Доброго времени суток.
Пара вопросов нарисовалась.
1)Теоретический - сменил стартер, больше ничего не трогал тока в 2 точках массу зачистил... после смены обороты на холостом ходу выросли до 1500 так что карб пришлось подстроить, вроде электрика и механика не связаны?
2) Практический- после смены появился шум на малых оборотах и езде до 40 км... металлически скребущий, при выжатом сцеплении пропадает -т.е. вроде не с движка, появяется в осоновном при работе педалью газа или сцепления - что бы это могло быть (правильно ли грешу на выжимной подшипник сцепления?)
3) Буду менять сцепление а значит лезть в низ и все там снимать - что бы не пропадали труды попутных съемов впустую что можно менять не глядя в коробке и раздатке (туда никто 6 ть лет не лазил) - ну подшипники сальники ? что по ресурсу сразу бы сменить надо?
Заранее благодарен всем за отнятое время.
