Одна дочка катается на штерне, другая на аутлипе, я на джамисе. Накат небольшой. У всех все ок. ( правда все обслуживается регулярно)
Одна дочка катается на штерне, другая на аутлипе, я на джамисе. Накат небольшой. У всех все ок. ( правда все обслуживается регулярно)
Таки да.
Сегодня купили в итоге:
Горный велосипед Outleap RADIUS EXPERT 29 (M) 2024
- Размер рамы “M” (тоже самое что и 17” – размер “A” или “Seat tube length” ~=445 мм).
- Колёса 29” – визуально великоват, конечно, ибо это полноценный взрослый вел, но зато точно на вырост. Главное, ребёнок божится, что прямо сейчас удобно ездить.
- Бренд “Триал-спорта” – “Outleap”. По-сути это бренд рамы.
- Линейка “Radius” (линейки по возрастанию “крутизны”: Riot, Radius, Vector).
- Модель “Expert” (модели в рамках одной линейки по возрастанию “крутизны”: Sport, Elite, Expert, Pro).
Гарантия на раму Outleap 5 лет (на Jamis – 1 год). Навесное оборудование – 1 год.
Все велы выглядят как однояйцевые близнецы, но с нюансами, если начать разбираться. Вообще смотреть на них тошно, пока решение выкристаллизовывается.
В рассматриваемом “классе” масса ~14,5 кг. Но, например, Outleap RIOT PRO чутка тяжелее чем Outleap RADIUS EXPERT.
На финише в моей голове осталось три вела из наличия в Триал-спорте (сортировка по размеру рамы - М и размеру колёс - 29):
- Outleap RADIUS EXPERT 29 (M) 2024
- Jamis HIGHPOINT A2 29 (M) 2023
- Outleap RIOT PRO 29 (M) 2024
Но на двух последних просто не получилось прокатиться – чтобы на их раме максимально опустить седло, нужно подпиливать подседельный штырь… Их, к сожалению, пришлось дисквалифицировать, хотя в принципе навесное там плюс-минус похоже на Radius Expert, а цена ниже.
Были в 3 лабазах:
- В Триал-спорт в основном Outleap, в наличии много велосипедов. Можно прокатиться, ибо велы все в зале стоят уже собранные и есть место. Продавец говорит, что уже доразбирают более-менее нормальные велы.
- В Спорт-мастере (ТЦ Фантастика) только два рядка велов – бренды “Stern” и “Denton” – цены все в районе 35000 руб. Смотреть не стали.
- В Велостране (ТЦ Куб) – прокатиться нельзя, велы висят без педалей.
По размерам – в Велостране спросил сколько стоит топ из наличия “для подростка” – колёса 26”, размер рамы хз какой – 48000 руб. Ориентировочно должно хватить этих размеров вела на 3 года.
Новым для меня оказалось, что сейчас не модно-молодёжно иметь 3 звёздочки впереди. Так что “уважаемые” велы имеют 1 звёздочку. Плюс тут появляется нюанс, что вроде как раз спереди теперь только 1 “скорость”, то сзади для полноценной езды нужно иметь не менее 10 звёзд.
У рассматриваемых велов есть возможность кататься на шинах без камер. Но консультант не рекомендовал – мол нужно тогда внутрь шины некую ремжидкость заливать на случай проколов.
Также консультант сказал, что 29” размер колёс – топчик, мол сначала забирают велы с ним, а потом уже добирают остатки в виде 27,5” )
Спросил консультанта – мол вот все талдычат про рамы, про разные чудесные технологии их изготовления и прочую чухню – а вот на вашем веку бывали случаи, когда эти самые люминиевые рамы трескались? Говорит, не видел.
Ещё пытал консультанта насчёт купить и поставить защиту заднего переключателя – мол по-любому вел будет падать, да ещё и не раз (а сам же консультант сказал, что переклюк там 7000 руб. стоит – если хорошо его приложить и менять целиком). Но получил ответ, что там сама защита должна быть здоровой, ибо переклюк здоровый, плюс на купленном веле заднее колесо, как и переднее, на эксцентрике, и мол были у них случаи из практики, что зажим эксцентрика, под который запихали ещё одну деталь, был плохой.
Ну и не удалось купить заднее крыло – ибо крепится оно на подседельный штырь, а, поскольку седло в данный момент в самом низу, просто некуда крепить. Как и задний катафот.
Решение принято за пол-дня. Скорее всего выбор не самый оптимальный, если поштудировать интернеты, и покараулить скидки, наверняка можно купить что-то более интересное за эти деньги, либо же даже за меньшие. Но я вопрос закрыл и мне теперь пофиг )
Если спереди одна, а сзади десять, то будет офигенный перекос. Манагеры дауны
vlabinik (02-05-2024)
Тогда уж инженеры.
Да, забыл сказать - люминий в Триале НАЧИНАЕТСЯ от 37000 руб.
Ты отстал от жизни, раньше чем больше скоростей тем пижже, сейчас находят оптимальные варианты и 11 скоростей уже идеал почти. Есть еще передние звездочки в виде овала, тоже эффективны.
SVV (03-05-2024)
а люди все изобретают и изобретают велосипед
Школьнику вел за 85 тыщ? Акуеть.
vlabinik (03-05-2024)
vlabinik (03-05-2024)
Не завидуй!!
Цены такие! (Как китаймобиль за 10млн!)
Раньше это была проблема, но техника не стоит на месте...тама все норм)
losos (03-05-2024)
поставь ему автономный трекер на 5 суток, чтоб успеть найти если что
javdet (03-05-2024)
Сам в шоке.
Куда его там только запихивать - чтоб и не видно было, и доставать можно было быстро на подзарядку...
Под сидушку, они с большой палец размером.
Щас ТыТруба подсунула ролик про велы за 30000.
Речь там про то, что 30000 - это дно, сталь и 20 кг, но жить можно.
Кто то зажрался просто
Сам всё никак привыкнуть не могу к ценам, и не только на велы.
Но вон две пиццы сожрать = 2000 руб.
А тут куча обработанного железа, которое ещё и перевозить до потребителя нужно - 30000.
Я за 30 в 19 году купил Авеланж, до сих пор не нарадуюсь.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)