| |
-
 Куда переставить датчик удара на 14-й?
Сейчас датчик стоит с обратной стороны пластмассовой полки, что под бардачком. То есть, в непосредственной близости от печки. Полка нагревается от печки, потом постепенно остывает, пластик начинает "трещать", сигналка - орать. Регулировал чувствительность датчика, докрутил почти до минимума - не помогло. Подскажите, куда его лучше переставить, а еще лучше, если найдутся желающие это сделать за разумные деньги.  Проблема в том, что надо провод удлинять, а делать на соплях неохота.
Сигналка: томагавк 9020, ещё старого образца.
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-10-2010, 11:54
#2
Датчик удара должен крепиться на металической части кузова.
-
|
| |
-
Не может быть  Есть некоторые проблемы с поиском металлических частей в салоне. Это ж не ГАЗ-53, всё-таки
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-10-2010, 12:12
#4
А где блок управления двигателем стоит смотрел?
К сожалению так же думают и установщики сигнализаций... Им проще не париться и приклеить на 2-х сторонний скотч этот датчик и сдать авто заказчику.
А место найти не проблема, ВАЗ не далеко ушёл от ГАЗ 53.... И металических поверхностей там достаточно, надо только поискать.
-
|
| |
-
Я тоже думал про это место, но чтобы туда заглянуть, надо пластиковую облицовку консоли (или как её?) снимать.
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-10-2010, 12:17
#6
-
|
| |
-
Да, посмотрим. Если других вариантов по месту установки не будет, то найду теплый бокс и займусь.
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-10-2010, 12:21
#8
-
|
| |
-
не надо там теплый бокс, на работу приехал и в теплой машине скинул щиток, должно занять минуть 10, если будешь выбирать место для установки датчика.
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
-
|
| |
-
 Сообщение от Lnu
Я тоже думал про это место, но чтобы туда заглянуть, надо пластиковую облицовку консоли (или как её?) снимать.
отвернуть 3 самореза проблема микрорайоного масштаба чтоль? легче снимается со стороны пассажира.
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
-
|
| |
-
Я ж писал ниже, что проблема не в отворачивании саморезов, а в том, что на датчике есть кнопка, с помощью которой сигналка снимается с охраны без брелка и программируется. Хочется, чтобы до этой кнопки можно было дотянуться в случае чего, не разбирая полсалона.
-
|
| |
-
Вай, смешно пошутил. Маладэц. Петросян узнает - рыдать будет от обиды
Очевидные вещи я и сам понимаю, спасибо.
-
|
| |
-
Завсегдатай
10-10-2010, 21:15
#14
За то время пока на форуме гадаешь куда поставить датчик, дошёл бы до машины и посмотрел . Или уже поставил.....
-
|
| |
-
Сообщение от Олежик
За то время пока на форуме гадаешь куда поставить датчик, дошёл бы до машины и посмотрел . Или уже поставил.....
Расскажу финал этой истории, чтобы ни у кого из неравнодушных не осталось чувства легкой неудовлетворенности 
Беглый осмотр показал, что металлических поверхностей, доступных без легкого демонтажа чего-либо в машине просто нет, поэтому датчик был установлен на металлический кронштейн, на котором крепится блок управления. Буду продолжатьна блюдения. Спасибо все сочувствующим.
-
|
| |
-
Чуть не забыл. Есть одно западло, которое заключается в том, что на корпусе датчика есть кнопка, которая предназначена для постановки/снятия с охраны вручную. Соответственно, датчик с кнопкой должен быть доступен, скрывать его под облицовкой нежелательно. Вот и спрашиваю совета знающих, может, есть такое место, чтобы была метталическая поверхность, и чтобы рукой можно было достать с случае чего.
-
|
