Что скажете? Как машина? Дорога ли в эксплуатации? Как ведет себя автомат, подвеска?
Машина нужна для покатушек... вообщем картофан на дачу не возить....
  |
19-07-2010, 13:59
#1
Audi TTЧто скажете? Как машина? Дорога ли в эксплуатации? Как ведет себя автомат, подвеска?
|
  |
19-07-2010, 14:05
#2
для покатушек в эти деньги возьми праворульную зажигалку |
  |
19-07-2010, 14:06
#3
|
  |
19-07-2010, 14:10
#4
|
  |
19-07-2010, 14:12
#5
Низковата для девушки, имхо.
|
  |
19-07-2010, 14:13
#6
будет шлепанцы одевать вместо шпилек. |
  |
19-07-2010, 14:17
#7
Да хоть босиком! Я еще не встречал бабы, которая чувствует, где у машины днище. Поотбиваетнах пороги и бампера.
|
  |
|
  |
19-07-2010, 15:45
#9
|
  |
Завсегдатай
19-07-2010, 17:19
#10
Одобрили:
Major Keis (19-07-2010) |
  |
20-07-2010, 01:23
#11
фигня
|
  |
20-07-2010, 07:48
#12
Ёмко.
|
  |
|
  |
19-07-2010, 15:19
#14
девушка и покатушки хм...
|
  |
19-07-2010, 15:36
#15
Девушка будет кататься.... собственно я это имел ввиду.
|
  |
19-07-2010, 15:22
#16
Ну тогда в чем вопрос. Какая разница, какой движок, подвеска. Главное красивенькая машинка, можно брать-)
Одобрили:
woodpecker666 (19-07-2010), Адвокат (27-07-2010) |
  |
19-07-2010, 15:47
#17
Одобрили:
ilya959 (27-07-2010) |
  |
19-07-2010, 15:54
#18
Тачка то по любому б/у, тут уж как не крути - рулетка.. |
  |
20-07-2010, 09:40
#19
ты глубоко не прав..... машина должна быть КРАСНОЙ.
|
  |
19-07-2010, 15:04
#20
|
  |
19-07-2010, 15:48
#21
|
  |
19-07-2010, 15:55
#22
Direct Shift Gearbox |
  |
19-07-2010, 17:43
#23
вот с чего такие утверждения что ценник двойной?
Одобрили:
paganel (19-07-2010) |
  |
19-07-2010, 18:38
#24
все верно, одна и та же платформа. только вот... сравни ценник на кузовщину |
  |
20-07-2010, 00:33
#25
согласен с кузовщиной. |
  |
20-07-2010, 11:47
#26
и, судя по всему не будут - рынок не тот. |
  |
20-07-2010, 21:50
#27
погоди-ка а в чем проблема то с твоей? |
  |
21-07-2010, 09:40
#28
из кузовщины - только капот. все остальное - ое. |
  |
Флудер
21-07-2010, 09:43
#29
Зато купе это самый красивый кузов.
|
  |
19-07-2010, 15:07
#30
Для начала сказали бы, что за поколение ТТ рассматриваете (8N или 8J), какие двигатели, какие коробки? |
  |
19-07-2010, 15:43
#31
Рассматриваю 8N, год этак 2000-2003, 1800, автомат.....
|
  |
19-07-2010, 15:53
#32
Проще тогда не тут спрашивать, а постить вопросы на тт-клубе, тут то у кого спрашивать собрался, ну по двигателю может еще и подскажут чего, а вот про болячки, думаю, не узнать тут?
Одобрили:
DEMETRIOS (19-07-2010) |
  |
20-07-2010, 00:44
#33
вот видишь, есть и в нашей песочнице те, кто может позволить себе такую роскошь)))
|
  |
19-07-2010, 17:59
#34
Давно давно у меня была ТТ. В целом из этого класса машин обслуживание было очень дешевым т.к. это унифицированная гольф-платформа. Первого поколения 225 кобыл на полном приводе едет нормально, чипуется нормально. Просвет стандартный (например выше чем тоета целика), европейский можно чуть выше резину поставить если нужно (например зимой).
Одобрили:
Adrenalin (20-07-2010), buch (21-07-2010), ilya959 (27-07-2010), Девушка Прасковья (21-07-2010), МойРульСправа (20-07-2010) |
  |
20-07-2010, 01:49
#35
Кстати, а здоровый лось вроде меня (186/100) там поместится без стеснения? |
  |
20-07-2010, 09:28
#36
Да, поместится. Единственное НО. Если говорить про самую новую TT в версии TTRS то там в ковши даже моя 80 килограммовая тушка лезет с трудом. В обычные сиденья - нормально. |
  |
20-07-2010, 17:12
#37
если 2000-2003, то это уже очень старая, |
  |
20-07-2010, 22:14
#38
TT-шку берут не для размеренной езды. Так что, машина 2000-го года задрочена стопроцентно! Хотя, может повезти |
  |
Матерый
21-07-2010, 09:59
#39
Попытался вспомнить и понял - что-то ни разу не видел отжигающую ТТ. Спокойно как-то на них катаются... |
  |
Матерый
21-07-2010, 13:49
#40
видел на ТТК шашкователя |
  |
21-07-2010, 14:43
#41
а ТТ-шки покупают в трех случаях |
  |
27-07-2010, 16:20
#42
Одобрили:
Major Keis (27-07-2010) |
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.