Вчера случилось страшное
Пригнали служебную Ксюху.
цвет "песочный", комплектация базовая (т.е. без ГУра и кондишена), двиг 8-ми клапанный 1,5, "весла". Цена вышла 261 с копейками. (по прайсу 267 с 10 августа, но дали скидку 2% как юрдицу, произвевшему 100% оплату).
Что есть в базе:
- корректор фар;
- регулятор частоты импульсного режима дворников;
- встроенная магнитола Кларион (радио, CD-МР3);
- 4 динамика (2 впереди, 2 сзади);
- багажник "на кнопке";
- лючок б\б "на кнопке" и, дополнительно, "тросике" из габажника.
Накатал за вчера 200 км. Очучения:
- ГУР нафик не нужен, руль и так легкий и понятный;
- жестяные (по ощущению) двери, в смысле хорошая шумка там бы не помешала;
- неудобна "ручка" закрывания двери, при закрывании находится за собой;
- при моем тощем сложении (71 кг) и относительно длинном росте (185) более-менее удобно расположиться удалось, но все равно пока есть ощущения что что-то не так;
- конрольные панели и управление в целом все понятно и предсказуемо;
- по ощущуниям достаточно близко к рулю расположены подрулевые переключатели, но проблем никакх не доставляет;
- при включении передних передач пару раз выключал музыку (она включается большой кнопкой-регулятором громкости и находтся на "излете" движения включения передачи;
- короПка работает без замечаний, но "размах" можно Имхо и поменьше, хотя на 10-ках бывает и больше и не так внятно.
- шумкаудивила, т.к. в принципе ожидал худшего;
- обязательно нужно ставить ветровики, т.к. "строение" кузова таково, что в малейшую щель приоткрытого стекла вода попадает прямиком в салон... Ну или как вариант не открывать стекла.
- реально большой габажник;
- сам за собой сидю с трудом,хотя подушка задняя достаточно глубокая;
- обзорность - гут;
про динамику и расход пока ничего не напишу, т.к. еще обкатка впереди.
В общем и целом агрегат очень даже неплохое впечатление произвел ( Учитывая ценуи делая поправки на нее же).
Т.к. авто будет на виду и регулярно под 5-й точкой буде понемногу вести лог владения в качестве разгонного офисного.
