Сообщение от
pub
во всем виноваты пешеходы. стало их много как то особенно на площади горького, у макдональдса, которые мешают выезжать с парковки (а он там ыезд есть ваще, я не помню просто?. вроде когда экипаж стоит таксеров убирают с въезда на парковку (у мегафона) и все нормально там.
помоему достаточно поставить экипаж стационарно на недельку, и будет полный порядок (пехдов приучить и водителям напомнить). смотрю с ВТкамер на пробку вечером в этом месте - как думаю пробка там от того что муд@ки выезжают на круг с остравков безопастности и слева и справа (по пешеходному переходу) подрезая тех кто на круге или упираются в атобусы.
пешеходам можно стоп поставить если они напрямую прут серая лошадь-дом связи. обойти по кругу (черная лошадь-европа-мак-дом связи) безопасней по моему будет.
Ps: у меня честно складывается впечатление о Вас уважаемое автодвижение что Вы как то слабо реете за безопастность на дорогах. Интересуетесь мнением об улучшениях гибдд, не предоставляя статистику по ДПТ и нарушениям в динамике, теперь вот остановка покоя не дает.
Вам наверняка известны аварийные участки в нижнем и области, очень хотелось бы сравнить как повлияло увеличение штрафов на "географию" ДТП. не занимается ли сотрудники гибдд очковтирательством говоря о том что мы работаем и блюдем, но почему то мой анализ статистики правонарушений за период 04-1пол 06 показывает что блюдут - но только во время рейдов. чем они занимаются в течении всего времени когда рейды не проводятся??? в этом смысле массив данных о дтп и нарушениях очень показателен (видно всплески регистрации - значит рейд. кстати они повторяются из года в год с небольшим смещением.). Действительно ли с увеличением штрафов сократилось количество сбитых пешеходов на пеш переходе у универа, у дельфина, на проспекте ленина. сократилось ли количество лобовых на пр ленина.
выдохнул....
