Цитата Сообщение от bandgap
Еще раз - движение транспортных средств определяется не ГОСТами, а ПДД, в том числе требованиями знаков. Конец зоны действия знака 3.20 по ПДД определен однозначно. К ГОСТу можно апеллировать, но только жалуясь на расстановку знаков и разметку.
А конец зоны действия знаков "опасный поворот с ограниченной видимостью" в ПДД не определен. Об этом и ты выше сказал. Так что же делать, если у зоны действия знака есть начало, а нет конца ? Не обгонять вообще никогда, если вдруг такой знак проедешь?
Насчет вижу - не вижу, такие рассуждения часто заканчиваются следующими сентенциями: 1) "И откуда он только взялся?" 2) "Он имел приоритет" (эпитафия).
Всякое бывает, но в данном случае нет повода для обобщений. Как и в большинстве других случаев.
Насчет пешеходов - "4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин."
Есть ощущение, что ты не понимаешь (может просто не хочешь слышать) о чем речь. В твоем ответе просто отвлеченные цитаты не по теме. Т.е. как бы и по теме, но как бы не о том .... На переходе пешеходы имеют преимущество и обгон там запрещен. Когда пешеходы переходят дорогу вне пешеходного перехода они не имеют преимущества (ЕМНИП). Если запрещать обгон на участке дорог, где пешеходы могут переходить дорогу, то у нас обгонять будет нельзя нигде, за исключением нескольких участков федеральных дорог вдали от населенных пунктов.
Насчет тонировки - ГОСТ здесь "играет" только поскольку прямо упомянут в Приложении "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" к ПДД.
В начале пункта Правил о знаках точно также упоминаются два ГОСТа по знакам. Точно также "прямо", просто-таки ничем не отличается от случая с тонировкой.
ЗЫ: человек, готовый отстаивать свою позицию до конца, безусловно достоин уважения. Но иногда не стоит отвечать сразу. Нужно просто немного подумать