Главное потом не забыть повернуть лампы обратно, иначе дальний будет светить куда угодно кроме дороги.
-
|
  |
-
Завсегдатай
21-10-2010, 12:38
#27
Сообщение от Seoul
800 рублей за загибание усиков лампы Н4 и поворот на 25-30 градусов? Это можно сделать самостоятельно перед любым гаражом, воротами или стеной дома. Главное потом не забыть повернуть лампы обратно, иначе дальний будет светить куда угодно кроме дороги.
И займет все по 10 минут на фару :о)
Ave Caesar, morituri te salutant.
-
|
  |
-
Сообщение от Seoul
Главное потом не забыть повернуть лампы обратно, иначе дальний будет светить куда угодно кроме дороги.
прально, пускай ближний слепит встречку, лишь бы дальний светил на дорогу
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
-
Одобрили:
andruxa (23-10-2010),
BeTeP (17-01-2011),
klauss (21-10-2010),
Vadeg (21-10-2010)
|
  |
-
Завсегдатай
21-10-2010, 13:37
#29
Не совсем так.. Для дальнего света на Н4 нет отражателя, нить находится на центральной оси, поэтому как лампу ни крути, дальний свет не изменится.
Подогнуть усики не всегда помогает, у меня, например, без усиков внутрь проваливается, т.к. держится только за счет них.
-
|
  |
-
Во вторник в живую наблюдал процесс поворачивания и результат. У повернутой лампы пятно дальнего уходит.
-
|
  |
-
Постоянный посетитель
22-10-2010, 13:17
#31
Если ехать со стороны Москвы, то между ГМЗ и масложиркомб. с правой стороны есть пунк прохождения ГТО, около боксов осмотра с правой стороны есть сервис на котором и отрегулируют фары, если не смогут, то помогут с прохождением по лояльным ценам
-
|