Имеется карбюратор 7F23 от какого-то японского мотоцикла.
Не могу понять в чем дело:
есть серьезная зависимость оборотов от наклона мотоцикла влево-вправо (на месте). Вправо обороты падают, влево - сначала резко возрастают затем глохнет. На ходу - провалы, нестабильная тяга, не едет, не едет, потом вдруг резко подхват.
Интуитивно чую, какая-то бага с уровнем топлива в камере.
Проблема осложняется тем, что поплавковый механизм не имеет на первый взгляд каких-либо регулировок - один пластиковый поплавок с зацепами для иглы, ну и сама металлическая конусная игла с демпфирующим хвостовиком.
В чем проблема порылась?
PS: дело точно в карбе, скрутил с соседнего моца - все заработало более менее как надо
