В главных разделах АФ тебе ответили А конкретно в твоём 2110 падение компрессии на 2кГс/см (скорее всего 2-ой или 3-й цилиндры) всего-то следствие разгильдяйского отношения к нормальному ТО, когда не только ключами стучат по сливной пробке масляного картера, но и находят возможность регулировать клапаныСообщение от antvok