40 лет самому народному автомобилю!
19.04.1970, говорят, первая с конвейера сошла.
  |
Древняя Обезьяна
19-04-2010, 13:41
#1
А почему никто ещё про юбилей копейки не написал?40 лет самому народному автомобилю! |
  |
Профессор Хачикян
19-04-2010, 13:48
#2
40 лет отмечать - плохая примета, говорят... |
  |
19-04-2010, 14:27
#3
Она умерла уже |
  |
19-04-2010, 14:48
#4
Ленин давно умер, а 22-ого кто то тоже день рождения отмечать будет.
Одобрили:
Крыглоупек Грамцианский (19-04-2010) |
  |
Профессор Хачикян
19-04-2010, 14:52
#5
В этой теме уместнее бы было про Сталина писать |
  |
19-04-2010, 15:03
#6
Про Брежнева. Если-б не Хрущ, а потом он- хрен бы вам, а не Фиат 124! |
  |
20-04-2010, 08:20
#7
Одобрили:
goran (20-04-2010) |
  |
19-04-2010, 15:13
#8
Не только НЕ умерла, но ещё и одна из самых угоняемых машин!
Одобрили:
Serebro (20-04-2010) |
  |
19-04-2010, 14:45
#9
А в то время за езду по тротуарам штрафовали? (судя по фото - 12.15.2 налицо) |
  |
19-04-2010, 14:54
#10
В свое время это был прорыв.
Одобрили:
Ev (19-04-2010), Крыглоупек Грамцианский (19-04-2010) |
  |
Профессор Хачикян
19-04-2010, 14:56
#11
|
  |
19-04-2010, 15:05
#12
Деньги копились годами, отказывая себе если не во всём, то в многом. |
  |
|
  |
|
  |
|
  |
19-04-2010, 15:29
#16
На примерах моего окружения в те годы. |
  |
Древняя Обезьяна
19-04-2010, 20:06
#17
Кто как хотел, так и тратил. |
  |
Флудер
19-04-2010, 20:24
#18
Мой дядька купил копейку в 1970-м году, у нее был фиатовский двигатель, на нем даже на болтах ГБЦ была буквочка "F".
Одобрили:
Major Keis (19-04-2010) |
  |
Древняя Обезьяна
20-04-2010, 07:36
#19
Одобрили:
Max (20-04-2010) |
  |
20-04-2010, 09:30
#20
Но фиатовская маркировка была. До тех пор, пока итальянская оснастка не износилась. |
  |
25-04-2010, 18:18
#21
|
  |
|
  |
Флудер
20-04-2010, 13:38
#23
Может и не фиатовский движок.
|
  |
Древняя Обезьяна
20-04-2010, 15:28
#24
А на волговских карданных болтах букву Х видел? |
  |
Флудер
20-04-2010, 18:25
#25
Я так понимаю "фиатовскими" называли первые движки, которые еще с ременным приводом ГРМ шли. |
  |
Древняя Обезьяна
20-04-2010, 18:50
#26
ЧТОООО???????
Одобрили:
Max (21-04-2010) |
  |
Флудер
20-04-2010, 23:58
#27
А я и не говорю что там стоял фиатовский двиг (нижневальный будет понятнее). Я говорю о том почему так говорили. Про буквы F почитал - вроде просто имортные комплектующие ставили (польские) пока производство своих не отладили. |
  |
Древняя Обезьяна
21-04-2010, 07:31
#28
Классический мотор с ременным приводом был только один - 2105. Его недолго в 80-е выпускали.
Одобрили:
Major Keis (25-04-2010), Max (21-04-2010) |
  |
20-04-2010, 08:18
#29
Одобрили:
Jag Mort (20-04-2010), Max (20-04-2010), Крыглоупек Грамцианский (20-04-2010) |
  |
19-04-2010, 16:27
#30
У меня была кра-асная! Зверь! Надо сегодня бабахнуть писят за это дело. Спасибо что напомнил!!!! |
  |
19-04-2010, 16:45
#31
Ритуал соблюсти надо. Вотка должна быть из "кружки Эсмарха" омывателя лобовика и вонять резиной. Бухать надо в гараже с приоткрытыми воротами. Закуска-прибалтийские шпроты с чёрно-золотистой наклейкой; Лучше-кильки в томате, но нормальные- фиг найдёшь. Непрохо воблу запасти и пиво в банке. 3-литровой, естественно!
Одобрили:
andruxa (19-04-2010), Duke Solo (19-04-2010), griban (19-04-2010), АлексМонтеро (25-04-2010), Крыглоупек Грамцианский (20-04-2010), назарище (19-04-2010) |
  |
19-04-2010, 16:51
#32
|
  |
19-04-2010, 20:08
#33
И вовсе не в разы копейка была доступнее. Когда она сошла с конвейера, на ГАЗе как раз сошли последние ГАЗ-21. Так вот народ недоумевал, когда на стоянке случалось увидеть рядом ВОЛЖАНУ-21 и копейку. У той и этой была одинаковая цена - 5500 рублей. Поэтому мукжики и шутили, что за такие деньги этой коробке хотя бы колпаки позолотили бы. Ну а после многие копейки часто меняли задок, так как останавливались они действительно эфективнее, за что и страдали от остального отечественного автопрома.
Одобрили:
vitt (20-04-2010) |
  |
19-04-2010, 20:11
#34
Мои родители и в 80х так жили. |
  |
20-04-2010, 08:20
#35
|
  |
Древняя Обезьяна
20-04-2010, 09:57
#36
Но, ты за них отомстил.
Одобрили:
Ev (25-04-2010), Forest Gump |
  |
|
  |
25-04-2010, 11:48
#38
Картинку нарисовать - время нужно!
|
  |
19-04-2010, 21:46
#39
Нормально получали те, кто на оборонку работал. У меня, например, бабушка накопила на копейку покраской торпедных аппаратов. |
  |
19-04-2010, 21:59
#40
мой отец проработал 40 лет на машиностроительном заводе, и что? 130 рублей.
|
  |
19-04-2010, 22:18
#41
В том случае было крайне вредное производство. |
  |
Флудер
20-04-2010, 23:26
#42
Одобрили:
Ev (25-04-2010) |
  |
Древняя Обезьяна
20-04-2010, 08:05
#43
Выскажу своё мнение. |
  |
19-04-2010, 20:11
#44
На фото отчетливо виден Афоня и ... с кем он там в фильме танцевал? ) |
  |
Флудер
19-04-2010, 20:58
#45
Да, есть машины, которые оставили след в истории. |
  |
26-04-2010, 09:35
#46
Может Lifan оставит след в китайской истории? а китайцы поработят мир |
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.