Купил Ниву 21213 специально чтоб по грязям лазить, учавствовать в соревнованиях Трофиклиника и т.д.
Подскажите пожалуйста как и что доработать и довести до ума чтоб нормальная машинка получилась
Купил Ниву 21213 специально чтоб по грязям лазить, учавствовать в соревнованиях Трофиклиника и т.д.
Подскажите пожалуйста как и что доработать и довести до ума чтоб нормальная машинка получилась
Когда переехал не помню...
http://www.niva-faq.msk.ru/index.html
http://www.niva4x4.ru/
http://niva.tc/
Пожалуйста
Красава - http://niva.tc/Samopryg-2-1-2/samopryg-2-1-2-big.htm
Вот эта надпись понравилась: http://niva.tc/Samopryg-2-1-2/samopryg-2-1-2-4130.htm
woodpecker666 (22-08-2010), Злобный КОЛЛИ (23-08-2010)
чтобы нива ездила нормально надо делать примерно вот такСообщение от A.S.
1st-Driver (20-08-2010), didandr (23-08-2010)
Вопрос заведомо не верный. Что значит по грязям лазить и на сколько серьёзно хочется бездорожьем заняться. От этого тоже много зависит. Можно и на стоке в любое болото поехать, а можно и раму вкрячить со всеми вытекающими! Как-то поконкренее желаемое от автомобиля обрисуйте. Да и бюджет не мало важенСообщение от A.S.
- хотелось бы максимально защитить машинку снизу (защита картера или ещё может чего дополнительно)
- защита от гидроудара
- еще слышал что сапуны мостов и коробки через капельницу выводят под капот, а может я запарил чего
В будущем поставить лебёдку, немного лифтануть и колеса побольше.
Когда переехал не помню...
лист рифлёнки от бампер до бампера. желаю удачи.Сообщение от A.S.
сам не сделаешь, надо к спецам, либо искать теорию в нивафаке и вперёд. половину проводки выкинешь и блок предохранителей у зеркала поставишь.Сообщение от A.S.
маслостойкие шланги до днища (это сзади), потом через тормозные трубки в двигательный отсек. точно так же от кпп, раздатки, рпм.Сообщение от A.S.
добро пожаловать в ТР1. надеюсь, бюджет не ограничен, всё-таки это нива.Сообщение от A.S.
jedem das seine
-защита от гидроудара
Мне думается имелся ввиду шноркел.
650 рэ в любом сантехмагазе+3 часа на неспешную работу. а вот проводка...Сообщение от Артем Л.
jedem das seine
Неправильно.Сообщение от semantik13
Во первых не рифленка, а люмень, точнее дюраль 6 мм. Бюджет космический.
Во вторых защищать отдельно передок и редуктор, раздатку, глушак.
Остальное переделывать с максимально возможной надежностью. Тормозные трубки, ручник к днищу на смерть, чтобы не оторвать, к колесам - вдоль элементов трансмиссии, закрывать приваренным уголком, в местах изгиба - армированным шлангом 20-25 мм.
Передняя подвеска - обварить нижние рычаги, усилитель балки (ставится между головками болтов рычага)
Растяжки балки вперед.
Усиленные тяги, наконечники, маятниковый.
Обварить лонжероны.
Гур.
Шрусы защищать бесполезно.
Перед гонкой - пыльники обмотать полиэтиленом для упаковки продуктов.
После гонки разобрать продеффектовать, поменять на новое.
задний кардан - расходный материал....
Как-то так.
Дальше ТР-З
Лучше буханки может быть только новая буханка.
стальной рпм забыл и пары 4.3 или 5.38
мост обварить.
Это я только про защиту днища вскользь упомянул
Лучше буханки может быть только новая буханка.
Злобный КОЛЛИ (25-08-2010)
Начну с защиты передка. Где лист дюрали такой можно купить? Размеры какие? И к чему его крепить у нивы?
Когда переехал не помню...
8 9519010131 -ПОМОЖЕМ.Сообщение от A.S.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.