Простой моторчик это как раз для двухпозиционных выключателей.
Если он 4х позиционный, то это + блок автоматики, который ещё и положения стекла должен запоминать, + датчик нагрузки на случай если ты туда голову сунул или автоматика обучена неправильно. Стоимость такого заметно больше "просто моторчика". Думаю в более дорогих авто могут быть автоматы на всех 4х стёклах. С подъемом после выключения зажигания та же фигня. Автоматический работает секунд 30 вроде у меня, обычный нет.