|
-
Завсегдатай
26-06-2010, 08:35
#1
А должен ли быть ток?
Вчера бросил кони аккумулятор на моем Опель Омега. Я был этому не удивлен, т.к. зимой он уже порывался это сделать, да и вообще... 10 лет - столько не живут. Поэтому я с чистой совестью купил новый. Стал ставить-опа! При накидывании массовой клеммы пробегает искорка. Несильная , но заметная. Двери закрыты, зажигание выключено, сигналки нет и не было. Причём, насколько я знаю, вся электрика на ней на CAN-шине. Соответственно вопрос: а должен ли кто-то из потребителей кушать ток при закрытых дверях и выключенном зажигании, или мне надо срочно бежать к элетрику и искать некую козу, покуда она не прибила мне и новый акк? Да, еще уточнение: по моим ощущениям, пипец аккумулятору пришел за последние 2-3 дня, когда машина несколько раз стояла на самом солнце и жутко нагревалась. Может, где-то что-то подплавилось?
Прокладка ушастая самообучающаяся, производство ЗАО "Папа & Мама"
-
|
  |
-
Померь этот ток тестером! И сразу станет понятно, нормально это или нет..
-
Одобрили:
headhunter (28-06-2010),
назарище (26-06-2010)
|
  |
-
Завсегдатай
26-06-2010, 15:34
#3
Тогда другой вопрос: как? Как я только ни пробовал включать в разрыв "массовая клемма аккума-массовый провод" китайский мультиметр, ни фига он не показывает (мануал читал, про пределы измерения, перестановку щупа в другое гнездо и переключение типа тока знаю, и вообще с электричеством дружу). Может, ему площади контакта не хватает? И, все-таки: так должен там в покое кто-то что-то жрать или нет? Потому что, допустим, ну намеряю я там миллиампер 200, и что мне это даст?
2 назарище магнитола при выключенном зажигании не работает
Прокладка ушастая самообучающаяся, производство ЗАО "Папа & Мама"
-
|
  |
-
Матерый
26-06-2010, 15:58
#5
Может емкость какая стоит (не путать 0,5 л и 0,5 мкФ ), при зарядке кратковременно искра, потом емкость зарядилась - ток-то и не течет....
-
|
  |
-
Завсегдатай
26-06-2010, 23:35
#6
И заодно 2 Stink
В принципе, тоже подумал про емкость. Смущает только то, что током в 700 мА 62Ач аккум сгрызается до некрутибельного состояния за 3-4 дня. И то, что мой старенький Бош Сильвер жил-жил, пережил 35 градусные морозы, а в 35 градусную жару вдруг решил двинуть кони. По моему опыту, уж больно похоже на добитие полуживого аккума пиявкой миллиампер так на 300-500. Пока ездишь регулярно, почти не заметно, стоит постоять или просто поездить поменьше пару дней-и усе.
Прокладка ушастая самообучающаяся, производство ЗАО "Папа & Мама"
-
|
  |
-
Наблюдатель
26-06-2010, 20:55
#7
Сообщение от Гриня
Тогда другой вопрос: как? Как я только ни пробовал включать в разрыв "массовая клемма аккума-массовый провод" китайский мультиметр, ни фига он не показывает (мануал читал, про пределы измерения, перестановку щупа в другое гнездо и переключение типа тока знаю, и вообще с электричеством дружу). Может, ему площади контакта не хватает? И, все-таки: так должен там в покое кто-то что-то жрать или нет? Потому что, допустим, ну намеряю я там миллиампер 200, и что мне это даст?
2 назарище магнитола при выключенном зажигании не работает
В твоем тестере наверняка предохранитель сгорел для предела 200мА
-
|
  |
-
Магнитолу забыл.
Все нормально, для успокоения e-mike тебе правильно все сказал.
-
|
  |
-
Сообщение от Гриня
на моем Опель Омега.
...
я знаю, вся электрика на ней на CAN-шине.
Офигенно!
-
|
  |
-
Завсегдатай
26-06-2010, 15:29
#11
Не совсем понял сарказм. В двух или трёх статьях читал, что в Б рестайл (мой случай) именно CAN-шина. Сам в электрику на этой машине не лазил, поэтому с уверенностью утверждать не могу. Не надо меня передергивать-не "я знаю", а "насколько знаю"
Дополняюсь Специально погуглил. Да, похоже, я ошибся. Судя по тому, что написано на carpc, у меня все-таки не CAN. Хотя точно помню, что именно в описаловах к рестайлу мне упоминане CAN-шины попадалось
Прокладка ушастая самообучающаяся, производство ЗАО "Папа & Мама"
-
|
  |
-
Что кондёр где-то в фильтре заряжается это понятно. Вот вампир на 700 мА или блуждающий ток 300 - 500 мА - вот задача. Такую мощность, а это более 6 Ватт надо где-то рассеять на достаточно большой площади, чтобы не было локального нагрева. Из практики на такое в машине способна только китайская магнитола, у коей даже панелька снята. Все остальные вещи, если исправны, пусть даже КАН-шина, берут вокупе не более 0,01 А, более тем сигналки нет. Если какая-либо подсветка бардака/багажника/порога не глюканула, то выкидывай музыку.
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
-
|
  |
-
искорка это нормально. А вот кан шина на омеге А это фантастика
-
|