в общем, эмпирическим путем установлено, что источник скрипов в подвеске двенашки - рулевая рейка. Прошла всего год (около 40 тыс. км) после замены
Старая рулевая рейка, которая была заменена, но, как потом выяснилось, не была причиной стука (из-за чего и меняли), лежит в гараже.
Когда вопрошаю сервисменов, имеет ли смысл купить ремкомплект и перебрать рейку, они все делают морду, как будто лимон съели только что, и говорят, что "скорее всего это не поможет" и т.п. Типа бери еще одну рейку и мы ее поменяем. Но есть подозрение, что хорошо перебранная рейка, переживет любую, купленную как запчасть, "новую"...
В связи с этим два вопроса: как быть и куда податься?
Что посоветует уважаемый олл? ))
