Итак, 9 июля состоится “ФАН РАЛЛИ 2005”.

Звучит громко, но что это такое? Постараюсь ответить заранее на возможные вопросы и заинтересовать вас.

“Чем ФАН –РАЛЛИ отличаются от простого ралли и что вообще это такое?”

Для начала, стоит заметить, что это раллийная гонка по области .

НО! Как вы уже заметили в наших соревнования присутствует слово ФАН )
Это значит что дополнительные задания будут исключительно веселые и необычные.
ФАН Ралли проходит уже во второй раз. В прошлом году было толкание машин, слалом задним ходом, веселые скоростные участки, спорт состязания, пазл и многое другое.
В этом году будут более интересные, шокирующие, приятные задания. Никто не останется без кучи положительных эмоций.

“Насколько затянется данное мероприятие?”

9-е июля – выходной день, так что будем отдыхать ). Гонка будет продолжаться весь день. Вы увидите живописные пейзажи, красивые места, реки, горы и т.д.
После финиша, разъедимся по домам сходить в душ, поставить машины, выпить корвалолу) и вечером собираемся в клубе (место найдено недорогое и уютное с отстутсвием платы за вход) для обсуждения гонки, выпивания, отмечания и в качестве бонуса – просмотра прохождения веселых допов на экране. (у судей будут на допах камеры). Ночные гуляния возможны по желанию.

“Требования к команде участников ?”

Экипаж состоит из 3-х человек. Передвигается экипаж на любой автомашине в исправном состоянии. Взнос с команды 1000р. Регистрация в данной теме, обязательно название команды и хорошее настроение.

МЫ NEED HELP!
Будем рады вашей поддержке в качестве участников. На данный момент без особой рекламы существует порядка 5-ти готовых команд. Остается немного времени и мы наконец провели анонс мероприятия )) Регистрируйтесь, не стесняйтесь.
Кроме того, нам требуются судьи для чеков. Затраты судей оплачиваются.

Контактные лица:
Скорпион: alex@konstanta.nnov.ru 3199995 (НСС), приват.
#10*





Упрощенный Регламент Фан-ралли 2. 09.07.2005.

Фан-ралли проходит по дорогам общего пользования. Гонка составлена таким образом, что участники способны проезжать заданный маршрут в установленные рамки времени, соблюдая ПДД. Контроль движение на трассе осущесвляется с помощью ВКВ (внезапный контроль времени).



Участники.
К участию в соревновании допускаются автомобили в исправном техническом состоянии.

Обязательны:
1. действующий полис ОСАГО, оформленный на водителя и документы на автомобиль
2. Наличие ремней безопасности
2. работающий ближний свет фар
3. предварительно поданная заявка и оплаченный стартовый взнос
4. наличие дополнительных наклеек выдаваемых на старте
5. экипаж состоит из трех человек.

Дорожная книга и легенда.
На старте экипажам будет выдана Дорожная Книга, где с помощью интуитивно понятных знаков прорисован маршрут следования. Необходимо проехать заданный маршрут, точно укладываясь во временные рамки. Опоздание и опережение – штрафуются. В случае если в ДК отсутствует позиция, встретившаяся на трассе, нужно продолжать движение по главной дороге. Если дороги равнозначны – просто прямо.
Контроль времени.
Фиксация времени прибытия осуществляется на пунктах контроля времени (КВ). Это судейская машина, отмеченная красным флажком. Прибыв на пункт КВ, участник должен отдать судье свою контрольную карту (КК), что бы судья зафиксировал в ней время прибытия. Дублирующая запись ведется в протоколе судьи. Время прибытия участника считается с точностью до целых минут, округление производится путем отбрасывания числа секунд. Т.е. 3 часа 35минут 59 секунд округляется до 3-х часов 35-ти минут. Соответственно если участник должен пройти участок за 15 минут, то прибыть на КВ он должен между пятнадцатой и шестнадцатой минутой с момента старта. Прибытием на КВ считается остановка автомобиля участника между двумя флажками (начало пункта КВ, конец пункта КВ). Участникам запрещено останавливаться или изменять направление движения в зоне видимости пункта КВ. Определение остановки и очень медленного движения находится целиком в юрисдикции судей КВ.
Дополнительные соревнования.
На судейских пунктах устраиваются дополнительные соревнования (ДС). Задания и правила их выполнения объявляются судьями. Необходимо, под угрозой исключения из участия, строго следовать указаниям судей. При необходимости спрашивайте судей – судьи с удовольствием объяснят непонятные для участников моменты.
В качестве ДС могут быть:

СУ (скоростной участок) – ответственный ДС как для участников, так и для судей. Проводится на перекрытом участке трассы. Трасса проходится дважды – первый раз участники едут в произвольном режиме, стараясь запомнить все повороты и состояние трассы. Второй раз – зачетный, проходится на максимально возможной скорости. Скорость ограничивается ПДД и составляет 90 км/ч. Исходя из соображений безопасности, СУ выбирается таким образом, чтоб превышение скорости, установленной ПДД было невозможным. Финиш – базой! Это значит, автомобиль надо остановить так, чтобы финишная черта оказалась между передними и задними колесами. Участники допускаются к прохождению СУ только после прохождения инспекции состояния автомобиля.

Слалом – участник должен провести свой автомобиль по заданному маршруту на ограниченной площадке за минимальное время и не касаясь ограничительных столбиков.

Другие ДС являются наиболее интересными для учасников, представляют из себя веселые задания спортивно-физического или интеллектуального плана, рассчитанные на среднестатистического человека и не требующие каких-либо сверхусилий.
Подсчет результатов.

Штрафные баллы.
За опережение на КВ - 1 штрафной балл за каждую минуту.
За опоздание на КВ – 2 штрафных балла за каждую минуту.
За остановку в зоне видимости КВ – 6 баллов.
По результатам каждого ДС записываются штрафные в соответствии с занятым местом. Т.е. занявший первое место получает один штрафной балл, второе – 2, третье – 3 и.т.д. Так же в правилах каждого конкретного ДС может быть указана дополнительная пенализация.

П.с.
ФР2005 никоим образом не является официальным автомобильным соревнованием. Состязание является неофициальным. Хорошее времяприпровождение в выходной день, положительное настроение участников, состязания физической, умственной подготовки, с последующими награждениями - вот основные задачи организаторов. Мы будем очень рады Вашему участию в состязаниях, а так же Вашей помощи в качестве судей.