| |
-
Впечатления о Геокэшинге
Как участвующий в первый раз, могу сказать вот что:
организаторам не мещало бы засадные точки отмечать чем нибудь типа 4х4, чтобы недоприводы знали что там нифига не сказка.
Так то с одной стороны сами дураки - сунулись на грунт 17-й точки, но кто ж знал, что там там така жопа, что недоприводу делать нечего и очень обидно было на одной точке потерять более 2 часов...
Вобщем как то это не по-людски чтоли, особенно учитывая тот факт, что орги сами в этой точке окапывались более 2 часов...
Вобщем - 
-
|
| |
-
Я не организатор и скажу как участник:
1. Трасса-точки придумывались в другую погоду и дороги были более другими.
2. Даже на 4х4 приходится смотреть перед тем, как нырнуть в говны.
3. Нельзя относиться к этим (да и другим) соревнованиям, как к делу всей жизни и как к вопросу жизни и смерти.
А сам же я хочу сказать организаторам: СПАСИБО! Ждем следующего заезда...
-
|
| |
-
Ну сомневаюсь, что ты был в районе 17 точки и видел что там. Говнами там и не пахнет, просто полевая дорога, но недопривод по ней в принципе не едет.
-
|
| |
-
 Сообщение от Telepuz
Ну сомневаюсь, что ты был в районе 17 точки и видел что там. Говнами там и не пахнет, просто полевая дорога, но недопривод по ней в принципе не едет.
Мы 17 взяли на недоприводе 12 модели автоваза. Ходом взяли 
ТишковБразерс 
-
|
| |
-
Извини, а вы не видели куда ехали что ли? Непонятно было что две самые дорогие точки не могут быть в десяти метрах от асфальта?
Не понял претензии, если честно  .
(\__/)
(O.o ) Wrooom!
(> < )
-
|
| |
-
Да они не самые дорогие на самом деле. Тем более поначалу все было отлично. Основные проблемы начались на обратном пути. Да и тем более это вовсе и не претензия, это так, мысли вслух, обращение к оргам, неужто трудно черкнуть строчку
-
|
| |
-
а что за машины, если не секрет?
ЭксклюзиFF 
-
|
| |
-
Да и опять же. Зачем было включать эти точки в зачет 4х2, если изначально было понятно, что при условии взятия этих точек в норматив 5 часов уложиться нереально просто. Все места, где мы сидели на любом полном приводе проезжаются с легкостью.
-
|
| |
-
Сообщение от Telepuz
Да и опять же. Зачем было включать эти точки в зачет 4х2, если изначально было понятно, что при условии взятия этих точек в норматив 5 часов уложиться нереально просто. Все места, где мы сидели на любом полном приводе проезжаются с легкостью.
Тут, видимо, расчет был был на то, что кто-то просто напросто пешком сходит на точку за 40 очков вместо посещения 8 точек по 5 очков, вот и все.
-
|
| |
-
Штурман бегал пешком за километр, если бы не это, мы бы там ночевать остались, не въехав на склон оврага.
Смысл в том, что например на внедорожных соревнованиях точки, предназначенные (по дорожным показателям) для супертуристов не предложат обычным туристам, потому что отлично понимают, что для них это недостижимо, а если и достижимо, что с конкретным превышением контрольного времени, а как следствие потерей смысла участия в соревновании. В данном соревновании таких точек я так понимаю было как минимум 2.
-
|
| |
-
в простонародье называют малое сескино.
-
|
| |
-
Или Чертовка! 
-
|
| |
-
Вообще-то перед стартом орги предупреждали, что НЕ ВСЕ точки будут легко доступны для недоприводов (!) и к ним придется идти пешком.
А потом, неужели Вы не думаете, на чём Вы едете, и самое главное, куда?
FAC QVOD DEBES ET FIAT QVOD FIET
-
|
| |
-
А у нас штурман за полтора бегал . В той ситуации когда "любой полный привод бы забрался" паджера на дорожной резине встала и мы вдвоем остались аккуратно ее возвращать на путь истинный. А штурман побежал, да .
(\__/)
(O.o ) Wrooom!
(> < )
-
|
| |
-
в ДК первой сточкой для этой точки шел текст: "К Старому полю можно добраться только по полевым дорогам". Делайте выводы!
-
|
| |
-
Уточнил. Сели вы не в Старом поле, а возле Макраши. На карте к ней асфальта нет, но вы упорно к ней поехали. И теперь мы виноваты
-
|
| |
-
И ведь я долго уговаривал ехать телепуза на ниве! Хотя нива тоже не финишировала.
-
|
| |
-
На самом деле информации было дано достаточно.
Такие уж это соревнования на соображаловку штурманов.
Тем более в этот раз трасса была интересна тем, что все точки собрать за отпущенное время было невозможно и нужно было выбирать - либо быстрые и дешевые, либо сложные но дорогие.
-
|
| |
-
FAC QVOD DEBES ET FIAT QVOD FIET
-
|
| |
-
Вобщем все это так, брюзжание первый опыт получен, теперь многое понятно ждем следующего раза. Даешь зимой )
-
|
| |
-
А теперь вкратце о.
Как участвующий не в первый раз, могу сказать, что в этот раз понравилось больше всего! Очень разные и интересные места и такие же задания (зачотная у valdo книжка, хочу себе такую!), пришлось немного подумать, а не ездить подряд по всем точкам, да и вообще этот этап получился наиболее близким к настоящему геокэшингу (правда, имхо, можно было бы сделать и "традиционную часть", а не только виртуалки). В следующий раз надеемся вновь поучаствовать, спасибо оргам!
-
|
| |
-
Завсегдатай
30-10-2006, 11:28
#25
Огромное спасибо организаторам за отличное соревнование!!! Трасса в этот раз - просто супер! Больше всего понравилось задание с ориентированием по спутниковому снимку. И в следующий раз хочется ещё каких-нибудь нетрадиционных задач и заданий
-
|
| |
-
Сообщение от Antares
И в следующий раз хочется ещё каких-нибудь нетрадиционных задач и заданий
Найти и посетить гей-клуб в Сергаче?! Не, я не поеду... 
-
|
| |
-
Просто мимо проходил
23-11-2006, 13:23
#27
Вс е было отлично у нас с штурманским талантом все хреново было но мы все равно 5 организаторам боьлшое СПАСИБО и осбенно автопробегу который пригласил в следующий раз зовите снова 21 экипаж УАЗА. Так же зовем штурмана учителя - рафаель предложеине в силе ))
-
|
| |
-
Огромное спасибо водителю и штурману, Николаю и Наталье, экипажа №21!
Самому лучшему УАЗику - настоящему зверю! АВТОПРОБЕГУ СПАСИБО!
Впечатлений масса! Для первого раза у нас отличные результаты.
Надеюсь, что увидимся ещё много раз.
Тот самый "овощ" экипажа № 21., Алена
-
|
